新能源汽车区别于传统燃油车的特征在于“三电系统”，即电池、电驱动和电控系统，其取代了传统燃油车的发动机、变速器及配套零部件。作为新能源汽车重要零部件，新能源汽车“三电系统”成本占新能源汽车整车成本的比重较高，且电池、电驱动系统壳体等仍然大量采用铝合金铸造材质。焊威生产加工的铝壳电机壳，其具有外形小巧、美观、体积小、重量轻、结构简单、环保安全，可以批量生产也可以定制化生产，生产效率高、便于运输等优点。汇创达·焊威提醒您，爱惜电机壳也是保护电机，延长使用寿命。东莞铝合金电机壳服务电话

铝合金电机外壳是一种保护汽车电机组件免受灰尘和损坏的设备。它们为电机提供可靠和一致的功能，同时保持良好的性能。汇创达·焊威的铝合金电机外壳采用铝合金材料制成，使它们坚固、耐用和有弹性。所有的铝合金电机外壳都像手套一样贴合在您的汽车电机上，提供周全的保护。此外，新能源电动车对轻量化要求、重要零部件加工的精密性要求从未降低，且对供应商的要求越来越高。汇创达·焊威通过技术和工艺的提升，满足新能源主机厂对重要零部件的需求，成为他们的合作伙伴。东莞自动化电机壳值得推荐汇创达·焊威是一家专业提供搅拌摩擦焊接加工共享智造及新能源汽车周边生态产品服务的高科技企业。

汽车的轻量化意味着零部件的轻量化，铝合金因其较低的密度和优异的性能，能在大幅度降低车身重量的同时保障汽车行驶的安全性，已成为各大汽车制造企业优先选择的零部件材料。纯电动汽车的驱动电机壳体通常采用铝合金材料，以满足汽车轻量化的要求。在汽车轻量化的趋势下，汇创达·焊威通过汽车铝和金铸造零部件为新能源汽车整车减重，为其带来可发展的市场空间。焊威的电机壳是我们的主打产品之一，电机壳加工工艺形式主要就是压铸和挤压型材两种，全流程工艺已应用于比亚迪等新能源汽车的配套产品。

电机壳加工是汇创达·焊威的主打产品之一，已服务于多家新能源车企有着落地应用的成熟案例，熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺，可以提供电机壳加工的整体解决方案。可以定制也可以选择批量加工。对于电机壳加工而言，相当有挑战的部分是主孔的加工，尤其是它的精加工。由于主孔的直径大，主孔和底部的轴承孔之间，对形位公差有很高的要求。而主孔本身轻量化设计，孔壁非常薄，零件容易产生变形和震动。汇创达·焊威使用搅拌摩擦焊技术更容易固定和无裂痕。汇创达·焊威为您介绍一下水冷电机壳的铸造方式，水冷电机的机壳制造，比较普遍的是整体铸造的方式。

随着电机能效标识的强制执行、市场优胜劣汰作用的显化以及行业进入壁垒的进一步强化，价格竞争影响将逐步弱化。国外的主机厂家在国内也大批量的采购电机壳体，西门子、ABB、东元、韩国晓星等等。在此背景下，如火如荼的的电机壳生产厂房在中国的大地上犹如雨后春笋般的拔地而起。承载中国电机市场的各个集聚区采用消失模铸造电机外壳已经得到电机主机厂的认可，还有很多采用铝和金材质，汇创达·焊威在这种市场契机下发展成熟，可以提供电机壳加工的整体解决方案。汇创达·焊威熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺。东莞电机壳公司

汇创达·焊威的电机壳生产过程比较环保、生产效率高、便于运输等优点，深受广大客户的欢迎。东莞铝合金电机壳服务电话

汇创达·焊威为您简单介绍一下水冷电机壳的铸造方式，水冷电机的机壳制造，比较普遍的是整体铸造的方式。电机壳内部的水道有折返型跟螺旋型两种结构。铸造成型后，内部水道会有铸造涂料，铸造砂的残留。流道清理一直是行业难题，比较常规的处理方式是采用高压水，高频震动的方式，使杂质脱落，被水流带走。通过布置在电动机壳体内的水道，冷却液将电动机工作时产生的热量带走，确保电动机在高效率区间运行，同时保证电机的润滑和绝缘。同时，也保证电机壳的成品质量。东莞铝合金电机壳服务电话

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