涂料的利用率高：由于粘度低，工件带出较少，而且电泳工件可用水洗，回收装置的利用使电泳涂装的涂料利用率高达95%以上，金属电泳水性油漆装饰。安全性和环保性：由于电泳涂料的水稀释，固体份低，溶剂含量少是环保型涂料，且免除了火灾的危险，工人健康也有保障。涂膜质量好：丙烯酸树脂用氨基树脂固化，保证了涂膜的高装饰及高耐腐蚀性，同时由于树脂高度透明，有效地突出了金属质感，根据需要还可得到亚光、沙面、珠光等装饰效果。和通常的电解着色封孔工艺相比，具有省时，节省人力的特点，树脂膜同时无需封孔，避免了由于封孔不好带来的裂纹等毛病，金属电泳水性油漆装饰。可自由控制涂膜的厚度，国内外通常控制7μm和12μm两档。由于电泳层透明光亮，因此要求铝铸锭质量高，金属电泳水性油漆装饰，挤压材表面平滑，机械缺陷少，对氧化着色工艺要求管理严格，因为任何微小的缺陷和玷污都会在亮漆下暴露无遗。对电泳工艺管理要求高，以提高成品率。 由于粘度低，工件带出较少，而且电泳工件可用水洗，回收装置的利用使电泳涂装的涂料利用率高达95%以上。金属电泳水性油漆装饰

    使用绿色的环保资源，生产和使用绿色设计的阴极电泳涂料是未来的发展趋势和方向。一方面，不允许使用对环境不安全的原材料，需要从生产源头入手，控制对环境的污染；另一方面，用于阴极电泳涂料的各种助剂，它们的生物降解性也应该用标准规范，包括容器应在标准中规定并鼓励采用可回收的材料。（2）标准的制定，是基于生命周期评价方法的应用。生产企业要想协调好自身利益和社会利益的关系，就须在降低生产成本的基础上把对社会环境和自然环境的污染降至比较低。采用LCA方法对阴极电泳涂料进行分析，进而指导阴极电泳涂料企业向与环境相协调的可持续方向发展，进一步节约资源能源，减少污染物排放，具有非常现实和重要的意义。LCA是环境管理和决策的重要工具之一，将其运用到阴极电泳涂料生产企业中，相对于以往污染治理方法来说，的确是一种有效措施。引入LCA后可在一定程度上真正从问题的发源处，站在整体角度上来发掘解决的思路和方法。LCA不仅可以用于评价阴极电泳涂料的生命周期，还可以运用LCA来评价阴极电泳涂料中某种配方物质的生命周期，从宏观角度来解决阴极电泳树脂及其涂料制备过程中的微观问题。 金属电泳水性油漆装饰通过对涂装车身的电泳粗糙度及面漆外观进行跟踪，验证电泳粗糙度对面漆质量的影响。

    新建电泳涂料树脂合成生产线防缩孔清洗及清洗过程中的注意事项。1缩孔电泳树脂合成生产线除了有一般树脂合成生产线的清洗共性外，还有其特殊性，即防止调试后生产过程中的缩孔问题。彻底清洗的目的是清理后续大生产时缩孔产生的隐患，电泳漆膜的缩孔一直是令涂装施工人员和涂料技术人员头疼、烦恼的问题。由外界造成被涂物表面、磷化膜或电泳湿漆膜上附有尘埃、油污等，或在漆膜中混有与电泳涂料不相容的粒子，它们成为缩孔中心，并造成烘干初期的流展能力不均衡而产生火山口状的凹坑，直径通常为0．5～3．0mm，漆膜上形成不规则的、有如碗状的、小的凹陷称之为缩孔。缩孔将严重降低漆膜的防护效果，严重的缩孔会导致流水线工件损失，更有甚者可以导致长期停产。新生产线清洗阶段引起缩孔的主要产生因子（不涉及正常生产过程中的缩孔因素）见图1所示。产生缩孔的影响因子很多，对这些影响因子要特别关注，此文不进行逐一讨论。对清洗而言，主要是预先清理掉所有物料流经、接触的仪器仪表、容器、管道、泵、过滤器等设备内部的油污（设备外部常会接触到的油污也必须清理），防止对系统造成污染。

电泳涂料因其安全（无火灾危险）与环保性在世界各地得到了迅速发展。中国于1983年开发电泳涂料首先应用于领域，1986年中国引进日本技术生产电泳涂料，使之配套于一汽汽车车身生产。而后美国、德国、日本各国世界涂料巨头相继在国内独资或合资生产电泳涂料。据了解，目前电泳涂料按耐腐蚀性能分为三级——质量防腐级、良好防腐级和一般防腐级。其中：质量防腐级一般用来涂装轿车底盘件和车轮及一些防腐蚀性能要求较高的零部件，使用材料为厚膜电泳涂料；良好防腐级一般用来涂装轿车、载重汽车、面包车、轻型车车身及耐腐蚀性能要求较高的载重车、轻型车的零部件，使用材料一般为进口的薄膜电泳涂料和引进国外技术国内生产的薄膜电泳涂料；一般防腐级通常用来涂装载重汽车、轻型车车厢、车架及一些车下黑漆件，使用材料一般为国内自行开发研制的电泳涂料。陶瓷涂料涂膜的主要成分与陶瓷釉料很相似。

电泳涂装(electro-coating)是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法。电泳涂装的原理发明于是20世纪30年代末，但开发这一技术并获得工业应用是在1963年以后，电泳涂装是近30年来发展起来的一种特殊涂膜形成方法，是对水性涂料相当有有实际意义的施工工艺。具有水溶性、无毒、易于自动化控制等特点，迅速在汽车、建材、五金、家电等行业得到的应用。电泳涂装属于有机涂装，利用电流沉积漆膜，其工作原理为“异极相吸”。电泳涂装基本的物理原理为带电荷的涂料粒子与它所带电荷相反的电极相吸。采用直流电源，金属工件浸于电泳漆液中。通电后，阳离子涂料粒子向阴极工件移动，阴离子涂料粒子向阳极工件移动，继而沉积在工件上，在工件表面形成均匀、连续的涂膜。当涂膜达到一定厚度（漆膜电阻大到一定程度），工件表面形成绝缘层，“异极相吸”停止，电泳涂装过程结束。水性电泳涂装是装饰性型材及电镀件涂装的发展方向。金属电泳水性油漆装饰

涂膜耐磨、抗划、耐擦洗、阻燃、防火、耐高温，具有很好的装饰、保护效果。金属电泳水性油漆装饰

    安全性和环保性：由于电泳涂料的水稀释，固体份低，溶剂含量少是环保型涂料，且免除了火灾的危险，工人健康也有保障。涂膜质量好：丙烯酸树脂用氨基树脂固化，保证了涂膜的高装饰及高耐腐蚀性，同时由于树脂高度透明，有效地突出了金属质感，根据需要还可得到亚光、沙面、珠光等装饰效果。和通常的电解着色封孔工艺相比，具有省时，节省人力的特点，树脂膜同时无需封孔，避免了由于封孔不好带来的裂纹等毛病。可自由控制涂膜的厚度，国内外通常控制7μm和12μm两档。由于电泳层透明光亮，因此要求铝铸锭质量高，挤压材表面平滑，机械缺陷少，对氧化着色工艺要求管理严格，因为任何微小的缺陷和玷污都会在亮漆下暴露无遗。对电泳工艺管理要求高，以提高成品率。 金属电泳水性油漆装饰

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