自锁钩，也通常称为正锁钩或安全钩，用于从工业制造到海上石油和天然气的所有应用。**终用户在从吊索或标准吊钩转换为自锁吊钩时发现了许多明显的好处——所有这些都有助于提升提升作业的安全性。自动关闭设计顾名思义，一旦负载被放入吊钩之中，自锁吊钩就会自动关闭，并开始提升。一旦它关闭，在负载从吊钩释放之前，它无法再次打开。自锁钩概念由当时的GunneboIndustries在20世纪60年代作为BK模型推出，主要是为了提高建筑工地的安全性，在此之前，钩在没有任何闩锁的情况下进行操纵。根据Crosby集团对于市场的了解，江西Crosby克罗斯比环眼吊钩，建筑行业的起重一直很困难，因为荷载存在很多变化。许多人在搬运起重装置和提升各种物体时，设备也会受到大量磨损，这通常会导致弹簧锁损坏，如吊索钩上的弹簧锁。这会导致起重装置停止使用，可能会延迟现场工作，或者如果不遵守良好的起重实践，人们可能会在没有闩锁的情况下使用，导致危险的起重。自锁钩上更耐用的闩锁将持续更长时间，避免发生这种情况，同时在负载时始终保持关闭状态，江西Crosby克罗斯比环眼吊钩。弓形卸扣是用于吊装，江西Crosby克罗斯比环眼吊钩、牵引的一种连接件，因其形状与弓箭相似故被称为弓形卸扣。江西Crosby克罗斯比环眼吊钩

G-213/S-213锚穿圆柱销卸扣，达到美国联邦规范RR-C-271DTypeIVAA级1类标准除针对承包商的规定以外有关产品性能的要求。G-215/S-215链条用圆柱销卸扣，达到美国联邦规范RR-C-271DTypeIVBA级1类标准除针对承包商的规定以外有关产品性能的要求。产品特点：工作载荷从1/2公吨-35公吨。锻造钢材-成熟的淬回火热处理，配有合金安全销。工作载荷长久标记其上。表面经过热浸锌处理或者是原色。额定疲劳强度。25吨级及以上级别的产品都配备有RFID检测系统。可以提供符合指定标准的试验载荷证明，例如美国船级社、挪威船级社、劳氏船级社或其他类型的认证。如果您在订货时有要求，CROSBY将收取一定的载荷试验和认证费用。经过淬回火热处理，可以达到DNV（挪威船级社）在-20℃条件下42焦耳的抗冲击性能要求。江西Crosby克罗斯比环眼吊钩单钩多用于铸造起重机上，双钩多用于100吨以上的通用起重机中。

直接拔长工艺大钢键不经墩粗，以一定的锻造比直接锻到锻件尺寸，质量与锻粗的完全一样。所以一般都直接由钢锭拨长到锻件，除非订户要求锻粗，或锻造弓形卸扣比不足必须进行锻粗。采用钢锭直接拔长法，一般大钢锭的锻造比要求至少为4:1，可以保证中心部分锻实。对于墩粗后进行墩粗的锻件，粗锻的锻比应为2:1,墩粗的变形量，至少为50%(墩祖比2-2.2),锻粗后再拨长，锻造比不小于2:1,一般地说。使用尽可能小的钢锭直接锻造拔长，不能达到小的锻造比时再进行墩拨长。

吊环螺丝，广用于港口、造船、铁路、建筑、塑料机械、工业控制、管道辅设、海上救助、机场建设、航天、场馆等重要行业以及基础建设工程的机械设备。吊环螺丝使用规范的7个注意事项1.使用者须经受训后方可使用，为了能够正确使用产品，确保安全;2.不同的场合、应用场景，要选择正确的型号、等级和长度的吊环螺丝;3.在使用前，须认真检查，看是否存在损伤，如果有，马上进行更换;4.旋至与支撑面紧密贴合，不允许使用工具板紧;5.不同型号的吊环螺丝，起吊方向应在受力方向范围内。比如：吊环螺丝有国标、美标等标准，确保是在其受力范围内;6.比较大起吊重量为额定载荷，不能超负荷使用，否则产生严重后果;7.如果使用中发现磨损超界面直径的10%，须停止使用，如强制使用，易发生安全事故。螺销宽体卸扣铸造合金钢，承载 400 至 1550 公吨。

连接环也称卸扣，是机械工程中常用的连接器材。工程上常见的卸扣有欧式大弓形卸扣、欧式大DEE卸扣、圆头卸扣、方头卸扣、D形卸扣等多种形式。在抢救作业中，卸扣通常称作连接环，是钢丝绳之间、钢丝绳与车体之间、钢丝绳与滑轮之间、刚性牵引架与车体之间的必要连接器材。按用途不同，连接环的形式也不同，常用的有D形连接环、双D形连接环、连接套等。另外连接环也指钓具的一个部件，是连接脑线与主线的一种很小的金属环。卸扣是索具的一种，国内市场上常用的卸扣，按生产标准一般分为国标、美标、日标三类。市场上常见国标卸扣规格为3T、5T、8T、10T、15T、20T、25T、30T、40T、50T、60T、80T、100T、120T、150T、200T共16种规格。吊环螺丝用于港口、造船、铁路、建筑、塑料机械、工业控制、管道辅设。江西Crosby克罗斯比环眼吊钩

吊钩可分为锻造吊钩和叠片式吊钩；根据形状的不同，可分为单钩和双钩。江西Crosby克罗斯比环眼吊钩

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