间测速是检测机动车通过测速区间的平均速度的方法，车辆平均速度为测速区间长度与区间行驶时间的比值。要想得到车辆的平均车速，就要测量出两个相邻测速监控点之间的路段长度和机动车通过测速区间的时间。这两个参数的准确度直接影响到所测量车辆的平均速度的准确度，所以在区间测速的检测过程中，依据《机动车区间测速技术规范》（GA/T959-2011），对系统测速区间长度值设定、车辆通过测速区间时间进行检测。《机动车区间测速技术规范》（GA/T959-2011）要求系统要具有与北京宽域时间同步的功能。《道路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T497-2016）要求系统时间要与北京宽域时间同步，24h误差小于1s，冶金多功能输出同步时钟批发厂家。区间测速系统宽域时钟同步的目的一是获得记录拍摄车辆图片的准确时间并叠加显示在图片上；二是保证车辆进出测速区间的时间准确无误。所以区间测速系统宽域时钟同步既要保证与北京宽域时间同步，冶金多功能输出同步时钟批发厂家，又要保证系统内各子系统宽域时钟同步，冶金多功能输出同步时钟批发厂家。宽域ATS1200通过国网电力科学研究院实验验证中心、国家电网公司自动化设备电磁兼容实验室检测。冶金多功能输出同步时钟批发厂家

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上述问题均为区间测速系统同步的设置不当造成，而这些问题均为软故障。表面上系统录入的区间长度准确，车辆平均速度的算法无误，但由于宽域时钟同步这不引人注意的参数出现偏差，导致区间测速系统测速准确度无法做到全实时。而这类问题凭肉眼根本无法识别，只有通过专业的技术检测才能发现此类软故障，从而对系统进行针对性整改，确保区间测速系统执法的可信度。宽域时间同步装置。宽域宽域时间同步装置以提供精确授时为目标，采用工业级模块化设计，多种接口类型和报文可选，数补晶振、恒温晶振、铷原子钟可选，支持GPS、北斗、B码多时钟源输入，支持时钟监测，防止时间不同步导致的系统协同紊乱，为系统之间的融合、协同提供的时间保障。冶金多功能输出同步时钟批发厂家

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