抗冻溶剂的冰点随着乙二醇在水溶液中的变化而变化，体积浓度在56%以下时，水溶液中的乙二醇浓度升高，冰点降低，但是当体积浓度大于56%时，随着乙二醇浓度升高，冰点反而会上升，直到浓度为100%时，其冰点上升至-13℃，深圳抗冻融剂配方。这也是浓缩型抗冻溶剂不能直接添加到冷水机防冻的重要原因。举个例子，在低气温为-5℃的地区，深圳抗冻融剂配方，深圳抗冻融剂配方，可以使用体积浓度为12。8%的乙二醇抗冻溶剂；在低温为-10℃的地区，可以使用体积浓度为22。0%的乙二醇抗冻溶剂，在对低温为-30℃的地区。可以使用体积浓度为43。8%的乙二醇抗冻溶剂。抗冻溶剂在冬天有防冻效果。深圳抗冻融剂配方

许多人认为抗冻溶剂只是冬天才使用，但其实抗冻溶剂全年都要使用。抗冻溶剂更换时一定要将旧冷却液全部清理，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的极高标记“MAXT”为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格，否则要补充足够为止。使用了抗冻溶剂的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。常州耐用抗冻融剂哪家好抗冻溶剂是一种含有特殊添加剂的冷却液。

按照车辆多少和集中程度选择抗冻溶剂。车辆较多又相对集中的单位和部门， 可以选用小包装的抗冻溶剂母液，这种抗冻溶剂母液性能稳定，由于采用小包装，便于运输和贮存，同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下，可以选用直接使用权用型的抗冻溶剂。一般应选用具有防锈、防腐及除垢能力的抗冻溶剂。抗冻溶剂极重要的是防锈蚀。所以宜选用牌子产品，这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，产品质量有保证。选择与橡胶密封导管相匹配的抗冻溶剂。 抗冻溶剂应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等副作用。

防腐防锈性能也是极为重要的，因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈，严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏，这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命，大多数普通抗冻溶剂基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题，而高质量的抗冻溶剂已采用低耗点化学反应技术进行生产，含有稳定的亚硅酸盐（不含磷酸盐），并通过了严格的热表面铝腐蚀ASTMD 4340测试，它可控制硬水中沉淀物的数量，并给冷却系统提供较好的抗腐蚀保护，它不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规抗冻溶剂。市面上的抗冻溶剂主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。

在冬季应选择使用低冰点的抗冻溶剂，冰点越低，抗冻溶剂的抗冻性能越强。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的抗冻溶剂混合比。有些车主认为这个油液根本不需要更换，只需要在少的时候添加就行了，如果有这样的想法的话，那你就大错特错了，老司机都骂你无知，而现在要说的这个油液就是抗冻溶剂。关于抗冻溶剂相信很多车主应该都知道，但是关于具体的更换时间并不是非常的了解，在一般情况下抗冻溶剂的更换都是每两年更换一次，或者是4万公里更换一次。抗冻溶剂包装桶口有白色固体出现的，用手提起较重，手感很涩，为工业盐或卤水加工的假抗冻溶剂；上海耐用抗冻融剂怎么样

抗冻溶剂可以对冷却系统的部件起到防腐保护作用。深圳抗冻融剂配方

一般抗冻溶剂1年损耗10%—36%左右算正常。第二种是三四天就少了需要添加，过三四天又少了又要添加，这种说明抗冻溶剂有泄漏的地方。经常处于高温下的橡胶金属管件，会因为热胀冷缩产生老化，稍有缝隙，抗冻溶剂就会渗出，水箱水管，空调热水管，节温器，水泵密封圈等，都是造成渗水的多发部位。抗冻溶剂的冰点随着乙二醇在水溶液中的变化而变化，体积浓度在56%以下时，水溶液中的乙二醇浓度升高，冰点降低，但是当体积浓度大于56%时，随着乙二醇浓度升高，冰点反而会上升，直到浓度为100%时，其冰点上升至-13℃。深圳抗冻融剂配方

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