高空作业平台车安全操作时注意那些 （1）下车操作时的注意事项。下车操作一般为支腿操作。应按照指示牌进行操作。操作时应注意： a.在高低不平场地或支腿支撑处地基较软时，碑林区大型设备高空车租赁，要用大木块垫在支腿支脚盘下； b.扳动支腿开关，使装在支腿上的警示灯亮，提醒过往车辆与行人注意观察； c.严格操作顺序：即按顺序先伸出水平支腿，在水平支腿全部伸出后再伸垂直支腿，当所有支腿全部伸出后方可操作上车； d.因支腿伸出过程中，车辆占据的场地不断增大，在支腿伸出过程中应注意观察过往车辆和行人，随时停止操作，甚至收回支腿； e.注意观察水平仪，以保持整车水平，碑林区大型设备高空车租赁，应使水平仪的气泡位于**小的圆圈内，否则，应再调节支腿， 使整车水平； f.观察支腿到位指示灯，并确认支腿伸出到位； g.支腿操作完毕后，应拨动电源开关切断下车电源； h.支腿伸出后，轮胎必须离开地面一定距离（30～80mm）； i.支腿操作完毕后，切记将操作手柄恢复至中位，碑林区大型设备高空车租赁，以免在上车操作时误操作下车造成危险。 高空作业平台相较于高空作业车在在举升结构、行驶动力等方面具有较大的灵活性。碑林区大型设备高空车租赁

  虽然高空作业车在中国市场不是新鲜事物，但中国施工企业对这一产品的认识与使用率存在不足，且地域发展水平不均。高空作业车首先在长三角地区兴起，该地区也是租赁市场的热点。不管是高空作业车制造商还是用户使用理念，首先都由外资企业带入中国市场，因此在品牌认识与选择上，客户会更加倾向于外资品牌。

  地域市场成熟程度对租赁商服务能力的要求也不一样，上海、江浙地区市场成熟度高，客户多，对租赁商服务能力的要求也高，反之亦然。陕西高举吊装有限公司陈高举说：“客户的专业度决定了他对设备和服务的要求。如果是新客户，对设备与服务的要求不高，甚至会有一些困惑疑问，也需要租赁商提供相关的指导与服务。”租赁商在市场推广中，也越来越倚重提供服务的能力和口碑宣传。

  老客户对高空作业车的选择明显更加理性。“如果是以前使用过高空作业车的施工企业在选择设备时会根据经验判断产品优势，他们对设备的施工效率、故障率有底了，会有自己的判断。”陕西高举吊装有限公司陈高举说，“比如说电瓶的使用时间长短，国外品牌的设备优势明显，客户宁愿每月多花几百元的租金选择外资品牌的设备。”

碑林区大型设备高空车租赁高空车在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速。

  高空作业车(统称为移动式高空作业平台，包括自行式、车载式和蜘蛛式产品)在欧美发达国家中起步较早，20世纪30年代已开始研制，经过近一个世纪的发展，西方发达国家高空作业车呈现出产品综合技术水平高，作业高度高，规格品种齐全、结构型式多样、功能丰富等特点，总体上看，发达国家高空作业车行业技术和均已比较成熟，典型产品具有高空作业、抢险、救援等功能，作业平台载荷可达500Kg，作业高度已达100多米，具有多种安全保护措施，适应在各种场地作业。

  高空作业车按照结构的类型可以分为伸缩臂式(代号S)、折叠臂式(代号Z)、混合臂式(代号H)、垂直升降式(代号C)。另外还有自行式、剪叉式等。此外，也可以分为套缸式高空作业车，铝合金式高空作业车。

  中国高空作业车行业发展现状分析与市场前景预测报告认为，作为**高空作业平台，高空作业车由于其能提高劳动生产效率，有效降低劳动强度和安全，在西方经济发达国家已成为装备制造业中的重要施工设备。

  按照我国国内建筑业GDP测算，2019年国内建筑业GDP约6万亿元。则按照2019年平均数，对应高空作业平台租赁台数约22万台保有量。考虑到2018年到2021年建筑业GDP的平稳增长、高空作业车产品渗透率的提升，总体看中长期水平，我们认为国内的高空作业车市场已久是供不应求的状态。

  但据统计，2019年各米段平台租金全国范围均出现不同程度下滑，保有量10米剪叉平台租金在某些地区的中、大项目中已经超越“底线”，连租赁氛围**为成熟的上海也难以幸免。

  记录显示，国内高空作业平台整体租金在2015年经历了一个大幅的下滑。而2018年到2019年，随着国内市场高空作业车渗透率的持续提升，市场需求逐步扩张，虽然行业总体供应量保持快速增长，但整体租金基本平稳。然而2019年以来，一方面由于供应端的产能快速扩张，另一方面由于部分大型租赁商的经营策略，导致剪叉设备市场整体租金大幅下滑。

  在这种情况下，整个行业应注重**租赁商的经营风险情况对主机厂带来的应收账款的压力，以挖机行业2008-2011年的快速发展为例，过为宽松的销售信用政策在短期内极大刺激了下游需求，这是我们希望看到的。 冬季使用高空作业平台前，要先检查各个部位的零部件，尤其是电线等，打开电源后先不上人空车试用下。

高空车的特点： 带载行驶、作业稳定性好 底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。 多功能、多用途的作业装置 通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。 新型的全液压自行式**底盘 研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式**底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制 独特的三维旋转托举装置 设计的三维旋转托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求，速度控制精确灵敏，微动性能好。随着人工智能技术的不断成熟，实现高空车的智能化是国内外各大厂家研发的重点。碑林区大型设备高空车租赁

建筑施工过程中存在大量的高空作业，主要包括临边、洞口、攀爬、悬空、交叉等五种基本类型。碑林区大型设备高空车租赁

  在北京、上海和广州等发达地区，有一些租赁公司从事高空作业平台租赁业务，数量和品种很少，没有形成大规模使用的氛围和条件，这主要和国内的安全法规不完善有关，由于国内没有相关高空作业的规定，许多地方经常用吊车将人吊起进行高空作业，这在国外发达国家是法律所禁止的，在这些国家几乎每个乡镇都有1～2家租赁店从事高空作业平台的出租业务。

  车载式高空作业车具有使用方便、转移迅速、运输时不需要额外的车辆等优势，更适合快速作业，而对于如果需要长时间或重型作业，需选择其它类型平台—自行式高空作业车，车载式高空作业平台在国外主要替代了原来拖车式高空作业平台的工作。

  高空作业车不用上车辆牌照，节省税赋、年检和保险等使用和购置成本，不需要专门的人员驾驶，车载式高空作业车驾驶员必须具有驾驶证，机动灵活，能够适应各种工作场地和环境，包括粗糙不平地面和狭窄封闭的室内等，安全性能好，安全保护完善，不需要液压支腿调平，减少了因户外松软地面施工引起的支腿陷落风险，作业效率更高，节省了车载式高空作业车收臂、打开支腿再升起的无效工作时间，特别适合建筑工地、工厂内和库房等在一个固定区域连续作业。 碑林区大型设备高空车租赁

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