汇创达·焊威以新能源汽车铝电池包前端生产为主,向新能源汽车主机厂商供应新能源汽车电池包PACK。电池包内部的结构相似,都具备电池,放置电池的箱体,东莞定做电池包托盘/电池包下箱体设备,高压线束,东莞定做电池包托盘/电池包下箱体设备,低压线束,高压断电系统,电池管理系统,东莞定做电池包托盘/电池包下箱体设备,热管理系统等。新能源电池PACK,一般是指包装、封装和装配。譬如:2个电池串联起来,按照客户要求组成某一特定形状,就叫它PACK。PACK作为新能源锂电动力电池系统生产、设计和应用的关键步骤,是连接上游电芯生产与下游整车运用的 环节。汇创达·焊威组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线。东莞定做电池包托盘/电池包下箱体设备
电池托盘需要具备抗挤压、抗冲击、抗震动、抗腐蚀等功能,同时还需要满足气密、冷热冲击、防热失控等安全功能。国内新能源汽车销量持续增长带动整个新能源产业链快速成长。汇创达·焊威组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线,中国市场成为了国内外主机厂 重要的争夺阵地之一。而电池托盘产品是新能源汽车的重要零部件,汇创达·焊威打出组合拳,通过赛福斯特技术的加持,通过整合铝电池包托盘前端产线的上下游,开拓新能源汽车市场。东莞定做电池包托盘/电池包下箱体设备汇创达·焊威还可以提供铝电池包托盘项目整体解决方案。
新能源汽车的 零部件之一是铝电池托盘,现在市面上的运用于铝电池托盘需要搅拌摩擦焊设备。现在市面百分之八十采购的是汇创达·焊威设备。汇创达·焊威设备中的搅拌摩擦焊技术及工艺是难题,之前搅拌摩擦焊应用的是航天航空领域。汇创达·焊威的技术合作方是赛福斯特,赛福斯特的搅拌摩擦焊技术在新能源汽车大量落地应用,应用在航天航空领域。汇创达·焊威为客户提供一站式服务,不仅解决客户遇到的技术及工艺问题,并提供安装及后期的售后服务。
为了满足生产的需求,很多汽车电池制造商都采用了新能源汽车零部件进行自动化生产,汇创达·焊威组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线就是如此。电池托盘需要具备抗挤压、抗冲击、抗震动、抗腐蚀等机械性能,满足气密、冷热冲击、电芯均温、防热失控等安全功能。生产线使用柔性连接的方式,采用的是搅拌摩擦焊的焊接;由于汇创达·焊威的技术合作方赛福斯特焊接接头无裂纹、夹渣、气孔等缺陷,焊接变形小、焊接强度高、焊缝密封性好等特点,被 用在电池包下壳体焊接中。汇创达·焊威铝电池托盘前端供应模式,以搅拌摩擦焊技术为切入点,扩大新能源汽车零部件的落地应用。
作为新能源汽车电池的外保护壳及载体平台,电池托盘的材料和制造工艺尤为关键,这将涉及到新能源汽车上路后的安全性能、电池续航、电池寿命,以及电池的防水、防火、防碰撞等综合因素,为此,电池托盘的质量、重量、密封性十分**,这也是新能源整车制造商,电池制造商及产业链配套供应商面临的考验。汇创达·焊威是一家以新能源汽车三电产品加工为主的企业,公司拥有新能源电池托盘生产线,以铝为主要材质,提供铝电池托盘整体解决方案。汇创达·焊威使用赛福斯特的搅拌摩擦焊技术,生产新能源汽车的铝合金电池包托盘、电机壳等。东莞定做电池包托盘/电池包下箱体设备
汇创达·焊威生产的新能源铝电池包托盘已得到市场验证。东莞定做电池包托盘/电池包下箱体设备
电池pack的意思是电池组的焊接组装,就是指将一颗颗电芯通过焊接设备进行串联或并联起来进行焊接固定,再加上电池保护板和电池固定支架以及电池外壳等配件进行组装, 成为可以拿来直接接上用电设备就可以使用的电池组的过程。电池组的焊接组装十分考验加工商的工艺和水平,汇创达·焊威的技术合作方是赛福斯特,大量用于新能源汽车的铝合金电池托盘、电机壳、电控盒的焊接,焊接组装的电池pack焊接变形小、焊接强度高、焊缝密封性好等特点,被应用在电池包下壳体焊接中。东莞定做电池包托盘/电池包下箱体设备
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