润滑脂品种复杂，牌号繁多，分类工作十分重要。原先采用的按稠化剂进行分类的GB501一65已不能适应润滑脂发展及使用的要求，已于1988年4月1日宣布废止。GB7631.8一90规定了按使用要求对特勃仕润滑脂进行分类的体系，这个分类体系等效地采用了ISO的分类方法，已代替了GB501一65。生产销售与使用的润滑脂尚未完全纳入新的分类体系之中。因而，临沂节能润滑脂技术规范，为了说明新旧分类体系的具体不同，有必要对新旧分类体系进行比较对照。
润滑脂的工作原理是稠化剂将油保持在需要润滑的位置上，有负载时，临沂节能润滑脂技术规范，临沂节能润滑脂技术规范，稠化剂将油释放出来，从而起到润滑作用。 润滑脂是一个胶体，在使用和储存中脂的结构将会受各种外界因素的影响而变化。临沂节能润滑脂技术规范
性能特点：※ 优异的高温性能及氧化安定性能，防止润滑脂高温变质，保证润滑部位高温长期正常工作；※ 优异的粘附性能、良好的机械安定性和胶体安定性，保证在润滑部位而不会流失；※ 良好的润滑性，保护轴承减少磨损；优异的综合性能，保证轴承较长的使用寿命；※ 良好的油膜强度和载重能力；※ 分油量极少，***的耐极压特性；※ 高温高负荷下不会干掉或形成有害的杂质。高温润滑脂是以复合皂稠化半合成润滑油，并加有结构改善剂、抗氧添加剂及特殊抗磨添加剂而制成。 临沂节能润滑脂技术规范注意定期加注和更换润滑脂，在加换新脂时，应将废润脂挤出，直到在排脂口见到新润滑脂时为止。
基本组成：
润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%，基础油含量约为75%-90%，添加剂及填料的含量在5%以下。
1.基础油：基础油是润滑脂分散体系中的分散介质，它对润滑脂的性能有较大影响。一般润滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油润滑油作为基础油，也有一些为适应在苛刻条件下工作的机械润滑及密封的需要，采用合成润滑油作为基础油，如酯类油、硅油、聚α-烯烃油等。
2.稠化剂：稠化剂是润滑脂的重要组分，稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架，使基础油被吸附和固定在结构骨架中。润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。用于制备润滑脂的稠化剂有两大类。皂基稠化剂（即脂肪酸金属盐）和非皂基稠化剂（烃类、无机类和有机类）。皂基稠化剂分为单皂基（如钙基脂）、混合皂基（如钙钠基脂）、复合皂基（如复合钙基脂）三种。90%的润滑脂是用皂基稠化剂制成的。
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耐高温润滑脂是由有机稠化剂稠化低温性能优异的酯类合成油，并加有抗氧化、防锈蚀等多种添加剂精制而成耐低温润滑脂。此低温脂主要针对要求在低温下运动和运转扭矩极小的精密设备的润滑而设计，提供出色的防锈、防腐蚀保护。适用温度范围：-50～+150℃。极压锂基润滑脂：应用范围：适用于中重负荷机械设备轴承和齿轮的润滑，如冶金、矿山机械及重载车辆摩擦部位等。使用温度：-20～120℃执行标准：GB/T7323-2008产品规格：15kg、180kg。二硫化钼润滑脂：应用范围：适用于中重负荷机械设备轴承和齿轮的润滑，如冶金、矿山机械及重载车辆摩擦部位等。使用温度：-20～120℃执行标准：Q/SF001-2011产品规格：15kg、180kg。高温润滑脂：应用范围：适用于高速、重载等苛刻条件下轿车、大型客车及重载卡车等车辆的轮毂轴承、底盘、冶金设备、建筑设备、电机水泵等摩擦部位的润滑。使用温度：-30～180℃执行标准：Q/SF002-2011产品规格：15kg、180kg。 整体外观是指在一个不透明的容器中观察未经搅动的脂的外观。
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白色特种润滑脂：应用范围：本产品为硬脂酸皂稠化精制润滑油并加入添加剂而制成，外观为白色，光滑均匀结构的软膏。使用温度：-20～120℃执行标准：Q/SF003-2011产品规格：15kg、180kg。 循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，达到冷却的效果。烟台技术润滑脂节能标准
如设备所处环境的冬季和夏李和温差变化较大，如果夏季用了冬季的脂或者相反，结果都将适得其反。临沂节能润滑脂技术规范
高温润滑脂：应用范围：适用于高速、重载等苛刻条件下轿车、大型客车及重载卡车等车辆的轮毂轴承、底盘、冶金设备、建筑设备、电机水泵等摩擦部位的润滑。使用温度：-30～180℃执行标准：Q/SF002-2011产品规格：15kg、180kg。主营产品：极压锂基润滑脂，白色特种润滑脂，二硫化钼润滑脂，高温润滑脂(济宁)山东松孚化工科技有限公司所在地：山东济宁。所属分类：润滑脂[山东济宁]山东松孚化工科技有限公司|查看联系方式报价:面议点此询价松孚美斯夫润滑脂品牌：美斯夫。主营产品：极压锂基润滑脂，白色特种润滑脂，二硫化钼润滑脂，高温润滑脂(济宁)山东松孚化工科技有限公司所在地：山东济宁。品牌：美斯夫执行标准：Q/SF002-2011产品规格：15kg、180kg。类型：高温润滑脂。 临沂节能润滑脂技术规范
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