美森快船对比普通快船，能够提供更快捷的货运时效，以快船从起运到美国洛杉矶港口，一般到港时效为14个工作日。而美森快船从起运到美国洛杉矶港口，到旧金山美森快船，一般到港时效为12个工作日，有明显的区别。当然了，美森快船对比以及其他快船，时效优势会更加明显。美森快船是从港口起运，而其它快船例如以星快船、快船，则是从深圳盐田港起运，到旧金山美森快船。不同起运港口，对不同地区卖家有较大的影响，到旧金山美森快船。美森是从港口起运，对以及长三角地区的跨境电商卖家来说比较友好，能够快速装船、快速起运。而长三角地区之外的跨境电商卖家想要使用美森快船，则需要运输到装船，提升了货运时效、货运成本。美森快船为什么那么快，到底是具备哪些优势？到旧金山美森快船

美森快船：这班船一般是一周开一班船，一般都是在周六截仓，周三开船，美森快船一般都是从上海开船，12天左右就能到达目的地，一般和慢船一样，也是在洛杉矶长滩清关，美森快船是时效快，稳定的一个船，海运的价格，空运的时效，也是这么多人愿意选择美森快船合作的关系。国际海运普通船：一周大概会开两船，一般是周一到周四的货物，在下周二开船，周四下午到周六的货，下周五开船。一般是从洋山港口开船。在海上的行程就大概是14个工作日左右，一般都是在美国洛杉矶长滩进行清关，到美西派送时间是2-3个工作日，美东3-5个工作日。价格比较便宜，时效是比较稳定的。漳州到芝加哥美森快船要多少天为什么美森快船被称为美国FBA头程较快的船？

美森的船大部分情况下都是满载的，因此没有必要参与共舱，不参加共舱的好处是显而易见的。无论从运转效率还是费用方面，美森快船都有着独到的优势。美森的船单独运营，船舶调动就是一个指挥中心说了算。在美国国内停靠的各个码头在跟船舶联系的时候就很简单。因为船是靠天吃饭，有很多不确定因素，很多需要及时决策反应的东西。码头对美森的船只需要跟美森一家联系就行，不用跟其他船公司协调。而且美的船舶都是自有船，船员都是美森公司的美国员工，沟通起来非常简单。美森的客户也感觉很方便，上美森的船，用美森的箱子，卸在美森的码头，用美森的不收费底盘车，非常方便，就具体航线来说，美森这航线复制的可能性非常低。夏威夷、关岛航线是美国国内航线，其它外国船不能在那儿接货。但是可以复制的是回归价值。这是大家都可以做到的，而且是船公司一定要做。客户千差万别，有时候客户自己需要什么并不明确。在你给他一个具体产品呈现出来之前，他也不是非常清晰的。需要船公司有比较敏锐的眼光和独到的见解，看到客户未来的需求以及痛点，也就是现在被压抑的需求，把客户需要的服务做出来。

美森海派有没有按方计算价格的呢？ 目前没有按方计算价格的，主要是美国本地快递都是按公斤计算运费的，所以美森海派的价格都是按公斤计算价格。还有一些产品在交税的时候除了要按总申报货值，还要按重量计算税金，所以美森海派都是按重量计算价格的。比如8元/KG，双清包税一个派送用的快递，另一个用的是卡车，美森海卡有两种报价方式，一个是包税一种是不包税。美森海卡是美森快船+卡车派送，集装箱货船到达LB港后，清关提柜，拖柜到海外仓拆柜，然后再由卡车派送到美国各地的亚马逊运营中心，美森海卡有按重量计算价格的也有按体积计算价格的。按重量计算的是包税价格，按体积计算是不包税价格。美森快船选择这班船的卖家。

美森快船与盐田快船内核的区别就在于码头，美森快船使用的是自己的专属码头——长滩码头，自有船只优先停靠，很少会发生堵塞等情况。而盐田快船使用的是公共码头，需要排队等候，旺季容易堵塞导致货运时效延长。除此之外，两者在价格、时效、稳定性等方面，也会有明显的区别，由于美森快船有自有的港口，海关查柜率确实要比一般普通快船低。不过，由于中美贸易摩擦的影响，中方产品被美国重点关注，整体查柜率比较高，发货美国需要特别注意。一般情况，美森快船可以发带电物品、配套电池、带磁物品等，其他敏感物品、危险品、易燃易爆品、液体物品等物品，是禁止运输的。美森海运加USPS派送，整体可做到18-25工作日，堪比EUB航空小包。郑州到亚特兰大美森快船卡车派送

美森目前的价格，从历史数据看起来，仍然算是正常的。到旧金山美森快船

美森快船一般在海上航行时间大概也就是15天左右的时间,所以时效很快，美森快船有自己的港口,不会像其它港口在传统旺季有塞港的可能性。单就亚马逊卖家物流而言,美森快船FBA业务流程是:深圳等卖家比较多地区的FBA物件,先装好柜后,再由驳船集中到上海港,然后直发美国长滩，到长滩后,再分货到LA港或者是由快递分派至各地FBA仓库,在美西的亚马逊仓库派送速度较快,时效较及时,而美西的仓,又是大量中国卖家货物集中的仓库,所以很受美亚的中国卖家欢迎，海运运价又相比快递和空派便宜一大截,也是中国卖家较经济的货物运输渠道。到旧金山美森快船

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