随着海洋石油工业的发展,海洋修井机经历了自主化、模块化、系列化发展,并建立了海洋修井机的企业标准,但在海洋修井机的设计和操作过程中,存在比较大钩载与公称钩载概念混淆、钩载储备系数范围的确定及能否超过公称钩载使用等一些模糊问题,给设计和操作带来了一些困扰,北京2000米车装钻机哪里有,甚至给现场作业带来了一定的风险隐患.通过对钩载能力概念,北京2000米车装钻机哪里有、标准引用及钩载储备系数等方面的分析,找出了问题的根源并提出了一些见解,北京2000米车装钻机哪里有,供从事海洋修井机设计和操作的工程技术人员参考.全自动智能钻机在自动化程度及智能化(聪明度)方面与半自动智能钻机相比有较大进步。北京2000米车装钻机哪里有
机底座:包括钻台底座、机房底座和钻井泵底座等,车装钻机的底座就是汽车或拖车底盘。为了钻机的安装、运移方便,重型钻机多采用整体安装托运底座,即将动力、传动机构和绞车等设备都安装在一起进行托运。钻台上要装井架和转盘以及绞车的一部分或全部,钻台下要能容纳井口装置,所以底座需要一定的高度和面积。辅助设备:成套钻机还必须具备供气设备、供水设备、钻鼠洞设备、井口防喷设备、辅助发电设备及辅助起重设备,在寒冷地区钻进时还需要配备保温设备。北京橇装钻机安装自动化钻机中比较成熟的铁钻工、自动猫道机、自动排管机、自动卡瓦、自动吊卡等为智能钻机的基础配置。
主轴承磨损严重。拆卸后发现主轴承磨损严重,轴承润滑不良:(1)轴承滚子表面无油脂;(2)将挤压出滚道的油脂变黑并烘干;(3)辊表面的点蚀/剥落;(4)上下盖也有不同程度的麻点和凹坑。主轴承点蚀剥落分析(1)轴承内滚道润滑脂被挤出;(2)溢油明显变黑变硬,应该是高温氧化造成的。(3)滚动体有带状点蚀;(4)滚动体干燥,没有明显形成的油膜;(5)轴承座和轴座有大量疲劳剥落;(6)从主轴承盖的麻点和剥落分布可以看出,存在偏心载荷现象。
钻井工艺对水龙头的要求(1)水龙头的各承载件(如中心管、主轴承、提环、提环销等)要有足够的强度、刚度和寿命,并且要求连接可靠,其承载力应不小于钻机的比较大钩载。(2)鹅颈管、冲管(钻井液管)、中心管内径应使水力损失达到比较低程度,并具有耐高压、耐磨、防腐蚀的特性。管内钻井液流速不应超过5-6m/s。(3)水龙头的外型应圆滑无尖角,尺寸大小适中,易于在井架内部空间通过o(4)水龙头上端与水龙带连接处能适合水龙带在钻进过程中的伸缩弯曲。水龙头下端有反扣的钻具丝扣以便与方钻杆上端反扣连接,并且要求连接可靠,能承受高压,上、卸扣方便。(5)有可靠的高压钻井液密封系统,且耐压、耐磨、耐腐蚀和拆卸迅速、方便。能够自动补偿工作中密封件的磨损。(6)水龙头的易损件如冲管、冲管盘根、机油盘根等应耐磨,寿命长,且易于检查、维修并便于更换。在额定载荷下,吊环座上Mises等效应力远小于材料的屈服强度,吊环座处于弹性应力状态,有足够的安全余量。
针对胜利油田多功能平台面积小、井口组多、平台承载能力小和安全要求高等特点,研制了多功能平台海洋修井机模块.该模块主要由井架、底座、绞车、转盘、动力系统、控制系统和滑移系统等组成.修井机模块结构紧凑,整机安装在甲板导轨上,可沿导轨纵向和横向滑移,底座设有多个梯子和坡道安装位置,满足多井口组的修井作业;绞车采用气动钳盘式辅助刹车,质量轻;采用电喷防爆柴油机驱动,提高了修井作业的安全性.由有限元分析计算可知,修井机的强度、刚度和稳定性等均满足相关规范要求.该海洋修井机模块分别在不同平台上使用,完成现场上百口井的修井作业,使用效果良好.修井机布局合理,结构紧凑,安装及拆卸简单,便于海上吊装及运输.采油设备:系列游梁式和无游梁式抽油机、系列搅拌机、潜油电泵、取样器、车载多元配注装置等。北京1500米车装钻机保养
智能钻机根据智能化程度的不同可分为半自动智能钻机和全自动智能钻机。北京2000米车装钻机哪里有
顶驱钻井系统的特点顶驱钻井系统是一套安装于井架内部空间,由游车悬持的顶部驱动钻井装置。常规水龙头与钻井马达相结合,并配备一种结构新颖的钻杆上卸扣装置,从井架空间上部直接旋转钻柱,并沿井架内特用导轨向下送进,可完成旋转钻进、倒划眼、循环钻井液、接钻杆(单根、立根)、下套管和上卸管柱丝扣等各种钻井操作。与转盘—方钻杆旋转钻井法相比较,顶驱钻井系统具有以下主要特点:(1)节省接单根时间顶部驱动钻井装置不使用方钻杆,直接采用立根(28m)钻进而不受方钻杆长度限制,避免了钻进9m左右接单根的麻烦,节省了近2/3的接单根时间,从而提高了钻井效率。北京2000米车装钻机哪里有
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