随着整车车体结构轻量化的推进，电池、电机、电控系统在新能源汽车整车中的成本占比也逐渐上升。根据Argonne 国家实验室统计数据，新能源汽车动力总成(电机，东莞电控技术指导、电控、变速器)的成本分别占整车成本的15.67%(轿车)和13.69%(小型货车)，总成占比次于电池和BMS 系统。在新能源汽车补贴逐步退坡的政策驱动下，动力总成成本、重量下降的压力将逐步向上传导至电机、电控产品厂商，具备技术、规模优势的供应商将在成本下降的过程中占据优势。因此，电机电控市场仍然在很大程度上影响新能源汽车市场的走向，东莞电控技术指导，东莞电控技术指导。汇创达·焊威将铝合金压铸件用于新能源汽车的铝电池托盘、电控、电机壳等重要零配件。东莞电控技术指导

2023年随着产业回归理性，新能源汽车零部件的加工和服务在市场需求的催生下也迎来了规模化商业落地的年份，汇创达·焊威将自身的优势，结合产线产出符合市场需求的产品，打牢地基开拓新市场，可以承接铝挤及铝压铸产品的生产，可根据客户需求定制化生产新能源汽车的铝电池托盘、电控、电机壳及储能、铝压铸件、水冷板等行业的水冷散热产品生产需求。汇创达·焊威汇出一片动力电池包托盘前端产线的新蓝图，为新能源汽车的发展添砖加瓦。东莞电控供应商随着整车车体结构轻量化的推进，电池、电机、电控系统在新能源汽车整车中的成本占比也逐渐上升。

在新能源汽车补贴逐步退坡的政策驱动下，动力总成成本、重量下降的压力将逐步向上传导至电机、电控产品厂商，具备技术、规模优势的供应商将在成本下降的过程中占据优势。因此，电机电控市场仍然在很大程度上影响新能源汽车市场的走向。汇创达·焊威拥有50台高性能搅拌摩擦焊接设备及100台型材CNC，可以承接铝挤及铝压铸产品的生产，可根据客户需求提供新能源汽车行业的铝电池托盘、电控、电机壳，还有储能、铝压铸件、水冷板等行业的水冷散热产品。

汽车轻量化已经成为世界各国汽车制造商竞争力的体现。基于铝合金轻巧、耐磨性强、机械强度高、传热及导电性能好、耐高温性强的特性，铝合金压铸件在汽车行业占比较高，其生产制造工艺可以划分为铝合金采购质检、集中熔炼、压铸、清理、热处理、机加工、表面处理、装配、包装9大环节，压铸件占比达80%左右，主要应用包括车身结构件、底盘零部件和动力总成零部件。汇创达·焊威铝合金压铸产品应用于电机系统、电控系统、电池系统，帮助新能源汽车实现轻量化并提高续航水平。电机、电控系统作为传统发动机（变速箱）功能的替代，其性能决定了电动汽车的爬坡、加速等主要性能指标。

铝合金压铸件是实现新能源汽车动力电池、驱动电机、电控系统轻量化的主要推手，动力电池、驱动电机、电控系统是新能源汽车的重要零部件，合称三电系统，是决定汽车性能的关键。从新能源汽车制造成本构成看，三电系统占整车成本约50%。汇创达·焊威提供新能源汽车铝电池托盘、电池下箱体、储能箱体、电机、电控、铝压铸件、水冷板等新能源汽车零部件金属结构件产品，铝合金压铸产品应用于三电系统，帮助新能源汽车实现轻量化并提高续航水平。电控、电池、电驱的成本占比超过56%，纯电动汽车中机械零部件大量缩减，电子电气元件成为汽车的重要部件。东莞电控好选择

我国新能源汽车电控系统的生产厂商以整车制造企业、专业从事零部件供应或电机电控产品供应的企业为主。东莞电控技术指导

新能源汽车“三电系统”轻量化是实现整车轻量化的重要方向。而铝合金压铸件是实现“三电系统”轻量化的主要推手。动力电池、驱动电机、电控系统是新能源汽车的重要零部件，合称三电系统，是决定汽车性能的关键。动力电池是新能源汽车的能量来源，而驱动电机、电控系统作为传统发动机功能的替代，其性能直接决定电动汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标。从新能源汽车制造成本构成看，三电系统占整车成本约50%。汇创达·焊威铝合金压铸产品应用于三电系统，帮助新能源汽车实现轻量化并提高续航水平。三电系统中的电池壳体、电机壳体、电控壳体、电池构件、电池箱等都在使用铝压铸产品，且用量在不断提升。东莞电控技术指导

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