救生艇的构造： 1．救生艇应保持足够的稳性 2．救生艇应有足够的干舷：救生艇的干舷至少应为救生艇长度的1.5%或100 mm，取其大者。 3．救生艇的浮力：救生艇应具有一定的剩余浮力，自充式遥控自展救生舟要多少钱，并由空气箱来保证，自充式遥控自展救生舟要多少钱。当艇内进水和破漏通海时，仍足以将满载额定乘员和一切属具的救生艇浮起。 4．救生艇的强度：(1)金属艇在其载重为全部乘员及属具总重量的1.25倍，其他救生艇在载重为2倍总重量后不产生剩余变形。(2)至少能经受碰撞速度为3，自充式遥控自展救生舟要多少钱.5 m/s的船舷冲击力，并能从3 m高投入水中不损坏。(3)当船舶在平静水面中以5 kn的速度前进时，救生艇能降落水中并被拖带。水上救援舟不只可以在平静的水域工作。自充式遥控自展救生舟要多少钱

落水人员营救船上发现有人落水，应立即朝落水方向投去救生圈;夜间应投掷附有自亮浮灯的救生圈,使落水者得知救生圈的位置。大船应立即停车，向落水者一侧用舵，以免推进器触碰落水者；然后操纵船舶驶回到落水地点附近。与此同时，发出人员落水警报，使有关船员进入救生岗位，准备放艇救人。了望船员一发现落水者，立即放艇，从落水者下风靠拢。在白天，如果落水者保持在视野中，单旋回法是较快的救人操船方法。在夜间，较常用的操船方法是威廉森旋回法。此外，还有双半圈法。①单旋回法：停车30～60秒钟后向落水者一侧操满舵并加速，转到与原航向的反方向成60°角时减速并把定,对准落水者驶去。自充式遥控自展救生舟要多少钱救援舟有利于支援落水者。

开敞式救生艇： 开敞式救生艇是传统的救生艇，它没有盖只能架设临时的顶篷，对乘员保护能力差。 开敞式救生艇的骨架有龙骨、首柱、尾柱、肋骨、横座板、纵座板（边座板）等。这些骨架保证船壳救生艇的强度。它的外壳有艇壳、护舷顶缘材（或称艇缘）等部分组成。艇壳不但保证救生艇的浮力和水密，而且也保证艇体的强度。护舷材在艇的两舷起保护作用。艇缘是两舷的上缘，在它的上面有桨叉孔划将时可以插桨叉，艇缘内侧还装有顶棚架插座，供架设尼龙布顶篷用。为了保证救生艇在灌满水或破漏时仍有浮力，在边座板下设有空气箱或硬质闭孔泡沫塑料浮体，其外面设护板加以保护。艇的首尾踏板上装有吊艇钩，艇底有垫板（或格板）、艇底排水孔及艇底塞。在横座板下面艇底垫板的上面还设有搁脚板，艇员乘坐在横座板上时两脚可以搁在搁脚板上面。为了划桨方便在搁脚板上还可以设置套在脚上的脚套。救生艇的外面设有两舷悬链状的可浮救生索（把手索），供落水人员抓扶，也可以作为攀登上艇的踏脚。在艇底两侧设有舭龙骨或龙骨扶拦以及经龙骨底系于两舷艇缘的把手索。当艇倾覆以后乘员可以抓住把手索爬上艇底并扶住舭龙骨，在倾覆的艇上待救。

全封闭式救生艇： 它是在开敞式救生艇的基础上加设一个刚性的封闭顶盖，这样可以保证乘员不受冷、热的侵害。全封闭救生艇的艇体及刚性封闭顶盖的材料都是阻燃的或不燃的。艇员可以在封闭盖下完成收、放工作并能进行划桨。封闭盖的进口处设有通道盖，开启时能夹住，乘员无须跨过横座板或其他障碍物而能迅速到达座位（对货船全部乘员能在3分钟内登艇完毕）。它关闭时能水密，并当救生艇倾覆时无明显漏水。通道盖应能在内外两面都可以开启和关闭。具有空气维持系统的救生艇除具有全封闭救生艇的要求外，还备有供气阀钢瓶和指示送风压力的视觉指示器。这种救生艇有一定的气密要求从关闭所有的出入口和开口开始，艇内的空气应保持安全和适宜于呼吸并使发动机正常运转至少10分钟。在此期间艇内气压不得低于艇外气压，也不能超过艇外大气压20百帕以上。水上救援舟通过“海气一体化”系统可以带来更多便利，拯救更多生命。

救生艇存放在船舶上，既不能影响正常的航运生产，又要符合在应急应变时，能够满足迅速、安全、方便地提供给船上人员顺利地登乘和及时地脱离难船，并且能够安全地进行海上求生行动。因此，救生艇的存放应当满足一定的要求。 顺船舷降落的救生艇应存放在推进器之前尽量远的地方。在船长为80 m及以上但少于120 m的货船上，每艘救生艇应存放在使救生艇尾端至少在推进器之前不少于该救生艇长度的地方。在船长120 m及以上的货船与80 m及以上的客船上，每艘救生艇应存放在使该救生艇尾端至少在推进器之前不少于1.5倍救生艇长度的地方。如适合，船舶的布置应对处在存放位置的救生艇加以保护，使其免受巨浪引起的损坏。上救援舟操作简单，1000米范围内皆可灵活操控，抛到水面即可立刻启动进行救援。自充式遥控自展救生舟要多少钱

水面救援舟非常适合海滩、公园湖区、河道、海面等场景的救援应用。自充式遥控自展救生舟要多少钱

救生艇要求： (一)救生艇的额定乘员 1．救生艇的乘员定额不得超过150人。 2．应在艇内明确标出每个乘员的位置。 (二)救生艇标记 1．救生艇应有明显字迹标明其尺度和乘员定额。 2．救生艇的船名及船籍港应标明于艇首、艇尾两侧。 3．识别救生艇所从属船舶和救生艇号码的标志，应能从上空看清。 4．救生艇的编号顺序是右舷为单数，左舷为双数，自船首至船尾，自上而下。 (三)救生艇推进装置 1．机动救生艇应由压燃式四冲程柴油发动机驱动。 2．发动机应设有手起动系统，或设有两个单独的可再次充电的电源起动系统。 3．排气管的布置应能防止水进入正常运转的发动机。 4．所有发动机起动用的、无线电用的和探照灯用的电池都应设有再充电的设备。自充式遥控自展救生舟要多少钱

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