双主梁龙门吊的主要技术性能参数

双主梁龙门吊在工业重工业上的应用较为普遍，通常用于装卸大型或许高重量的货物,下面双主梁龙门吊厂家为您详细介绍：

起重量、起升高度、下放深度、跨度、组织作业速度、作业等级、及双主梁龙门吊总重或轮压。

1.起重量：双主梁龙门吊正常作业时允许较大起吊重量；

2.起升高度：吊具的上限方位与下限方位之间的间隔；

3.跨度：双主梁龙门吊两头车轮笔直中点线间的间隔；

4.组织作业速度

（1）起升速度：是指起升组织电动机在额外转速时，取物设备满载起升的速度；

（2）大车运转速度：是指大车运转组织电动机在额外转速时，双主梁龙门吊的运转速度；

（3）小车运转速度：是指小车运转组织电动机在额外转速时，起重小车的运转速度。

5.作业等级：表明双主梁龙门吊起吊载荷的满载程度和起吊作业次数多少的繁忙程度的整机作业状况目标.

6.轮压：桥架自重和小车处在限制方位时小车自重和额外起重量作用在大车车轮上的较大笔直压力。

双主梁龙门吊需求相关的人来驾驭，所以操作员一定要严格按照规定来驾驭，不然会产生错误使用而导致起重物品产生坠落等严重问题。

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液压体系中各溢流阀：可回路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于过载状态

吊臂变幅防护设备：当意外事端产生，吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或堵截时，液压回路中的平衡阀就起效果，锁闭来自油缸下腔的作业油，使吊臂不致下跌，然后保证作业的防护性

吊臂伸缩防护设备：当意外事端产生，吊臂伸缩油缸回路中的高压软管或油管爆裂或堵截时，液压回路中的平衡阀就起效果，锁闭来自油缸下腔的作业油，使吊会自己缩回，然后保证作业的防护性

高度限位设备：吊钩起升到规则的高度后，碰触限位重锤，打开行程开关，过绕指标灯即亮，同时堵截吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏到等动作的操作而保证稳定

支腿确定设备：当意外事端产生，通往支腿垂直油缸的高压软管或油管破裂或切割时，液压体系中的双向液压锁能封索支腿油缸两腔的压力油，使支腿不缩或甩出，然后保证起重作业的防护性

起重量指示器：起重量指示器设置在根本臂的合侧方，操作者坐在操作室内便能清楚地观察到，能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下双梁起重机允许的额外起重量

起重特性表：设置在操作室内前侧下墙板上，该表列出了各种臂长和各种作业幅度下的额外起重量和起重高度，以便操作时查阅

湖北欧式双梁起重机新报价双梁起重机在生产流水作业线上有着重要的担当 。

起重机设备的应用让我们对于未来的发展之路有足够的信心，江苏宝威起重机械有限公司对于各类起重机设备的研究具有充足的经验，过硬的技术让我们在市场中占据地位，其中设备有龙门吊，悬臂起重机，龙门起重机，双梁起重机等，双梁起重机作为起重行业中必备的设备，为起重机厂家带来了无限的方便，也提高了我们的工作效率，带动了行业的发展和时代的进步，众所周知，双梁起重机在工作中有很多的注意事项，需要我们谨慎而行。江苏宝威起重机械有限公司是一家专业的起重设备制造商，主营悬臂吊、平衡吊、门式起重机、单双梁桥式起重机等等，欢迎有需要的客户前来免费咨询和采购。

双梁起重机电器具有配电盘保护、反接保护、过流过载保护、欠压失压保护、限位保护、行程保护接地与接零重复保护、避雷保护、防雨水保护、同跨内两车距离保护、幅度指示装置、倒退报警装置、过流、过载、欠压、缺相、过卷、超行程等保护措失。当用主令控制器控制电动机时，为防上突然停电时手柄在工作位置上，突然来电时，使电动机意外转动而采用的一种保护电路叫零位保护。由零位继电器或接触器来实现。只有将手柄放在零位时，零位继电器动作，其接点闭合才能接通正反转接触器的控制回路，进行正常操作江苏宝威起重机械有限公司是一家专业的起重设备制造商，主营悬臂吊、平衡吊、门式起重机、单双梁桥式起重机等等，欢迎有需要的客户前来免费咨询和采购。双主梁龙门吊出现噪音的原因有哪些。

起重机磨合期的使用与保养应引起充分重视

1.由于起重机是特殊车辆，操作人员应接受生产厂家的培训、指导，对机器的结构、性能有充分的了解，并获得一定的操作及维护经验方可操作机器。起重机生产厂家提供的产品使用维护说明书，是操作者操作设备的所需资料，在操作机器前，一定要先阅读使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、保养。

2.注意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷，并要安排适合的工作量，防止机器长时间连续作业所引起的过热现象的发生。

3.注意经常观察各仪表指示，出现异常，应及时停车予以排除，在原因未找到，故障未排除前，应停止作业。

4.注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油水缺少过多，应分析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂（特殊要求除外）。

5.保持机器清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。

6.磨合期结束，应对机器进行强制保养，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。

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详述双主梁龙门吊装置遇到状况时的应对策略

双主梁龙门吊主梁多数是分段运输到现场的。在现场进行对接组装。组装焊接后，检查几何尺度。

发现跨中拱度和悬臂起翘有不同，需当即调整跨中拱度和悬臂起翘的数值;双主梁龙门吊部件长，因路途问题进入不了现场。这是经常发生的现象。首要需作好运输计划。

充分考虑此现象的呈现的应急对策。常用的办法是提前准备了一台轿车起重机。随运输车队跋涉。

一旦呈现轿车列车转弯困难时，用轿车起重机吊起起重机长部件和挂车的组合体与牵引车配和进行转向;起重机主梁在试起吊时发现。实际的起吊分量大于装置计划中的数值。此现象在装置现场时有呈现。

其原因一般是：预算分量呈现负误差;根据现场实际状况增加了吊装负荷。在拟定装置计划是要充分考虑此现象。

所以安置起重机时其位置的摆放要系数为大;双主梁龙门吊装置完成后，发现支腿与台车梁的衔接法兰盘视点有误。需进行调整。

支腿的各项支承或缆风绳不拆。法兰盘与支腿的衔接焊缝切开。调整视点后再焊接。

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