如何初步分辨齿轮箱级数：1.查看行星减速齿轮箱内部行星齿轮数量，或者行星齿轮组数量；2.减速比不一样，速比越大级数越高；3.查看行星齿轮减速机长度，太原船用齿轮箱品牌，行星齿轮箱越长，级数越多；我们举个例子，一级和二级行星齿轮箱如何区别：1.两者的区别实际就是齿轮套数的区别；2.效率的区别，二级行星齿轮箱的效率比一级行星齿轮箱的效率低；3.长度的区别，太原船用齿轮箱品牌，二级行星齿轮箱比一级行星齿轮箱要长；4，太原船用齿轮箱品牌.传动比的区别，二级行星齿轮箱比一级行星齿轮箱传动比大。减速机级数一般不超过3。太原船用齿轮箱品牌

行星齿轮减速机，在满足弯曲疲劳强度的前提下，当减速机中心距一定时，应选用较多的齿数，这样可以提高重合度，使传动平稳，减小噪声。 在满足传动要求的前提下，应尽量使大小齿轮的齿数互质，以便分散和消除齿轮制造误差对传动的影响，也可以避免大小齿轮上某个齿周期性地相互啮合，从而使传动平稳，减小噪声。采用较小压力角可以使运转噪声减小，综合考虑强度方面的影响，通常取标准值20°。 当结构允许时，应优先考虑采用斜齿轮，与直齿轮相比其振动和噪声都有很大程度的降低。一般要求螺旋角在8℃～20℃之间选用。在用户可以承受的经济能力下，设计时应尽可能提高齿轮的精度等级。高精度等级齿轮比低精度等级齿轮产生的噪声要小的多。 为了降低齿轮减速机的噪声，在选用齿侧间隙时，若传动为脉动性转动，应选用较小的齿侧隙。若为较均衡的负荷，应选用略大的齿侧隙。北京齿轮箱厂商齿轮箱在运转过程中会产生啮合冲击而发生与齿轮啮合频率相对应的噪声。

背隙是一种测量位置精度的方式，通常以弧分表示。比如一个典型的正齿轮箱大约有10弧分的背隙。而行星齿轮大约只有一半。行星齿轮箱或者正齿轮箱的减速比通常为几百比一。正齿轮箱，一个齿轮输入轴与另一个齿轮输入轴相耦合的话，大约提供6:1的减速。相比较而言，行星单元能够在每一级达到10:1的减速比。对于更好的减速比以及成比例的输出扭矩而言，多级的齿轮与齿轮套组需要增加。增加的级数将会增长减速比以及输出扭矩但是这个会增加总体的长度以及降低减速齿轮箱的效率。

减速齿轮箱减速比一般有一下集中计算方法，第1是定义计算方法，减速比等于输入转速除以输出转速；第二是通用计算方法，减速比等于使用扭矩除以电机功率输入转数除以使用系数；第三是齿轮系计算方法，减速比等于从动齿轮齿数除以主动齿轮齿数。皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法是从动轮直径除以主动轮直径。行星齿轮箱，俗称减速齿轮箱，又叫行星减速箱，简称齿轮箱，它的结构是多个行星齿轮围绕一个太阳轮转动的结构，也就是说将传动速比降低，同时增加电机的扭力的一个精密结构。正齿轮箱，一个齿轮输入轴与另一个齿轮输入轴相耦合的话，大约提供6:1的减速。

行星齿轮箱具备更高的传动系统高效率，在功率大的行星齿轮箱上，具备更高的扭矩和更平稳的传动系统;小输出功率的减速机也会选用斜齿轮来减少传动系统确定误差。行星齿轮减速机的减速范围广，在选择技术参数时，要进行减速比的计算，方能选择合理减速比的减速机。行星齿轮箱都采用免保养（即换油），任意方向安装。温馨提示：遇到扭矩大，惯量大的机构，在速度要求不高的场合可以优先选用小电机大减速比；电机越大成本越高，减速机的价值就越明显。行星齿轮箱属精密型减速机，减速比可到0.1转-0.5转/分钟。深圳农机齿轮箱厂商

齿轮箱精度高，接触性好。太原船用齿轮箱品牌

由于行星齿轮箱采用了数个结构相同的行星轮，而且均匀的分布于中心轮的周围，从而可使行星轮与转臂的性力相互平衡，从而实现行星齿轮箱在运动时的平稳性。同时由于参与啮合的齿数增多了，故行星齿轮传动的运动平稳，抵抗冲击和振动的能力较强，工作较可靠。直齿行星齿轮箱与斜齿行星齿轮箱的差别：1.构造：直齿行星齿轮箱：內部太阳轮、大行星轮与齿轮均为直齿齿合。斜齿行星齿轮箱：內部太阳轮、大行星轮与齿轮均为斜齿齿合。2. 精度：直齿行星齿轮箱：一级精度在10弧分之内，精细达到6弧分。斜齿行星齿轮箱：一级精度在5弧分上下，精细到1弧分之内。3.传送扭距与高效率：直齿行星齿轮箱：同样电动机轴下，直齿齿合，传送扭距较斜齿行星齿轮箱小，传送效率低。斜齿行星齿轮箱：同样电动机轴下，斜齿齿合，传送扭距比直齿行星齿轮箱大，传动系统稳定，抗压强度大，高效率。太原船用齿轮箱品牌

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