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滨湖区合金钢G20Cr2Ni4A值得推荐 无锡普泽金属材料供应

信息介绍 / Information introduction

严格的化学成分要求。一般轴承用钢主要是高碳铬G20Cr2Ni4A轴承钢,即含碳量1%左右,加入1.5%左右的铬,并含有少量的锰、硅元素的过共析钢。铬可以改善热处理性能、提高淬透性、组织均匀性、回火稳定性,又可以提高钢的防锈性能和磨削性能。但当铬含量超过1.65%时,淬火后会增加钢中残余奥氏体,降低硬度和尺寸稳定性,增加碳化物的不均匀性,降低钢的冲击韧性和疲劳强度。为此,滨湖区合金钢G20Cr2Ni4A值得推荐,滨湖区合金钢G20Cr2Ni4A值得推荐,高碳铬G20Cr2Ni4A轴承钢中的含铬量一般控制在1,滨湖区合金钢G20Cr2Ni4A值得推荐,65%以下。只有严格控制G20Cr2Ni4A轴承钢中的化学成分,才能通过热处理工序获得满足轴承性能的组织和硬度。G20Cr2Ni4A,就选无锡普泽金属材料有限公司,欢迎您的来电!滨湖区合金钢G20Cr2Ni4A值得推荐

高碳铬G20Cr2Ni4A轴承钢的渗碳或碳氮共渗工艺。高碳铬G20Cr2Ni4A轴承钢一般是整体淬硬,淬后的残余应力为表面拉应力状态,易造成淬火裂纹、降低轴承的使用性能。通过对其进行渗碳、渗氮或碳氮共渗,提高表层的碳、氮含量,降低表面层的Ms点,在淬火过程中表面层发生转变而形成表面压应力,可提高耐磨性和滚动接触疲劳性能。离子注入工艺,离子注入用于材料表面改性是近20年的事,它可以提高基材的摩擦、磨损、腐蚀和其它化学性能,是一项很有实际意义的材料表面改性新技术。国外对该项技术进行了深入研究,并已经开始应用于生产。研究结果表明:注入铬离子能***提高M50钢的抗腐蚀性能,而且抗接触疲劳性能也有所提高;此外还用注人硼离子来提高仪表轴承的抗磨损能力;Ti注入到52100G20Cr2Ni4A轴承钢时其表面形成Ti-C-Fe非晶表面,***改善其抗蚀性能。滨湖区合金钢G20Cr2Ni4A值得推荐G20Cr2Ni4A,就选无锡普泽金属材料有限公司。

G20Cr2Ni4A下贝氏体等温淬火:加热855~875℃,保留50-70min,220-240℃硝盐浴等温3-4小时,后70-80℃热水冲洗,硬度要求58~62HRC。对于大型轴承零件,还需进行260℃回火,保温2.5小时。等温淬火组织为下贝氏体+碳化物+少量马氏体+极少量残余奥氏体,淬火变形很小,强度高,韧性好。下贝氏体等温淬火:加热830~850℃,240~300℃硝盐浴等温,后出浴空冷,硬度要求58~62HRC,Ms=202℃,等温淬火组织为下贝氏体+碳化物+少量马氏体+极少量残余奥氏体,淬火变形很小,强度高,韧性好。回火:加热150~190℃,保温2h,炉冷,硬度58~62HRC

由于G20Cr2Ni4A钢的裂纹敏感性较大,冲击韧性差,对于有冲击载荷的厚壁轴承还不能完全满足使用要求,铁道部首先提出客车轴承不允许使用G20Cr2Ni4A钢,还有对于大壁厚的轧机和矿山轴承在承受冲击载荷大的条件下,GCr15SiMn钢也限制使用。现已开发出G20Cr2Ni4A和G20Cr2Ni4A等高淬透性钢,其性能比G20Cr2Ni4A钢优越,可在铁路轴承、轧机轴承、矿山机械轴承上替代G20Cr2Ni4A钢使用。G20Cr2Ni4A轴承钢主要用来制造壁厚大的轴承,如各种大型和特大型轴承,多用在重型机床及轧钢机上无较大冲击载荷的工作条件下。G20Cr2Ni4A,就选无锡普泽金属材料有限公司,让您满意,欢迎您的来电!

G20Cr2Ni4A轴承钢锭一般要在1200~1250℃高温下进行长时间扩散退火,以改善碳化物偏析。热加工时要控制炉内气氛,钢坯加热温度不宜过高,保温时间不宜过长,以免发生严重脱碳。终轧(锻)温度通常在800~900℃之间,过高易出现粗大网状碳化物,过低易形成轧(锻)裂纹。轧(锻)材成品应快冷至650℃,以防止渗碳体在晶界上呈网状析出,有条件时可采用控制轧制工艺。为了取得良好的切削性和淬火前的预组织,冷加工用G20Cr2Ni4A轴承钢材要进行完全的球化退火。退火温度一般为780~800℃,退火时要防预防脱发碳。如果轧制钢材存在过粗的网状渗碳体,则退火前需先进行正火处理。铬G20Cr2Ni4A轴承钢通常在830~860℃之间加热,油淬,150~180℃回火。精密轴承的组织中,应尽可能降低残余奥氏体量或使残余奥氏体在使用过程中保持稳定,因此常需在淬火后进行-80℃(或更低温度)冷处理和在120~140℃下进行长时间的稳定化处理。G20Cr2Ni4A轴承钢热处理工艺包括正火、退火等预先热处理和**终热处理两个主要环节。G20Cr2Ni4A,就选无锡普泽金属材料有限公司,用户的信赖之选,欢迎您的来电哦!新吴区宝钢G20Cr2Ni4A厂家批发价

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G20Cr2Ni4A是一种常用的质量好合金渗碳钢,渗碳处理后表面有相当高的硬度、耐磨性和接触疲惫强度,同时心部还保留良好的韧性,能承受高的冲击负荷。G20Cr2Ni4A轴承钢主要用作汽车轴承等耐冲击、耐磨损零件的材料。●特性及适用范围:●化学成份:碳C:0.17~0.23(答应偏差:±0.02)硅Si:0.15~0.40(答应偏差:±0.03)锰Mn:0.30~0.60(答应偏差:±0.04)硫S:≤0.030(答应偏差:0.005)磷P:≤0.030(答应偏差:0.005)铬Cr:1.25~1.75(答应偏差:±0.15)镍Ni:3.25~3.75(答应偏差:±0.05)铜Cu:答应残余含量≤0.25(答应偏差:+0.05)●力学性能:抗拉强度σb(MPa):≥1176(120)伸长率δ5(%):≥9断面收缩率ψ(%):≥45冲击韧性值αkv(J/cm²):≥78(8)试样尺寸:试样尺寸为15mm●热处理规范及金相组织:热处理规范:淬火,diy次880±20℃,第二次790±20℃,油冷;回火,150~200℃,空冷。金相组织:马氏体。●交货状态:热轧或锻制钢材以热轧(锻)状态或退火状态交货。冷拉钢材以退火状态交货。滨湖区合金钢G20Cr2Ni4A值得推荐

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