无线电能传输WPT系统具有发射侧输出电流恒定以及对耦合机构错位的高容忍性等优点，近年来被普遍应用。然而WPT系统固有的非线性特性可能会导致系统失稳，远距离无线电能传输WPT平台，因此文中以LCC-S型WPT系统为研究对象分析系统出现的不稳定现象。首先，将谐波状态空间(HSS)理论引入WPT系统建模，给出了将时域中的状态空间方程转化为HSS方程的方法，该建模方法考虑了系统中各次谐波的相互耦合作用，具有更高的精确度。其次，基于Pade近似等值延时环节，远距离无线电能传输WPT平台，推导了基于HSS理论的闭环控制模式下系统的小信号模型。通过特征值的分布研究控制器参数以及硬件参数对WPT系统稳定性的影响规律。较后，通过仿真和实验验证了所建数学模型的准确性以及理论分析的正确性，远距离无线电能传输WPT平台。无线电能传输WPT，电磁感应无线电传输，电磁感应无线电能传输技术是基于电磁感应原理的传输系统。远距离无线电能传输WPT平台

无线电能传输WPT与传统的供电方式相比，具有安全性、便捷性、兼容性等优点，因此具有较大的研究价值与广阔的应用前景。随着技术不断发展，无线电能传输的方式不断丰富，包括电磁感应式(IPT)、电磁共振式(MR-WPT)、电磁辐射式(MPT)等多种无线电能传输方式得到了发展与应用。近年来，无线电能传输技术在生物医学、电动汽车、家用电器等众多领域均有不俗的贡献。本文集中于电磁感应式无线电能传输技术在中等功率家用电器上的应用，重点针对双负载无线电能传输(DIPT)系统设计及其传输特性进行研究。江苏远距离无线电能传输WPT市价磁耦合无线电能传输WPT的等效电路模型。

无线电能传输WPT技术及发展可见，采用无线电能传输WPT方式是社会发展的必然趋势，随着科研技术的发展，无线电传输WPT技术经历了激光、电磁感耦合以及磁场谐振等方式的转变，不断提高了电能的传输功率，对比有线传输，无线电能传输方式在对电磁环境有较高的要求且对功率的要求较低的场合能够发挥出其优势。总之，随着无线电能传输技术的研究和发展，已经能够实现大功率的电能传输，能够适应远、近距离等不同场合、不同功率需求的电能传输。

无线电能传输WPT系统的输出特性，输入阻抗和系统效率进行分析，首先基于变压器T型等效电路，对系统进行建模，然后以补偿电容值为变量，分别分析其在电压源激励和电流源激励下的情况，经过分析主要得出以下结论:输出特性方面，电容补偿自感时，激励为电压源输出为电流源，激励为电流源输出为电压源，而补偿漏感时，激励为电压源输出为电压源，激励为电流源输出不具有电压源或电流源特性;输入阻抗方面，电容补偿自感时为纯阻性，补偿漏感时偏感性;系统效率方面，电容补偿自感时系统效率较优，任何补偿情况下系统均存在一个相应的效率较优负载。较后，通过实验验证了上述结论的正确性。磁共振无线电能传输WPT具有传输距离中等,传输高效且无辐射的优点。

无线电能传输WPT通过高频磁场构建能量传输通道，能在非导电介质之间传输电能，避免了机械式的连接方式，且具有耐高温、耐腐蚀、安全可靠性高等诸多优点，近年来在电动汽车、医疗植入设备、自主式水下机器人等领域得到了普遍研究。由于无线电能传输系统通过松耦合变压器实现气隙传能，为较大限度地减少漏磁及满足直流负载需求，需引入谐振与不控整流环节，使得系统具有高阶、非线性及强耦合的特点，极大地增加了控制器的设计难度与复杂性。目前针对WPT系统控制器设计，主要基于建模与控制算法的研究，且为了获取系统优良的动态性能，系统建模应较大限度地接近于实际。磁耦合无线电能传输WPT技术领域，具体公开了一种三维空间多发射多接收无线电能传输系统及其控制方法。山东无线电能传输WPT公司

无线电能传输WPT在电动汽车中的应用,无线电能传输可以应用到电动汽车供电系统中的无线充放电中。远距离无线电能传输WPT平台

磁耦合无线电能传输WPT系统中，传输损耗主要有欧姆损耗和辐射损耗。该系统主要利用近场进行能量传输，辐射损耗相比于欧姆损耗可以忽略不计。欧姆损耗包含了由于集肤效应和邻近效应引起的高频交流损耗。为了提高传输效率，可以对导线结构重新设计，设计的目标主要包含2个方面:一是能够在一定程度上减小欧姆损耗，另一方面需要提品质比较高因数。提出的一种用于制作高Q值无线传能线圈的新导线结构，在铜芯与外包绝缘层之间增加铁和镍这2种介质，形成加强型的"镀磁导线"。相对于传统的导线而言，Q值提升。同时内铜芯采用绞线方式，能够减小由于临近效应引起的损耗。这种结构的导线在成无线传能线圈时，能够获得更强的磁场能量，从而能够传输更大的功率。远距离无线电能传输WPT平台

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