新能源汽车重要的零部件，东莞大规模电机壳货源充足，三电系统电驱动、电池、电控在结构上与传统燃油汽车有很大不同，对其加工工艺也有不同的要求。电机壳开发时，不仅需要考虑材料，而且还要综合考虑工艺选择和生产加工成本。纯电动汽车的驱动电机壳体通常采用铝合金材料，以满足汽车轻量化的要求。汇创达·焊威的电机壳加工，采用铝和金材质，电机壳加工工艺形式主要就是压铸和挤压型材两种。焊威的电机壳是我们的主打产品之一，东莞大规模电机壳货源充足，全流程工艺已应用于比亚迪等新能源汽车的配套产品，东莞大规模电机壳货源充足。汇创达·焊威通过铝合金电机壳等零部件为新能源汽车整车减重，为其带来可发展的市场空间。东莞大规模电机壳货源充足

汇创达·焊威为您简单介绍一下水冷电机壳的铸造方式，水冷电机的机壳制造，比较普遍的是整体铸造的方式。电机壳内部的水道有折返型跟螺旋型两种结构。铸造成型后，内部水道会有铸造涂料，铸造砂的残留。流道清理一直是行业难题，比较常规的处理方式是采用高压水，高频震动的方式，使杂质脱落，被水流带走。通过布置在电动机壳体内的水道，冷却液将电动机工作时产生的热量带走，确保电动机在高效率区间运行，同时保证电机的润滑和绝缘。同时，也保证电机壳的成品质量。东莞水冷板电机壳服务热线汇创达·焊威铝合金电机外壳都像手套一样贴合在您的汽车电机上，提供周到的保护。

汇创达·焊威的电机壳主要采用铝合金壳体，它主要有以下四大优势：使用寿命长。铝合金壳体经过模拟老化试验表明其使用寿命在20年以上，远远超过了金属等传统材料；阻燃、无烟、无毒。铝合金材料的阻燃性等级可达FV0，在高温灼烧下发烟量级别达15级，烟气无毒，毒性级别为ZA1（准安全一级）；防爆性能。动力电池铝壳盖板上特别设有防爆装置，在电芯内部压力过大的情况下，防爆装置会自动打开泄压，以防止出现的现象；抗老化性能。在金属材料中，铝有着较好的抗老化性能。

电机壳，顾名思义，就是电机的壳体，一般来说起到保护作用。汇创达·焊威跟你介绍一下，电机的一些问题很多可以通过对电机壳的测量发现。电机很多时候会因为负荷过大，或运行过久，产生过热的问题。这时候我们可以通过测量电机壳来进行判断，及时修整，防止电机出现损坏。囤积在电机外壳外表层的尘土会影响电机排热，积存有电机外壳內部，尤其是绕阻的尘土不仅会影响排热，更关键的是很有可能对绝缘层材料导致浸蚀，受到破坏绝缘层性能，产生绕阻匝间、两色或对地穿透。因而，应随时随地将灰尘去除。汇创达·焊威为您介绍一下水冷电机壳的铸造方式，水冷电机的机壳制造，比较普遍的是整体铸造的方式。

新能源汽车逐渐在市场上受到越来越多消费者的青睐，新能源汽车的轻量化就是大势所趋。新能源汽车电机壳是铝合金材质在汽车轻量化上的主要应用场景之一。铝合金电机壳内部通常设有复杂的水冷通道对电机进行降温，电机壳作为冷却系统的外壁和附着物的载体，不能出现渗漏、变形等问题。汇创达·焊威熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺，可以提供电机壳加工的整体解决方案，有成熟落地应用的案例，已服务多家新能源主机厂，颇受好评。汇创达·焊威通过技术和工艺的提升，满足新能源主机厂对零配件的需求，成为他们的合作伙伴。东莞比较好的电机壳哪里好

汇创达·焊威为新能源汽车提供电驱系统零部件产品，如电机壳等已实现量产。东莞大规模电机壳货源充足

汇创达·焊威是一家专注搅拌摩擦焊技术、设备及新能源汽车零部件加工的****，坐落于大湾区的东莞，服务于新能源汽车“三电”企业多年。目前主要用于生产汽车电池托盘、 汽车轮毂、电机壳体等汽车零部件。其中，提供三电壳体系统的零部件，即动力电池上盖、箱体及电机壳体等，电机壳加工是我们的主打产品之一，已服务于多家企业有着落地应用的成熟案例，熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺，可以提供电机壳加工的整体解决方案。东莞大规模电机壳货源充足

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