1.倒闸操作的概念当电气设备由一种状态转换到另一种状态或改变电力系统的运行方式时，需要进行一系列的操作，这种操作叫做电气设备的倒闸操作。2.电气设备状态（1）运行状态：指设备的断路器及隔离开关都在合闸位置，将电源至受电端间的电路接通（包括辅助设备，如电压互感器、避雷器等）。（2）热备用状态：指设备的断路器在断开位置，而隔离开关在合闸位置，断路器一经合闸，电路即接通转为“运行状态”。（3）冷备用状态：是指设备的断路器及隔离开关均在断开位置。其***特点是该设备与其他带电部分之间有明显的断开点。（4）检修状态：是指设备的断路器及隔离开关均已断开，检修设备两侧装设了保护接地线（或合上了接地隔离开关），并悬挂了工作标示牌，安装了临时遮栏等。3.倒闸操作的内容（1）拉开或合上断路器和隔离开关。（2）拉开或合上接地刀闸（拆除或挂上接地线）。（3）装上或取下某控制回路、合闸回路、电压互感器回路的熔断器。（4）投入或停用某些继电保护和自动装置及改变其整定值。（5）改变变压器或消弧线圈的分接头。4．倒闸操作的基本原则（1）在拉、合闸时，必须用断路器接通或断开回路的负荷电流及短路电流。

摘要：纯电动汽车的驱动部分及高压附件系统的电源均为动力电池电源，为保护车辆及乘员安全，相关动力电池电源回路均选用相应熔断器作为短路保护的措施。本文主要从熔断器寿命校核，冲击电流对熔断器影响，熔断器分断能力等方面，阐述纯电动汽车直流高压熔断器的选型原则及验证方法。纯电动汽车的动力电池电源电压多在200~400V，除动力电池总熔断器外，还存在汽车空调系统，暖风系统，DC／DC系统（将动力电池电压转换为14V，提供整车低压电源，作用类同发电机）等其他附件高压回路，各回路均需串接直流高压熔断器做回路保护。现阶段，陆续有EV专用汽车级熔断器推出，但选择面还是比较狭窄。国产直流熔断器的分断能力及保护特性均能够满足IEC（国际电工标准化机构）或其他通用标准，与相同用途的进口产品差别不大。但在相关ROHS（电子电器设备中限制使用某些有害成分的指令）认证、极端条件测试、系列产品的自动化生产方面，仍略有差距。直流高压熔断器价格稍高，需在能够有效保护各系统回路的同时，禁止熔断器非正常熔断现象发生。本文将对直流高压熔断器的选型原则及验证方法做系统介绍。

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