led和卤素大灯的区别1.发光原理不一样卤素灯是利用钨丝发光，LED大灯是发光二极管发光，江西高效散效汽车LED。2.能耗不同卤素灯的耗能比较大，一般车上用的是55W，LED大灯则为20W左右，江西高效散效汽车LED。3.亮度有差别卤素灯55W为1000多流明，LED大灯目前有的20W可以达到3000-4000流明。4.使用寿命不同一般卤素灯的使用寿命为500小时，LED大灯的使用寿命目前还不好定论，因为目前技术还不是很成熟，但是理论可以达到50000小时左右，江西高效散效汽车LED。5.色温差别卤素灯一般只有一种色温，色温为2700K左右，光线偏黄，而LED大灯目前一般为4300K或6000K，以后可能会有更多的色温可以选择。LED灯在使用中有哪些注意事项？江西高效散效汽车LED
五、体积小。六、稳定性能好，LED抗震性能强：树脂封装，不易碎裂，容易储藏和运输。七、发光纯度高，色彩鲜艳，无需灯罩滤光，光波误差在10纳米以内。八、反应速度快，无须热启动时间，微秒内即可发光，传统玻壳灯泡则有，可防止追尾。九、极限参数的意义（1）允许功led耗Pm:允许加于LED两端正向直流电压与流过它的电流之积的比较大值。超过此值，LED发热、损坏。（2）比较大正向直流电流IFm:允许加的比较大的正向直流电流。超过此值可损坏二极管。（3）比较大反向电压VRm:所允许加的比较大反向电压。超过此值，发光二极管可能被击穿损坏。（led4）工作环境topm:发光二极管可正常工作的环境温度范围。低于或高于此温度范围，发光二极管将不能正常工作，效率**降低。江西高效散效汽车LED购买LED大灯时，要怎么去选择？
卤素灯，氙气灯，LED灯的色温区别卤素灯色温一般只有一种，和其发光原理（钨丝燃烧发光）有关，色温一般在3000K左右，颜色偏黄，而且亮度不够，对行车安全有一定隐患。虽然市面上也有不少标榜色温高达4500K、5000K的卤素灯泡，它们是怎么做到的呢？其实为了改变色温，卤素车灯的厂商采用一种非常古老的方法，在灯泡玻璃上镀上一层蓝膜，相当于给灯泡戴了墨镜，透过“墨镜”使其色温提高到4300K左右可发出偏白色的光，但是其所发出的光量其实被墨镜阻挡不少，虽然会看起来白，但是却不亮，而且年审时部分地区通过率不高！
改装事项在选择LED车灯时尤其要注意接线的粗细，建议选择较粗的线束，这样可以确保在使用过程中不易被烧坏，同时在安装时要注意走线的隐蔽性，不要过多地裸露在外面，避免留下安全隐患。此外，影响LED车灯光效和寿命的因素主要是温度，所以想要改装LED车灯的车主，建议选择导热性能良好的LED灯，并且安装过程中注意日后LED灯周边环境的散热环境。值得一提的是，改装的车主一定不要破坏原先车的外观，一旦改变了外观，那么在年检的时候就会有麻烦。”车灯类型汽车大灯主要包括卤素、氙气和LED，其中中低端汽车主要使用卤素大灯，氙气大灯常见于一些中**车辆，而LED大灯只在极少数的新型车辆上使用。卤素大灯由于其挥发速度快，随着使用时间的增长会出现亮度降低、直至熔断，一般设计使用寿命为2-3年，氙气灯的寿命一般长一倍左右，可达5-6年，至于LED的寿命就比较长，完全可以支持到汽车报废。关于汉雷LED汽车大灯选择方案！
光的平衡，好光需要妥协在看到这篇文章之前，相信不少车友们不说自己改过灯，起码见识过别人家改灯。很多时候灯改完，我们会看到耀眼的蓝白色效果，较之原厂车灯，威风了不是一点半点，但其实这类车灯色温多数超过6500K，是有安全隐患的。一般来说，接近日光的白色灯光，其色温是5600K左右，部分超过6500K色温的车灯，虽然看起来很强，实用性其实已经比较差，穿透性弱，只适合极少雨雾的干旱地区车主安装。像欧洲，已经强制要求所有车灯色温不得高于5000K，其原因也正是考虑到色温过高的灯安全性不佳。总之色温的提高，穿透力也会有所下降，所谓鱼和熊掌不可兼得，那么我们来看下不同色温的车灯照出来的光大概是一个什么样子。LED汽车灯，选哪种比较好？江西高效散效汽车LED
汽车LED大灯该如何去选择？江西高效散效汽车LED
什么是LED汽车大灯？LED大灯指的就是前大灯所有的光源均采用LED。LED技术的发展现在大多数车型仍然在使用普通的卤素大灯，好一点的车型会使用氙气大灯。是在灯组的构造上做一些创新，利用透镜、反射灯光学原理来提高灯光的效率，但是灯组本身技术创新不足。全LED大灯几乎所有的特性都超越了现有的氙气大灯，而且成本更低（当然，现在这项技术还未普及，厂家肯定会拿这项技术作为卖点，虽然成本低，但价格肯定不便宜）。所以，全LED大灯没有理由不取代传统的大灯，这只是时间问题，相信不会太久。江西高效散效汽车LED
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