摘要：纯电动汽车的驱动部分及高压附件系统的电源均为动力电池电源，为保护车辆及乘员安全，相关动力电池电源回路均选用相应熔断器作为短路保护的措施。本文主要从熔断器寿命校核，冲击电流对熔断器影响，熔断器分断能力等方面，阐述纯电动汽车直流高压熔断器的选型原则及验证方法。纯电动汽车的动力电池电源电压多在200~400V，除动力电池总熔断器外，还存在汽车空调系统，暖风系统，DC／DC系统（将动力电池电压转换为14V，提供整车低压电源，作用类同发电机）等其他附件高压回路，各回路均需串接直流高压熔断器做回路保护。现阶段，陆续有EV专用汽车级熔断器推出，但选择面还是比较狭窄。国产直流熔断器的分断能力及保护特性均能够满足IEC（国际电工标准化机构）或其他通用标准，与相同用途的进口产品差别不大。但在相关ROHS（电子电器设备中限制使用某些有害成分的指令）认证、极端条件测试、系列产品的自动化生产方面，仍略有差距。直流高压熔断器价格稍高，需在能够有效保护各系统回路的同时，禁止熔断器非正常熔断现象发生。本文将对直流高压熔断器的选型原则及验证方法做系统介绍。

户内式高压熔断器户内高压熔断器全部是限流型熔断器，其主要部分为熔管和熔体，熔管内配置有瓷柱，瓷柱上等间距绕有熔体，熔管的两端配置有压帽，其间填充有石英砂以RN1型为典型**的设计序号为奇数系列的熔断器，用于3～35kV的电力线路和电气设备的过载和短路保护；以RN2型为**的设计序号为偶数系列的熔断器，电压互感器专门用来保护电压互感器从3到35kV，适用于高压电压互感器的过载和短路保护。户外式高压熔断器1.户外跌落式高压熔断器跌落式熔断器主要由熔丝具、熔丝管和熔丝元件三部分构成。本实用新型具有经济实用、操作方便、适应户外环境强的优点，它被广泛应用于10kV架空配电线路和用户进线的分支线，与35kva以下容量的配电变压器，一次侧和电力电容器等设备的过载或短路保护功能，并对系统、设备投资和运行。2.户外支柱式高压熔断器熔断器由瓷套、熔管及棒形支持绝缘子和接线端帽等组成。RXW－35型限流式熔断器主要用于保护电压互感器熔管装于瓷套中，熔化的金属被放置在一个装满石英砂的管子里。熔断器的灭弧原理与RN系列限流式高压熔断器的灭弧原理基本相同，均有限流作用。高压熔断器的使用要点1.高压熔断器的安装（1）安装前：检查外观是否完整良好。

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