焊接钢筋网的应用：⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层焊接钢筋网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。⑵、混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应采用焊接钢筋网补强。⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时，在构造物顶宽及两侧，混凝土面层内应布设双层焊接钢筋网，上下层焊接钢筋网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于1200mm时，在构造物两侧,混凝土面层内应布设单层焊接钢筋网，焊接钢筋网设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。钢筋网又称焊接钢筋网、钢筋焊接网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等。温州钢筋焊接网厂家精选

焊接技术，焊接采用专门使用的GWC焊网机，焊接程序均由计算机自动控制生产，焊接网孔均匀，焊接质量良好，焊接前后钢筋的力学性能几乎没有变化。原材料，冷轧光面钢筋焊接网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋或HRB400级热轧带肋钢筋制作，也可采用CPB550级级冷拔光面钢筋制作。分类，冷轧光面钢筋焊接网按原材料可分为:冷轧带肋冷轧光面钢筋焊接网、冷拔光圆冷轧光面钢筋焊接网、热轧带肋冷轧光面钢筋焊接网，其中冷轧带肋冷轧光面钢筋焊接网应用较普遍。冷轧光面钢筋焊接网按钢筋的牌号、直径、长度和间距分为定型冷轧光面钢筋焊接网和定制冷轧光面钢筋焊接网两种。金华混凝土钢筋焊接网钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。

发展前景：钢筋焊接网在我国的应用尚处于起步阶段，我国应用量所占钢筋总用量的比例不到十分之一。在20世纪90年代初，钢筋焊接网才被国家科委、建设部列为重点推广项目，并制定了国家标准、规程。我国的基础建设发展很快，国家对基础建设的投资持续增长；实施西部大开发的战略。国家经济建设进入新阶段，能源、交通、水利、住房和市政工程等基本建设对钢筋焊接网的需求必将成倍增长。其市场应用前景非常广阔；钢筋焊接网适合工厂化、规模化生产，是效益高、符合环境保护要求、适应建筑业工业化发展趋势的新兴产业。

钢筋网在桥梁工程的应用，主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋网间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。钢筋网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。我国冷拔带肋钢筋、热轧III级钢筋普遍、快速的推广应用为焊接网发展提供良好的物质基础。

试验方法：1、检验项目，每批焊接网的检验项目，取样方法和试验方法应符合表1的规定。2、拉伸试验，焊接网的拉伸试验应按GB/T33365的规定进行。焊接网钢筋较大力总延伸率除采用GB/T33365的有关试验方法外，也可按相应产品标准规定的试验方法。3、重量偏差，对重量偏差典型试样进行重量及长度测量后，计算重量偏差。数值修约与判定，检验结果的数值修约与判定按YB/T081的规定。在混凝土构件中，当钢筋焊接网片的长度和宽度不够时，按照一定规范和要求，将两张钢筋网片相互重叠或镶入而形成的连接即为钢筋焊接网搭接，该种接法主要适用直径较小的钢筋连接。根据实际测试，铺设焊接钢筋网的道路可以减少75%以上的裂缝。温州钢筋焊接网厂家精选

焊接网焊点的抗剪力（单位为N）应不小于150与较粗钢筋公称横截面积（单位为mm2）的乘积。温州钢筋焊接网厂家精选

焊接钢筋网的技术规定介绍，技术规程规定，焊接钢筋网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋制作，也可采用CRB510级冷拔光面钢筋制作。一片焊接网宜采用同一类型的钢筋焊成。焊接网按形状、规格分为定型和定制两种。定型焊接网在两个方向上的钢筋间距和直径可以不同，但在同一个方向上的钢筋应具有相同的直径、间距和长度，已在有关标准、规程中作了规定。定制焊接网的形状、尺寸应根据设计和施工要求，结合具体工程情况，由供需双方协商确定。温州钢筋焊接网厂家精选

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