第三、填充物材质EPE、EPS、EPP

这三种材质看名称字母都相似一样，如果用在安全座椅上，区别就很大了。那到底哪一种好呢？不卖关子了，上面三个依次一个比一个好。EPP比EPS好，EPS比EPE好，重庆车载儿童座椅怎么调节靠背。EPE就是我们常说的珍珠棉。EPS就是颗粒泡沫。EPP就专门经过成型压缩的泡沫，强度是三个中比较强的，赛车手的头盔也是采用的这种材质。所以，能用好的别用次之的。毕竟填充材料在冲撞过程中也是起到防撞、缓冲、吸能的效果，能有效的保护孩子的身体，重庆车载儿童座椅怎么调节靠背，重庆车载儿童座椅怎么调节靠背。除了缓冲防撞作用，同时还兼具保暖和隔音的作用。 解放双手，把安全交给儿童安全座椅！重庆车载儿童座椅怎么调节靠背

关于儿童安全座椅的五个误区：

误区一：我国儿童安全座椅的使用率只有为3%，家长更注重孩子的教育问题，而忽视了乘车安全问题，首先要送给孩子的就是安全，一定要提高安全意识。

误区二：已经购买安全座椅的家长“误使用”现象较多。经常可以看到一些儿童汽车安全座椅在安装或约束儿童时使用不当或安装错误，都降低安全座椅的保护性，购买儿童安全座椅后一定要认真阅读使用手册。

误区三：无论是否使用安全座椅，孩子都要坐在后排座上。孩子坐在副驾驶位的现象特别普遍，甚至在副驾驶位前方站着，12岁以下儿童必须坐在后排座，使用安全座椅、座椅增高垫和安全带。

误区四：不是只有三四岁的孩子乘车才需要坐安全座椅，12岁以下儿童都可以坐安全座椅。

误区五：1岁以下婴儿坐安全座椅一定要采用反向安装。这样可以把正面碰撞转化为后面碰撞。在发生汽车正面碰撞时，座椅靠背可以托住头部和颈部，受损伤程度会降低很多。

很多中国家长在儿童乘车安全方面存在一定程度的侥幸心理，比如常用微车作为校车使用接送儿童上下学，载货车辆违规承载儿童，儿童乘车时多坐在副驾位置等。要解决儿童在交通事故中高死亡率问题，普及相关知识和立法，强制对儿童进行保护应该同步进行。 云南车载儿童座椅增高垫一万次的错误它还是错！一万次的安全记录都是过去！正确使用儿童安全座椅就是没错！

2021年的儿童节，国家送给孩子的一项重磅礼物????是：儿童安全座椅纳入全国性立法了！新修订的未成年人保护法第十八条写到：未成年人的父母或者其他监护人应当采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害”。也就是说，使用安全座椅，成了儿童乘车出行的必要条件，是监护人应该履行的强制性义务。新规一出，不少父母感叹“这项重要的法规终于来了！”

事实上，在这项国家新规提出前，全国各地就已经出台过类似的规定了，如：2021年3月《道路交通安全法（修订建议稿）》第59条提出：“身高不足一百四十厘米的乘车人乘坐家庭乘用车，应当使用符合国家标准的儿童安全座椅，或者增高垫等约束系统。”《上海市道路交通管理条例》提出：驾驶机动车上道路行驶不得有的行为包括：“驾驶家庭乘用车携带未满四周岁的未成年人时，未配备，或未正确使用儿童安全座椅”。《四川省<中华人民共和国道路交通安全法>实施办法》第四十二条规定：“机动车前排不得乘坐未满十二周岁的未成年人，后排搭载学龄前儿童的，按规定使用儿童安全座椅。

虽然我们苦口婆心地劝说了无数遍儿童安全座椅的重要性，不过放眼望去，还是有很多的车主并没有使用儿童安全座椅。其中豪华车也不能幸免，大量百万豪车家里的少爷千金的约束系统就是家长的手。可见这和“觉得儿童安全座椅贵”没有关系。事实上既然都花了好几万买车，根本不存在掏不出一千几百买一张儿童安全座椅的情况。更多的时候，还是侥幸心理作祟，不相信个“万一”，或者小看了撞车的时候，人从座位上甩出去之后受到的撞击力。那么我们这一期的“玩嘢研究所”，就设计一个模拟低速碰撞，而且速度真的“低至”15km/h，相当于我们的车刚走起来，出入小区的车速，看看真正的低速撞停，车里面的人模拟出来的冲击力有多大吧。虽然每一期节目的传播力有限，但是我相信只要一期节目能够影响一拨人，迟早就会从量变到质变，让我们的少爷千金们，在车上的样子，不再像是散养的小猫小狗。儿童安全座椅占位置，不占黄泉路！

为何儿童乘车要使用儿童安全座椅？

大人的保护措施不适用于儿童车内大多数对大人的保护措施，对儿童是不适用的。比如安全带，专为大人设计，它的身高限制为140cm，安全带肩带的位置在锁骨和前胸，但是相对于身高矮小的儿童，正好压在颈部，颈部是颈动脉和气管，真正发生事故时，不仅不能保护儿童，反而导致压迫气管，引起窒息，压迫颈动脉，引起脑部缺血，甚至造成颈动脉的切割伤，危急生命。

将儿童放在副驾驶座上或抱着存在安全隐患儿童坐在副驾驶座上，当紧急刹车时，安全气囊打开，对成人形成缓冲作用，而对儿童，却是正好打在头颈部，安全气囊弹开的力量是300公斤，瞬间就成为致命的存在。有的父母认为抱着孩子是安全的，但是在车速达到48公里的时候如果紧急刹车，一个5公斤的孩子会产生150公斤的力量，这是人无法承受的，即便父母想保护自己的孩子，也力不从心；而且，孩子还会受到大人的挤压，造成双重伤害。 宝宝太小坐不了安全座椅；孩子大了不需要安全座椅；孩子不肯坐安全座椅。不要为了自我感觉忽视危险的存在。云南车载儿童座椅增高垫

别让无知害了你的孩子！什么钱都能省，安全的钱不能省！重庆车载儿童座椅怎么调节靠背

众所周知，儿童安全座椅都有一定的倾斜角度的，不能完全180度平躺，很多家长在购买的时候都会疑问：这样的设计会不会导致宝宝乘坐时不舒服，或者对腰不好？安全座椅为什么要这样设计呢？这样设计有什么好处呢？

一.安全性

如果安全座椅可以完全放平的话，孩子容易呛奶，更有窒息的危险，当车辆受到碰撞的时候，如果是完全平躺，碰撞产生的冲击力会对宝宝的头部和颈部受到更大的伤害，安全座椅的安全性能也会降低。因此不设计成平躺主要是出于对宝宝安全的考虑，有一定的倾斜角度在车辆受到冲击的时候可以分散背部的冲击力，更加的安全。

二.舒适性

家长在抱孩子的时候也不是安全放平的，而是一个手高一个手低，有一定的倾斜角度存在。儿童安全座椅的角度设计也是根据日常生活中孩子比较舒适的角度设计的，这样对于宝宝来说是很舒服的。

三．合理性

安全座椅倾斜度多少合适是不固定的，可以根据宝宝自身的身型体重来调节，许多儿童安全座椅是支持靠背角度多档调节的。无论是正向还是反向安装都可以找到适合宝宝的倾斜角度。

综上所述，无论是从安全性还是舒适度考虑，安全座椅不设计成完全平躺的模式都是更好的为了宝宝安全和舒适，家长要根据宝宝的情况合理调整安全座椅的倾斜角度。 重庆车载儿童座椅怎么调节靠背

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