加固设计计算的基本假定如下：达到构件受弯承载力极限状态时，芳玻韧布的拉应变根据截面应保持平面的假定确定，但取值不超过其设计拉应变[0.008~0.01]；芳玻韧布的拉应力取其弹性模量与拉应变的乘积；达到受弯承载力极限状态前，鄞州抗震芳玻韧布材料，芳玻韧布与混凝土之间不发生粘结剥离破坏，芳玻韧布作为一种新型复合纤维材料进入国内市场的时间还不长，根据近年来国内桥梁加固施工反馈的情况来看，鄞州抗震芳玻韧布材料，芳玻韧布虽然单价稍高，其强度大〈单层抗拉强度相当于约1.2层300g/平方米碳纤维材料)、配套树脂性能稳定，返工率低，鄞州抗震芳玻韧布材料。芳玻韧布复合材料是由玻璃纤维与芳纶纤维编织而成的高性能芳玻韧布与环氧树脂浸合，形成的板状复合材料。鄞州抗震芳玻韧布材料

芳玻韧布复合纤维通过粘结树脂贴在待加固的混凝土构件侧面或底面形成新的复合受力系统，以提高原有结构的承载力和耐久性。包覆于树脂之中的纤维编织布是该系统的主要受力单元，芳玻韧布中的玻璃纤维方向应和原结构中强度不足(如缺筋)的方向一致。其基本设计原理与一般芳玻韧布相同。芳玻韧布补强层的施工，用滚筒或刷子均匀地将混合好的环氧树脂涂抹在待加固混凝土表面作底层。在规定的时间内，将湿透的芳玻韧布象贴墙纸一样平整地粘在结构的表面。鄞州抗震芳玻韧布材料芳玻韧布与芳玻韧布相比延伸率大于碳纤维，故设计拉力应变大于碳纤维。

通过抹聚合物砂浆粉煤灰砖砌体试件和粘贴芳玻韧布粉煤灰砖砌体试件在单向荷载作用下受力性能试验，研究粘贴芳玻韧布加固粉煤灰砖砌体的变形性能，通过对芳玻韧布这一新型复合纤维材料的材料性能、设计指标、设计假定及原则、抗弯抗剪计算方法的阐述，可以预见到这一材料在桥梁加固工程中的广阔应用前景。桥梁设计工作者应了解其特性及设计原理，为今后桥梁加固设计工作的开展做好准备。芳玻韧布，三十年来，普遍应用于野外桥梁及特殊建筑结构的加固维修领域。芳玻韧布复合材料是由玻璃纤维与芳纶纤维编织而成的高性能纤维布与环氧树脂浸合，形成的板状复合材料。

未固化完成的芳玻韧布施工部位，下雨前进行保护和防护，避免雨水的冲刷和湿润。机械设备，配电箱设防雨措施。设置防雷、接地装置，下大雨时机械应停止操作，关闭电源系统。按规定搭设材料库，周围设置好排水沟，防止施工材料潮湿受损。冷冻时施工保护措施：灌缝胶等选用适合冬季施工的材料和配比。进行凿除等环境温度对施工质量无影响的一般施工工作，在中午等时间环境温度升高后再进行关键工艺的施工操作。若环境温度不能满足设计文件要求，则不进行关键工艺的施工操作。芳玻韧布不会产生化学腐蚀。

对于受弯构件的斜截面加固，芳玻韧布主纤维方向与主拉应力方向一致，但为了施工方便，通常粘贴成与构件轴向垂直，即平行于构件内原抗剪箍筋方向；对于受压构件的正截面加固，采用芳玻韧布环箍的形式；采用芳玻韧布加固时要尽可能地卸载，必要时考虑二次受力的影响；芳玻韧布可按复合材料和芳玻韧布两种材料的性质取值设计：当视为复合材料时，单层计算厚度取1.3mm，弹性模量取26.5GP；当视为芳玻韧布时，其单层计算厚度为0.36mm，弹性模量取85.6GP。对比碳纤维板，芳玻韧布组成的复合纤维板延伸率更大，故设计拉力应变和厚度大于碳纤维板。鄞州抗震芳玻韧布材料

芳玻韧布强度高：一层玻璃纤维芳纶布抗拉强度相当于3mm厚钢板。鄞州抗震芳玻韧布材料

芳玻韧布粘贴前去除结构表面的结露和凝水，使其干燥。配制特种环氧树脂和浸润芳玻韧布：在环境温度下按比例混合环氧树脂组份和组份B，并用低速机械搅拌约5min，期间温度应控制在5~38℃之间。根据图纸尺寸裁剪芳玻韧布，并将裁剪好的芳玻韧布用安峰泰专属树脂均匀涂湿。复合补强层的施工：将待加固的结构表面涂刷一层混合好的树脂做底层。在规定的时间内，将浸透树脂的芳玻韧布平整地贴在混凝土表面，然后滚压，防止里面存在气泡，芳玻韧布之间经向（主纤维方向）搭接长度不得<150mm。鄞州抗震芳玻韧布材料

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