汇创达·焊威告诉你，新能源的电机是重要的零部件，而电机壳在生产中要比电机更小，以保证电机的一切正常工作中。除此之外，依据一切正常应用的实际操作标准，运作一切正常检测和维护保养，东莞汽车轮毂电机壳经验丰富，还应当按时开展查验，搞好电机的维护保养工作中。实际上，电机外壳在汽车发动机中的作用是保护电机，东莞汽车轮毂电机壳经验丰富，因此我们在平时的使用中也需要对电机壳进行一些维护和保养，电机壳保养的好了，电机才能更好地发挥其功能，东莞汽车轮毂电机壳经验丰富。因此，爱惜电机壳也是保护电机，延长使用寿命。汇创达·焊威的电机壳具备优良的拉伸能力。东莞汽车轮毂电机壳经验丰富

近年来，我国纯电动汽车迅速增多，已逐渐成为未来发展的趋势。在制约纯电动汽车发展的影响因素中，汽车质量的增加将对动力性和燃油经济性产生较大的影响。电动机作为电动汽车驱动系统中不可缺少的零件，其结构较为复杂，质量一般较大。轻量化被视为实现节能减排经济且行之有效的手段。然而，纯电动汽车电机壳体相对燃油车动力总成结构更加复杂，轻量化性能要求更高。故需要从设计优化、材料匹配、制造工艺等多方面对纯电动汽车电机壳体进行轻量化设计。汇创达·焊威的电机壳采用铝和金材质，使用搅拌摩擦焊技术，熟悉电机壳从设计、加工到装配全流程工艺，可以提供电机壳加工的整体解决方案。东莞本地电机壳优势汇创达·焊威通过技术和工艺的提升，满足新能源主机厂对零配件的需求，成为他们的合作伙伴。

近年来，在节能减排和环保的需求下，汽车制造企业的研发重点正在由传统燃料汽车向新能源汽车转移。铝合金电机壳作为新能源汽车的动力总成铸件，结构比较复杂，铸造难度大。水冷电机壳体的侧壁环绕冷却水套的密封性是产品的重要技术要求，也是产品比较大的铸造难点。同时，电机壳体上、下端面以及侧壁的缩松也是工艺开发中需要避免的铸造缺陷。汇创达·焊威生产的铝合金电机壳作为新能源汽车的重要零配件之一，提供的整体解决方案，已得到众多新能源主机厂的认可。

电机壳在可以在电机工作时提供非常好的保护作用。铝拉伸电机壳在电机配件市场是较常使用的的电机壳之一，其本身具有一些特有的优点，汇创达·焊威给你介绍一下，使用铝和金材质的电机壳，从商品的材料上看来是具有非常好的耐磨性能，再加上耐蚀性较为强，在许多场地上都能够普遍应用，尾气排放针对电机壳都没有危害，足够看出在挑选铝拉伸电机壳的情况下是非常好的。汇创达·焊威的电机壳经过市场考验，已服务于多家企业有着落地应用的成熟案例。汇创达·焊威使用搅拌摩擦焊技术加工电机壳更容易固定和无裂痕。

在电机壳加工领域，水冷压铸电机壳一般由外壳体+水套两部分压铸件构成，经过焊接加工、热套组合、搅拌摩擦焊接、焊后加工、测试等一系列工序形成一个密封的水冷腔体电机壳。汇创达·焊威有各种类型电机壳丰富的案例经验，熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺, 可以提供电机壳的整体解决方案，并依托自有资源，可以一站式完成电机壳的全流程加工项目，包括压铸电机壳、水套车铣、热套组合、搅拌摩擦焊接、焊后加工及测漏试验等工序。另外，我们拥有配套的搅拌摩擦焊接设备，并拥有业内先进压铸工艺设备，保障电机壳的质量。汇创达·焊威提供电机壳的设计方案、技术实施方案、测试报告、后续可能实现的实物样件等。东莞附近电机壳厂家

汇创达·焊威铝合金电机外壳都像手套一样贴合在您的汽车电机上，提供周到的保护。东莞汽车轮毂电机壳经验丰富

在新能源汽车产销量快速增长的背景下，电机壳、电池托盘等新能源汽车铝合金零部件市场需求随之增长，一方面给新能源汽车零部件企业像焊威这样的科技新锐公司带来了新的市场机遇，另一方面由于电机壳、电池盒等零部件结构复杂、铸造难度高，也为零配件的铸造工艺、设备水平提出了更高的要求。汇创达·焊威的电机壳采用铝和金材质，主要是铝和金是一种非常轻量化的材质，轻量化能节能减排，环保安全。除了轻质的优点外，还有成型效果好，耐腐蚀性强。东莞汽车轮毂电机壳经验丰富

广东焊威新能源设备有限公司成立于2022-09-01，同时启动了以赛福斯特,焊威为主的搅拌摩擦焊接加工，去毛刺，搅拌摩擦焊共享智造，铝电池托盘焊接产业布局。业务涵盖了搅拌摩擦焊接加工，去毛刺，搅拌摩擦焊共享智造，铝电池托盘焊接等诸多领域，尤其搅拌摩擦焊接加工，去毛刺，搅拌摩擦焊共享智造，铝电池托盘焊接中具有强劲优势，完成了一大批具特色和时代特征的机械及行业设备项目；同时在设计原创、科技创新、标准规范等方面推动行业发展。随着我们的业务不断扩展，从搅拌摩擦焊接加工，去毛刺，搅拌摩擦焊共享智造，铝电池托盘焊接等到众多其他领域，已经逐步成长为一个独特，且具有活力与创新的企业。焊威新能源始终保持在机械及行业设备领域优先的前提下，不断优化业务结构。在搅拌摩擦焊接加工，去毛刺，搅拌摩擦焊共享智造，铝电池托盘焊接等领域承揽了一大批高精尖项目，积极为更多机械及行业设备企业提供服务。

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