减速机传动小知识:减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。减速器的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。单级圆柱齿轮减速机适用于减速比3~5。轮齿可为直齿、斜齿或人字齿,沈阳JC智能传动服务平台,箱体通常采用铸铁铸造,也可以用钢板焊接而成。轴承常用滚动轴承,只有重载或特高速时才用滑动轴承,沈阳JC智能传动服务平台,沈阳JC智能传动服务平台。双级圆柱齿轮减速机分有展开式、分流式、同轴式三种,适用减速比8~40。单级锥齿轮减速机适用于减速比2~4。传动比不宜过大,以减小锥齿轮的尺寸,利于加工。圆锥、圆柱齿轮减速机适用于减速比为8~15。无级变速传动有各种传动形式。沈阳JC智能传动服务平台
蜗杆传动,交错轴传动的主要形式,轴线交错角一般为90°。蜗杆传动可获得很大的传动比,通常单级为8~80,用于传递运动时可达1500;传递功率可达4500千瓦;蜗杆的转速可到3万转/分;圆周速度可到70米/秒。蜗杆传动工作平稳,传动比准确,可以自锁,但自锁时传动效率低于0.5。蜗杆传动齿面间滑动较大,发热量较多,传动效率低,通常为0.45~0.97。圆弧齿轮传动,用凸凹圆弧做齿廓的齿轮传动。空载时两齿廓是点接触,啮合过程中接触点沿轴线方向移动,靠纵向重合度大于1来获得连续传动。特点是接触强度和承载能力高,易于形成油膜,无根切现象,齿面磨损较均匀,跑合性能好;但对中心距、切齿深和螺旋角的误差敏感性很大,故对制造和安装精度要求高。重庆智能传动应用两轴同轴布置时,可用二级同轴式圆柱齿轮传动或行星齿轮传动。
目前大部分工业设备的运动控制和传动系统中,在电动机动力源与负载运动部件之间,仍然经常需要使用中间机械传动机构,比如:减速机、同步带、滚珠丝杠......尽管包括直线电机、直驱电机等直接驱动技术已经越来越成熟,而机械部件传动在运控设备的驱动方式中将依然占据非常主流的地位。受到我们目前动力源技术能力的限制,很多直线运动的应用需要使用旋转电机,并借助直线执行机构的转换实现部件的直线运动。虽然市面上已经有非常成熟的直线电机技术,但从集成、成本和实施操作的技术门槛等各方面,旋转电机与机械直线机构的集成组合对于目前大多数运控设备应用,仍然是更为现实的解决方案。比较常见的机械直线机构,如:滚珠丝杠、齿轮齿条、蜗轮蜗杆、机械凸轮、曲柄连杆等,各自有不同的特点,适应不同类型的应用场合,我们会在以后的内容中详细聊。
变频器和交流电机构成的可调速传动称为变频器传动,变频器是能够简单、自由地改变交流电机转速的一种控制装置。1. 变流器(整流器)大量使用的是二极管桥整流器,它把工频电源变换为直流电源。也可用两组晶体管变流器构成可逆变流器,由于其功率方向可逆,可以进行再生运转。2. 平波回路在整流器整流后的直流电压中,含有电源6 倍频率的脉动电压,此外逆变器产生的脉动电流也使直流电压变动。为了抑制电压波动,采用电感和电容吸收脉动电压(电流)。装置容量小时,如果电源和主电路构成器件有余量,可以省去电感,采用简单的平波回路。3. 逆变器同整流器相反,逆变器是将直流功率变换为所要求频率的交流功率。斜齿轮传动运转平稳,适用于中、高速传动。
齿轮传动类型:根据两轴的相对位置和轮齿的方向,可分为以下类型:<1>直齿圆柱齿轮传动;<2> 斜齿圆柱齿轮传动;<3>人字齿轮传动;<4>锥齿轮传动;<5>交错轴斜齿轮传动。根据齿轮的工作条件,可分为:开式齿轮传动式齿轮传动,齿轮的暴露在外,不能保证良好的润滑;半开式齿轮传动,齿轮浸入油池,有护罩,但不封闭;闭式齿轮传动,齿轮、轴和轴承等都装在封闭箱体内,润滑条件良好,灰沙不易进入,安装精确。 齿轮传动按齿轮的外形可分为圆柱齿轮传动、锥齿轮传动、非圆齿轮传动、齿条传动和蜗杆传动。小功率传动也可采用带或链的塔轮装置。重庆智能传动应用
传动是指机械之间的动力传递。沈阳JC智能传动服务平台
在定传动比传动能满足性能要求的前提下,一般应选用结构简单的机械传动。有级变速传动常采用齿轮变速装置,小功率传动也可采用带或链的塔轮装置。无级变速传动有各种传动形式,其中机械无级变速器结构简单、维修方便,但寿命较短,常用于小功率传动;液力无级变速器传动精确,但造价甚高。选择传动装置时还应考虑起动、制动、反向、过载、空档和空载等方面的要求。在中学阶段,皮带传动(齿轮传动)和同轴传动是常考类型,解决此类问题的方法是皮带传动(齿轮传动)具有相同的线速度,同轴传动具有相同的角速度,线速度等于角速度乘以半径,从而解决问题。沈阳JC智能传动服务平台
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