龙门吊起吊过程的动力学研究、大车带载运输过程的动力学研究、小车急停过程的动力学研究一直是生产厂家研发部门重点的研究对象。瞬态起吊过程对龙门吊的冲击是比较大的，并且根据实际经验，不同的起吊方式和不同的起吊速度对龙门吊桥架结构冲击是不同的，所以龙门吊瞬态起吊过程的研究就是重中之重。

龙门吊额定速度主梁跨中起吊在龙门吊实际使用中是不现实的，起吊物体离地之后加速起吊过程的载荷不是一成不变的。因此在研究龙门吊瞬态起吊重物过程的动力学问题，需要不断的改变以往桥架结构载荷模型，建立真实的桥架结构受力模型。需要将重物吊离地面后的载荷看成是变化的，达到匀速运动时载荷才不在变化。同时需要改变重物的起吊位置和起吊速度，研究不同起吊条件下重物对桥架结构的冲击影响。

龙门吊起升机构、小车、大车的组合运动组成了龙门吊一个整体的工作过程。用起升机构加速起吊重物达到一定的稳定速度，同时在吊重已经离地时小车开始加速到稳定的速度，当起升机构运行到一定高度停止运动时，大车开始加速到稳定速度运行，将重物运行到目标点，起升机构下降卸载，完成一个完整工作过程，通过反复的运行记录不同阶段的冲击力达到研究的目的。龙门吊厂家只有通过多次测试，不断的改善结构才能使龙门吊的运行更加平稳。

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