干气体密封结构：1—动环；2—静环；3—弹簧；4，5，8—0形密封环；6—转轴；7—组装套。动、静环工作时受力情况示意：①为动、静环间隙，根据不同密封形式，3~10μm左右，②为动环内螺旋槽，深度一般为0.0025~0.07mm，高压气由环的外侧进入螺旋槽内形成密封气动压力④，流动至密封堰⑤时受阻，气体压力升至较高值，然后迅速降低⑥，并使静环离开动环一个微小间隙，该间隙的大小是弹簧力⑦、介质气体压力⑧以及动静环间隙中密封气压力平衡的结果，并维持动、静环一个合适的间隙值。安装不当可能导致干气隐患，因此专业人员进行操作是必要条件之一。湖南波纹管干气密封市价

基本结构：干气体密封结构示意如图1。动环端面槽型示意见图2。干气体密封主要由动、静两部分组件组成。静止部分包括由O形环密封的静环（主环）、加载弹簧及固定静环的不锈钢夹持套（固定在压缩机机壳内）。动环（又称配对环）组件由一夹紧套和一锁定螺母（保持轴向定位）等部件安装在旋转轴上随轴高速旋转，动环一般由硬度高、刚性好且耐磨的钨、硅硬质合金制造。螺旋槽式干气密封设计的特别之处是在动环表面加工出一系列螺旋状沟槽，深度般为0.0025~0.01mm。在静止条件下，由于静环也就是主环上的弹性负荷，使动环与静环保持相互接触。机械干气密封制造商企业在选用干气密闭时，应综合考虑成本、性能及长期维护等多个因素，以做出较佳决策。

干气密封控制系统设计选型要注意以下几个要点：(1) 一般在干气密封火炬排放或高位放空管路设计密封泄漏监测。即在泄漏口和火炬线或高位放空管线之间设设置限流孔板和流量计,通过排放气的压力、流量来监测干气密封的泄漏情况。流量由限流孔板前后压差实现，设计有流量低报警、高报警和高高报警停机联锁；压力由孔板前压力的变化实现，设计有压力高报警和高高报警停机联锁。可采取3取2的联锁逻辑方式。(2) 为了确保机组的安全运行，防止机组损坏，在机组开停车及密封失效故障紧急停车工况，干气密封控制系统可设计有以下的联锁：①各干气密封一级排放气流量正常的开机联锁。②后置隔离气压力低开机前禁止润滑油泵启动联锁，防止轴承箱润滑油污染干气密封。③一级排放气压力高高报警停机联锁和流量高高报警停机联锁。

与机械接触式密封、浮环油膜密封相比，干气体密封可以省去密封油系统及排除一些相关的常见问题，具有泄漏量少、磨损小、使用寿命长、能耗低、操作简单可靠等优点。现已普遍用于石化行业的离心压缩机中。通常干气体密封与机械接触式密封有着相似的剖面外形，密封是在与转动相垂直的平面内实现。干气体密封公用面结构主要有四种形式：扁平密封块、台阶形密封块、楔形密封块和螺旋槽表面。本文以螺旋槽式气体密封为例，简要介绍干气体密封的结构特点、工作原理和维护要求等。通过优化设计和材料选择，可以进一步降低干气密闭系统的摩擦损失，提高能源利用率。

喷砂法：此方法首先要制造喷砂掩膜，掩膜上开孔的图案同于动压槽结构。当掩膜置于密封件端面上时，端面上动压槽以外的部位被盖住，露出部位的材料被高能喷砂去除，形成一定深度的动压槽。这一方法的技术关键在于掩膜材料的选择 、掩膜的制造 、掩膜与密封环端面的贴合及喷砂工艺的掌握等。喷砂方法的问题是制造精度较低 、加工的动压槽的边缘不齐、尖角等精细部位的失真严重 、截面槽形不好及喷砂面粗糙等，这些都会影响槽线的流体动压效果及密封特性。对于大规模生产设施而言，干气密封能够明显减少停机时间，从而提升整体产值。机械干气密封制造商

使用先进仿真软件进行设计，可以优化干气密闭结构，提高其适应不同工况的能力。湖南波纹管干气密封市价

由于干气密封属于非接触式密封，基本上不受PV值的限制，因此干气密封特别适合作为在高速高压条件下的大型离心压缩机轴封。干气密封的出现，是密封技术的一次革新，气体密封的难题从此得以解决，而不再会受到密封润滑油的限制，而且其所需的气体控制系统比油膜密封的油系统要简单得多。另外，干气密封的出现也改变了传统的密封观念，将干气密封技术和阻塞密封原理有机结合，“用气封液或气封气”的新观念替代传统的“液封气或液封液”观念，可保证任何密封介质实现零逸出，这就使得干气密封在泵用轴封领域也将有普遍的应用前景。湖南波纹管干气密封市价

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