派克PARKER齿轮泵泵设有差压式安全阀作为超载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。该泵轴端密封设计为两种形式，一种是机械密封，另一种是填料密封，可根据具体使用情况和用户要求确定。“齿轮泵窜油”，即液压油将骨架油封击穿而溢出。此现象普遍存在。齿轮泵窜油严重影响装载机的正常工作和齿轮泵的使用可靠性及环境污染。为利于问题的解决，现对齿轮泵油封窜油故障的原因和控制方法进行分析。根据结构形式，液压泵与液压马达具体可分为齿轮式、叶片式、柱塞式等类型。上海派克定量液压泵

经久耐用是派克众多系列液压泵的明显特征，即便是在比较恶劣的工业及行走机械应用工况中，派克液压泵也能发挥出理想的性能。派克完整的产品系列包括：齿轮泵、柱塞泵及叶片泵、金杯系列闭式传动柱塞泵、分流马达及增压器等。影响液压泵的使用寿命因素很多，除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元件(如联轴器、滤油器等)的选用、试车运行过程中的操作等也有关系。液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化，从而压缩流体使流体具有压力能。必须具备的条件就是泵腔有密封容积变化。上海派克油泵柱塞式变量油泵可依柱塞布置方式的不同而分为径向柱塞式与轴向柱塞式两种，后者叉有斜盘泵和斜轴泵两类。

派克Parker齿轮泵的密封是依靠轮齿与壳体，以及相互啮合的轮齿之间的间隙来实现的。通常，齿轮泵是一种不平衡的结构。齿轮泵的输出流量取决于每个齿轮所排出的油液的体积，以及齿轮的转速。因此，只要更换不同尺寸的齿轮，或者改变齿轮转速，就可以改变齿轮泵的输出流量。然而，齿轮泵，无论是内啮合齿轮泵还是外啮合齿轮泵，在工作时，其排量都无法改变。因为齿轮在旋转时，其物理尺寸是无法改变的。改变齿轮泵输出流量的一种使用方法是改变原动机的转速。当利用变速内燃机来驱动齿轮泵时，这种方法非常简单。当然，也可以利用变速电机来实现齿轮泵的变量。

派克Parker柱塞泵可采用制作或者法兰安装，比较好的共同的基础支座，要牢固，刚性好，并能允许吸收振动。派克Parker柱塞泵可安装成任何方向（比较好是水平放置）。传动轴和点击输出轴要保证其同心度，允许误差0.10mm；泵轴安装孔对法兰安装端面垂直度的跳动允许误差0.10mm。特别注意，泵轴上不得施加径向货轴向载荷，不得刚性连接，建议派克Parker柱塞泵和点击传动轴之间采购弹性连接器连接。派克Parker柱塞泵的吸油阻力不能够太高，否则易产生气浊现象。上海凯舰机电设备科技有限公司派克Parker液压泵为液压、燃油、机油、液体输送、润滑和航空航天应用提供泵产品。

液压泵传动轴不能承受径向力和轴向力，因此不允许在轴端直接安装带轮、齿轮、链轮，通常用联轴器联接驱动轴和泵传动轴。如因制造原因，泵与联轴器同轴度超标，装配时又存在偏差，则随着泵的转速提高离心力加大联轴器变形，变形大又使离心力加大。造成恶性循环，其结果产生振动噪声，从而影响泵的使用寿命。此外，还有如联轴器柱销松动未及时紧固、橡胶圈磨损未及时更换等影响因素。容积效率，对液压泵是指其实际流量与理论流量的比值。对液压马达是指其理论流量与实际流量的比值。机械效率，对液压泵是指其理论转矩与实际输入转矩的比值。对液压马达其实际输出的转矩为理论转矩克服摩擦力后的转矩，因此其机械效率为实际输出转矩与理论转矩的比值。总效率是指泵（或马达）的输出功率与输入功率的比值。总效率等于容积效率与机械效率的乘积。容积效率，对液压泵是指其实际流量与理论流量的比值。上海派克定量液压泵

低稳定转速是指马达正常运转所允许的低转速。上海派克定量液压泵

派克Parker液压泵为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。泵相当于液压系统的心脏，它给系统提供一定压力和流量，此压力大小由系统负载决定。负载压力在液压缸举升重物或液压马达驱动车辆的过程中不断变化。在工程机械液压技术中非常常见的旋转式液压泵的类型有：齿轮泵、叶片泵、轴向柱塞泵。齿轮泵为定量泵，因为泵轴旋转一圈输出的油液是一定的。叶片泵和轴向柱塞泵可以是定量泵，也可以是变量泵，这主要视系统的具体情况而定。上海派克定量液压泵

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