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河南自动再循环阀 客户至上 上海大田阀门管道工程供应

信息介绍 / Information introduction

再循环管的工作原理:锅炉点火前虽然已上水到水位计较低可见水位处,但是点火后,由于炉水温度升高,体积膨胀使水位上升。随着炉水温度的进一步提高,河南自动再循环阀,水冷壁内逐渐产生蒸汽,锅炉水位进一步上升。也就是说,锅炉从点火开始有相当长的一段时间内不需要水,省煤器内如没有水流过,可能因过热而损坏。如果在汽包下部与省入口装一根再循环管,当锅炉在点火过程中不上水的情况下,将再循环阀门开启,由于省煤器在烟气的加热下,管内水温升高并产生部分蒸汽,重度小;汽包内的水温度低,不含蒸汽,重度大,这样,河南自动再循环阀,就由汽包、再循环管、省煤器管组成了循环回路。再循环管相当于下降管,省煤器管相当于上升管,汽包里的炉水在此循环压头的推动下,不断地流经省煤器进入汽包,防止了省煤器因无水流过而过热损坏,河南自动再循环阀。当锅炉补水时,为了防止给水短路,水从再循环管直接进入汽包,再循环阀门应关闭。铸铁式省煤器因为不耐水击,不允许产生蒸汽,故不能采用设置再循环管的方法来解决点火过程中省煤器的冷却问题。自动再循环阀是应需而生。河南自动再循环阀

给水泵为什么要装再自动再循环阀?给水泵在启动后,出水阀还未开启或外界负荷大幅度减少时(机组低负荷运行),给水流量很小或为零,这时泵内只有少量或根本无水通过,叶轮产生的摩擦热不能被给水带走,使泵内温度升高。当泵内温度超过泵所处压力下的饱和温度时,给水就会发生汽化,形成汽蚀。为了防止这种现象的发生,就必须使给水泵在给水流量减小到一定程度时,打开再循环管,使一部分给水流量返回到除氧器,这样泵内就有足够的水通过,把泵内摩擦产生的热量带走,使温度不致升高而使给水产生汽化。装再循环管可以在锅炉低负荷或事故状态下进行,防止给水在泵内产生汽化,甚至造成水泵振动和断水事故。南通自动再循环阀多少钱自动再循环阀是一个单独的系统。

为什么有的给水泵能去掉再循环管?一般给水泵都设再循环管,当给水泵小流量时通过再循环管将水泵的一部分出水送国除氧器水箱。但据试验,有的给水泵去掉了再循环管,而将平衡轴向推力的平衡管出水从水泵进口改接至除氧器,也能保证低负荷时给水不汽化。根据给水汽化原理,必须保证一定的流量(一般取30%)流过水泵,带走泵内摩擦产生的热量,不使水温升高过多。当平衡装置的回水接至水泵进口时,由于这部分水的温度,容易使给水泵汽化,现在将这部分水回到除氧器,既避免了水泵进口水温的升高,又能保持一定的流量(通过平衡间隙的流量)所以能代替再循环管。究竟能不能去掉再循环管,要根据试验分析,而且受泵的汽蚀性能等多种因素的影响。

废气再循环阀:废气再循环主要是可以降低发动机的温度氮和氧在高温高压条件下会发生化学反应,但是这样还是有一个缺点就是动力性不足,所以EGR(就是废气在循环阀的英文缩写)并不是在所有工况下都工作的,怠速的时候是不工作的,当发动机转速在2000以上的时候也是不工作的,现在大多数的车都是用的EGR阀其实原理打字是说不清楚的说个大概吧就是排气总管出一个金属管到进气总管在这中间有一个伐控制他们之间的通断然而还有一个控制这个伐门工作的东西(名字不记得了)这个东西和进气管相连的利用真空度来控制EGR伐的通断的。再循环系统有很多种形式和控制方式。

循环泵保护阀: 1、自动再循环控制阀 结构简单、低成本、长寿命、适用于低压工况;铸造阀体,可选用碳钢或不锈钢材质等;旁路流量大,较大至主流量60%,KV值可调整;旁路较大工作压差至4MPa;压力等级PN16-PN64,口径DN25-DN400。 2、ZDL型自动再循环控制阀 多孔笼式旁路、低噪音,适用于中低压工况;锻造阀体,可选用碳钢或不锈钢材质等;标准型旁路带止回功能,较大工作压差至6MPa;带有文丘里流道的主路止回结构,适应复杂工况;压力等级PN16-PN100口径DN25-DN500;可选择增加手动旁路操作功能,以备故障时使用。 3、ZDM型自动再循环控制阀 防气蚀多级减压旁路,降低流速,适用于高压工况;锻造阀体,可选用碳钢或不锈钢材质等;标准型旁路带止回功能,较大工作压差至30MPa;压力等级PN16-PN420,口径DN25-DN500;可选择增加手动旁路操作功能,以备故障时使用。自动再循环阀阀门直接安装在给水泵出口并不适合于每个情况。南通自动再循环阀多少钱

自动再循环阀一般集止回、流量感知、旁通流量控制功能于一身。河南自动再循环阀

循环阀的设计意图是什么?在实际生产中又有什么作用? 汽泵在启动后,出水阀还未开启、出口压力低于给水母管压力时或总给水流量小,使汽泵向母管的流量为零或很小。而汽泵在运行中叶轮会产生摩擦热,如果不能被给水带走,会使泵内温度升高、汽化,造成叶轮汽蚀。为了防止汽蚀发生,就必须保证汽泵有一定的流量通过,这部分流量与汽泵实际向母管提供的流量之差通过装设再循环管来解决。而当汽泵带出力超过较小流量要求,则流经再循环管的流量就反而增加能量消耗,同时影响汽泵较大出力。因此需要在再循环管上装设循环阀,以隔离再循环流量。 在实际运行中,再循环阀还用来辅助汽包水位操作及汽泵的投撤操作,保证并泵操作的平稳。同时在再循环阀后的管路往往设计压力较低,再循环阀还起一定的减压作用,保护阀后管道安全。河南自动再循环阀

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