CROSBY®卸扣产品，产品设计从理论上讲，碳钢卸扣产品的安全系数（也叫设计系数）小为5:1。合金卸扣产品的安全系数小也是5:1。所谓安全系数，山东全新Crosby克罗斯比，山东全新Crosby克罗斯比，是由极限工作载荷除以额定工作载荷而计算出来的：极限工作载荷就是产品本身所能承受的最大载荷，山东全新Crosby克罗斯比，额定工作载荷就是产品在一般使用时所允许加载的最大载荷。设计系数通常是用比值的形式来表示的，例如5:1。对于卸扣产品本身的安全系数来说，其在投入生产制造之前的设计是非常重要的。例如，选择适宜的钢材材质可以增强卸扣产品的疲劳韧性、延展性和抗冲击性能。Crosby吊钩其外观张扬而霸气、其品质内敛而稳重、其性能实用。山东全新Crosby克罗斯比

G-2160ECrosby安全升级型宽体卸扣产品特点：Ø所有尺寸产品都经过淬回火调质处理，达到较度。Ø锻造合金钢材质，比较大工作载荷从200吨到300吨，经过2倍于比较大工作载荷的试验负荷测试。Ø本体表面经过无机硅酸锌漆处理，安全销表面经过无机硅酸锌底漆处理后再喷涂红漆。Ø装有RFID无线射频识别信息芯片，可用于数据信息快速读取。Ø本体能提供更大的本体半径和弯曲比，有效延长钢丝绳或钢索的使用寿命。Ø可用于连接度吊带索具、圆吊带索具或钢丝绳索具，其强度提高至少15%。Ø使用环境温度从-40℃至204℃。Ø本体和安全销经认证都符合-20℃条件下比较低42焦耳的平均冲击值的要求。Ø所有尺寸产品都经过2倍于比较大工作载荷的试验负荷测试以及磁粉探伤检验，可提供证书。全新Crosby克罗斯比宽体卸扣锻造吊钩也分为单钩和双钩这两种。普遍用20、20MnSi钢整体锻造而成。

卸扣G-209/S-209承受负荷为1/3到55公吨。•锻造—与合金销同样经过淬火和回火。•每个卸扣上长久显示工作负荷限制。•热蘸镀锌或自定颜色。•额定疲劳。•25吨及更大的卸扣采用了RFID技术。•卸扣可提供按指定标准认证（如ABS、DNV、Lloyds或其他认证）进行测试的证明。订购时可根据需要提供验证测试和认证并收取费用。•对卸扣进行淬火和回火后，能满足在-20摄氏度（-4华氏度）的42焦耳（31英尺磅力）DNV的冲击要求。•1/3.25吨至25吨的卸扣尺寸可满足EN13889:2003的性能要求。•满足或超过ASMEB30.26的所有要求。•符合ABS2006SteelVesselRules1-1-17.7的型式认可和认证，以及ABS起重机认证指南。

S-423T楔形套组件包括楔套、楔、销、钢丝绳卡头、拉紧器、螺栓和辅助固定绳。基于高性能，度，压实股，抗旋转等不同钢丝绳的目录破断拉力，S-423楔形套可以提供至少80%的额定效率。采用的设计可轻松将高性能钢丝绳安装到楔形套紧固件。SuperTERMINATOR的正确应用不再需要传统的楔形套紧固件的“次试验负荷”。可以改装S-423TW楔套件，使其应用于现有的S-421TTERMINATOR楔形套上。楔及其附件表面镀锌。满足ASMEB30.26要求，包括标识、延展性、设计系数、验证负荷和温度要求。重要的是，这些索节满足其他重要性能要求，其中包括疲劳寿命、冲击性能和材料可追溯性要求，而不仅只是ASMEB30.26提出的要求。楔套是铸钢的并分别经过磁粉检查。将钢丝绳的尾部或“尾端”固定到楔板，从而避免楔丢失或“冲出”。无需额外的绳索，便于安装。TERMINATOR楔不会由于疲劳而存在尾部断裂的隐患。尾部由卡头底座和拉紧装置固定，不会变形并可重复使用。可配装螺栓、螺母和开口销涡轮流量计，是速度式流量计中的主要种类。

Crosby（科索比）G-209弓型卸扣介绍：•承重能力为1/3至55公吨。•锻件-经过调质处理，配有红色合金栓。•每个卸扣上都显示工作负荷极限，不会掉。•热浸镀锌或天然色。•额定疲劳强度。•可针对标准（如ABS、DNV、Lloyds）对卸扣进行安全试验并提供证书或进行其他认证。如果订购时提出要求，可提供收费的安全试验和认证服务。•卸扣经过调质处理，可在摄氏零下20度的情况下达到DNV规定的42焦耳的抗冲击性能要求。•1/2t-25t尺寸型号符合EN13889:2003性能要求•Crosby产品达到甚至超出所有ASMEB30.26要求，包括标识、柔韧度、设计系数、试验负荷以及温度要求。重要的是，Crosby产品达到ASMEB30.26未涉及到的有关疲劳寿命、抗冲击性能以及材料追踪能力在内的其他关键性能要求。将负载额定值（工作负载限制）直接打印到产品上。江苏Crosby克罗斯比强力主环

美国Crosby弓形卸扣S-209T，属于80级吊索具。同时还有一种宽体卸扣。山东全新Crosby克罗斯比

Crosby自锁吊钩的广泛应用以下是三个应用示例，其中使用自锁钩的安全优势得到***认可和使用：结构：钢丝绳吊索、链式吊索，以及卸扣（或吊钩）和挖掘机吊索之间的连接点。工业制造：链式吊索，我们也开始看到越来越多的起重机安装自锁钩。海上：用于前导/托管架，这是从海上平台上的起重机上下来的管线，用于将负载围绕平台移动或从供应船移动到平台。Crosby集团**近推出了海上镀锌BKLK自锁钩。我们与海上行业的终端用户密切合作，开发了这种挂钩，使其在耐用性方面成为行业的改变者，并证明了挂钩的良好性能，它们也是DNV根据相关海上标准批准的第三方类型。我们继续创新我们制造的行业***个自锁钩，即使***的产品看起来与近60年前***个从生产线出来的产品非常相似。如今，Crosby集团生产的BK和克罗斯比舒尔Loc挂钩非常相似，现在这两种挂钩的设计都是为了避免手指在打开挂钩时被夹住，这是低质量挂钩的常见问题。有趣的是，Crosby舒尔Loc和GunneboIndustriesBKhook使用不同的方法解决这个问题。舒尔Loc设计有一个扩大的拇指通道，位于更下方和远离夹点的位置，而在BK挂钩上，引入了闩锁旋转止动器，以防止闩锁在拇指上向下枢转。山东全新Crosby克罗斯比

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