条例的4.2及6.3条限制使用有害的物质如铅、汞、镉及六价铬，规定每辆汽车的铬(Cr6+)含量不超过2克。这项条例的出台，对汽车零部件的表面处理提出了更高的环保要求，使得目前在汽车制造行业大量采用的达克罗涂层技术面临严峻的挑战。防腐蚀途径，交美特涂层的外观呈亚光银灰色，光泽较达克罗涂层略暗，是-种将超细锌鳞片和铝鳞片叠合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层，安徽交美特处理，安徽交美特处理，安徽交美特处理。交美特涂层从四个方面对钢铁基体提供保护作用：屏障保护：经过处理的层层叠合的锌鳞片和铝鳞片在钢铁基体和腐蚀介质之间提供了一道优良的屏障，阻碍了腐蚀介质和去极化剂到达基体。从交美特工艺来说，先点焊后交美特的防护性优于先交美特后点焊。安徽交美特处理

交美特处理工艺环保性是被用户普遍使用的理由之一，不含铬的涂层处理，不利用有机溶剂，不含有毒金属，而且涂层非常的薄，作用却没有减弱。交美特涂层从它的外层感官上来看，呈现出亚光色与先前的达克罗相比稍微暗淡一些。它在应用中起到了很好的防护作用，首先是起到了屏障的作用，它形成的锌和铝层都呈现出鳞片的结构，通过层层的相隔起到了很好的防腐蚀和抗氧化的作用。其次是起到很好的电化学作用，其上的锌层是靠牺牲阳极来达到保护钢铁的作用。安徽交美特处理交美特是一种新型节能环保材料。

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大家在建筑施工时，交美特防腐耐磨涂层在使用时有很大的作用，或者是一些工业生产的使用时，经过这种工艺之后，那么能够有效地起到很多的功效或者不会出现任何划痕，它的防腐性是非常强的，是一种新型节能环保材料，要比其他的同类产品具有更强的优势性。在使用哪些特点呢。而且他的耐磨防腐涂层都是非常较好的。选择内膜也能够起到良好的作用。他是具有不同的材料尺寸而且对于人们的身体没有任何的危害，而且在使用的时候也是比较简单的。内膜的作用和发挥的效果都是非常较好的。交美特涂覆工艺，无铬锌铝涂层与锌铬涂层在涂覆生产工艺上是相近的。

交美特是耐有机溶剂：作为一种无机涂层，它的本性导致它能够耐受有机溶剂；耐热性：在550°F(288C)下加热3小时后仍保持其原有的抗腐蚀性能；导电性：涂层中叠合在一起的金属锌、铝薄片允许电流通过并传导到基体；耐腐蚀：对于罗纹零件来说，8-10微米的交美特涂层可以承受720小时盐雾试验不出现红锈；而对于非罗纹紧固则可达800小时。单纯的交美特涂层的耐盐雾腐蚀性能稍逊于达克罗涂层，但在仿真真实自然环境的循环腐蚀试验中的表现与达克罗不相上下。交美特报价确实是非常重要的，那么在这个方面还是需要广大的采购商进行深入的研究，经过交美特表面处理厂家的资质、口碑、厂家具体的情况来进行了解，这样也才是能够获得较为准确的信息，达到极为良好的标准。交美特符合美国职业安全和健康行政部门的相应规范和世界各大汽车制造厂商的标准要求。江苏机械喷涂机

经交美特涂覆后的零件进行第二次固化加热，一温区为170°C， 固化时间为15- -20分钟。安徽交美特处理

交美特环境效益：交美特所采用的涂料是符合美国VOC法规的水性涂料，不使用有机溶剂，不含有毒的金属(如镍、铅、钡和汞)以及六价铬或三价铬。所以，交美特完全符合美国环保署(EPA)、美国职业安全和健康行政部门(OSHA)的相应规范和世界各大汽车制造商的标准要求。性能特点：涂层薄交美特涂层的厚度通常为8一10ug带有封闭层的(如GEOMETD)，其厚度为10一14ug。无氢脆涂覆过程不采用酸洗，避免了氢脆的产生。抗双金属腐蚀大多数锌层与铝或钢紧密配合时会产生典型的双金属微电池，而交美特涂层中的铝鳞片能够消除上述现象的发生。安徽交美特处理

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