电机壳料也是一种外壳材料，起到保护电机的作用，同时还可以起到散热和隔音的作用。电机在运转的时候会产生很大的热量和噪声。那么电机壳材料选用什么材质比较好呢？电机壳料主要有铁质和铝质两种，也有少部分电机壳采用铜质的。它们各有自己的特点。汇创达·焊威生产的铝和金电机壳，市场上仍然有铸铁电机壳，铸铁电机壳的优势是硬度高，不易变形，缺点是笨重、散热不好，可塑性差，延伸率低，不隔音，稳定性没有铝材好。铝合金电机壳料的优势是重量轻，导热性能好，可塑性强，可压铸可挤压，延伸率、稳定性、隔音性能都比铁高。所以新能源电机壳材料选用铝和金。由于电机壳等零部件结构复杂、铸造难度高，也为汇创达·焊威的铸造工艺、设备水平提出了更高的要求。东莞比较好的电机壳供应商

在电池技术短期内未有重大突破的前提下，汽车轻量化成为新能源汽车的趋势。汇创达·焊威是一家专注搅拌摩擦焊技术、设备及产品加工的****，坐落于大湾区的东莞，服务于新能源汽车“三电”企业多年。电机壳是新能源车电驱动系统的重要零部件，具有尺寸精度高、表面质量要求严格、轮廓形状复杂等特点。电机壳加工是我们的主打产品之一，已服务于多家企业有着落地应用的成熟案例，熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺，可以提供电机壳加工的整体解决方案。东莞水冷板电机壳厂家供应汇创达·焊威的电机壳采用铝合金材质，主要是铝合金是一种非常轻量化的材质，轻量化能节能减排，环保安全。

电机壳哪种材质加工好？汇创达·焊威为你介绍，首先是铝壳电机：用的材质是铝材，优点是重量轻、散热性能好、导热性好、可以压铸、可塑性能好、延伸率高于铁、噪音低，动作稳定性好，缺点是价格高、硬度低，合适装置在不用很出力的地方。其次是铸铁电机：电机外壳多用铸铁材质制作而成，优点是硬度高，抗外界压力大，不易变形，价格低，可装在一些工作上驶力大、环境也比较差的地方。缺点就是重量笨重，导热性差、不可以压铸、可塑性能不好、延伸率低于铝。噪音大，稳定性没有铝的那么好。

铝合金电机外壳是一种保护汽车电机组件免受灰尘和损坏的设备。它们为电机提供可靠和一致的功能，同时保持良好的性能。汇创达·焊威的铝合金电机外壳采用铝合金材料制成，使它们坚固、耐用和有弹性。所有的铝合金电机外壳都像手套一样贴合在您的汽车电机上，提供周全的保护。此外，新能源电动车对轻量化要求、重要零部件加工的精密性要求从未降低，且对供应商的要求越来越高。汇创达·焊威通过技术和工艺的提升，满足新能源主机厂对重要零部件的需求，成为他们的合作伙伴。汇创达·焊威为您介绍一下水冷电机壳的铸造方式，水冷电机的机壳制造，比较普遍的是整体铸造的方式。

近年来，在节能减排和环保的需求下，汽车制造企业的研发重点正在由传统燃料汽车向新能源汽车转移。铝合金电机壳作为新能源汽车的动力总成铸件，结构比较复杂，铸造难度大。水冷电机壳体的侧壁环绕冷却水套的密封性是产品的重要技术要求，也是产品比较大的铸造难点。同时，电机壳体上、下端面以及侧壁的缩松也是工艺开发中需要避免的铸造缺陷。汇创达·焊威生产的铝合金电机壳作为新能源汽车的重要零配件之一，提供的整体解决方案，已得到众多新能源主机厂的认可。汇创达·焊威的电机壳优势：抗老化性能。在金属材料中，铝有着较好的抗老化性能。东莞水冷板电机壳厂家供应

汇创达·焊威的电机壳可以定制也可以批量加工。东莞比较好的电机壳供应商

汇创达·焊威为您简单介绍一下水冷电机壳的铸造方式，水冷电机的机壳制造，比较普遍的是整体铸造的方式。电机壳内部的水道有折返型跟螺旋型两种结构。铸造成型后，内部水道会有铸造涂料，铸造砂的残留。流道清理一直是行业难题，比较常规的处理方式是采用高压水，高频震动的方式，使杂质脱落，被水流带走。通过布置在电动机壳体内的水道，冷却液将电动机工作时产生的热量带走，确保电动机在高效率区间运行，同时保证电机的润滑和绝缘。同时，也保证电机壳的成品质量。东莞比较好的电机壳供应商

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