劣质抗冻溶剂的危害：其实生活中好多车主都不了解劣质抗冻溶剂对汽车的危害，所以才不是很重视汽车抗冻溶剂，其实劣质的抗冻溶剂在使用过程中产生的结晶物可能造成暖风机芯部分堵塞，极端情况下可能造成水箱散热能力降低，水温升高，发动机过热，产生“开锅”现象，严重的甚至引发交通事故，酿成悲剧。抗冻溶剂用的时间长了会容易变质，在产生水垢的同时冰点沸点也会发生变化，如果沸点变低汽车发动机容易开锅，冰点变低的话发动机缸体容易冻裂，正常情况下每次保养都要检查抗冻溶剂液位，浙江混凝土耐用抗冻溶剂原理，浙江混凝土耐用抗冻溶剂原理，每年都要检查一下冰点沸点，浙江混凝土耐用抗冻溶剂原理。看流动性，相对纯净水而比，好的抗冻溶剂粘度稍高。浙江混凝土耐用抗冻溶剂原理

一般情况下抗冻溶剂应每两年更换一次，因为两年之后抗冻溶剂的各项指标已达不到原有的护理要求，所以应及时更换，千万不要为了省一点钱或是被繁忙的工作而耽误了更换时间，使您得不偿失。极后我们还需要提醒您一下，具有世界检测机构的认证也是很重要的。比较的检测标准有：轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTM D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTM D4985。以前，分别达到这两种标准的不同类型的抗冻溶剂兼容性不强，其组成中的硅酸盐物质极易结胶，堵塞冷却系统，降低了循环液体的传递效率；浙江混凝土耐用抗冻溶剂原理有各种刺鼻难闻气味的一定是假抗冻溶剂，真货没有太大的气味；

消费者在选择使用汽车抗冻溶剂时，应该注意哪些问题呢？冰点越低越好：抗冻溶剂的基本指标是冰点与沸点。通常情况下，所选用的抗冻溶剂的冰点一般应低于当地极低气温10℃以上，以备天气突变。如润滑油生产的多效抗冻溶剂，其冰点范围在-25℃到-50℃之间，可以满足我国北方绝大多数地区的车辆防冻需求。-15℃选择什么规格的抗冻溶剂--市场上抗冻溶剂的冰点 有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区极低气温低10℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的抗冻溶剂，冰点越低，抗冻溶剂的抗冻性能越强。

抗冻溶剂的主要质量标准及评定方法：抗冻溶剂标准规定的主要指标有抗冻溶剂的密度、溶解性、水泵气穴腐蚀性、发泡性、(PH值)酸度值、沸点、抗冻性(冰点)、变色性、储备碱度、金属腐蚀性等。抗冻溶剂在商品分类上一句用途一般属于机械保养, 依据成分属于油漆化工, 所以请注意下来存储注意事项：贮存在干燥、阴凉处，禁止在阳光下暴晒。抗冻溶剂（含乙二醇）其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化。浓度在59%以下时，水溶液中乙二醇浓度升高，冰点降低。但浓度超过59%后，随着乙二醇浓度的升高，其冰点呈上升趋势，当浓度上升到100%时，其冰点上升至-13度，这就是浓缩型抗冻溶剂为什么不能直接用的原因。为防止产生过多的泡沫而降低抗冻溶剂与发动机部件的热换性一次。

抗冻溶剂防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而抗冻溶剂不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。一般用途：汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。水的沸点是100℃，极优防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。抗冻溶剂与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。浙江混凝土耐用抗冻溶剂原理

极优的抗冻溶剂采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。浙江混凝土耐用抗冻溶剂原理

建议用户选择正规品牌的抗冻溶剂。使用抗冻溶剂需注意注意一：尽量使用同一品牌的抗冻溶剂。不同品牌的抗冻溶剂生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。注意二：抗冻溶剂的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期内。注意三：必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。注意四：避免兑水使用。浙江混凝土耐用抗冻溶剂原理

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