地锚在电力施工及地基加固领域中扮演着重要的角色，地锚是一种用于固定和支撑结构的地下装置，通常由埋入地下的钢材、混凝土等材料制成。功能：地锚主要用于提供强大的拉力或压力支撑，以确保电力设施（如电线杆、铁塔等）的稳定性和安全性。它通过与周围土体的相互作用，增加地基的抗拔承载力和稳定性。地锚主要应用于电力设施（如电线杆、铁塔等）的固定和支撑。适用于需要强大拉力或压力支撑的场景，如风力发电设施、大型桥梁等。地锚的工作原理：通过埋入地下的钢材或混凝土与周围土体的相互作用，提供拉力或压力支撑。安装方式：通常需要先将地锚埋入地下一定深度，然后通过填土和注浆等方式使地锚与周围土体紧密结合。圆钢地桩由一头削尖，一头底部打孔的圆钢和用于横穿小圆棒焊接而成。表面涂防锈底漆和面漆，经久耐用。四川船型地锚怎么安装

船型地锚按照制作工艺不同可分为折边船型地锚和普通船型地锚。折边船型地锚是面板采用折边结构，面板背面通过分布合理的加强筋板焊接加固。普通船型地锚采用面板背面焊接槽钢加强筋，再加焊接若干加强筋板。普通船型地锚相比折边船型地锚结构更加简单，普通船型地锚相比折边船型地锚的自身重量也相对较轻，因此成本更有优势。普通船型地锚和折边船型地锚两者使用方法一样，都需要通过埋入一定的有效埋深的地锚坑，通过卸扣固定在地锚上的钢丝绳，从预先挖好的马道斜向上引出，然后填土夯实地锚坑。四川船型地锚怎么安装10T船型地锚允许拉力为100KN，地锚的尺寸为长度1250mm*宽度400mm*高度220mm，拉环直径36mm，重量65公斤。

通用放线滑车为多用途滑车，既可以吊挂在绝缘子球头上单独使用，也可以通过卡具固定在横担上使用。通用放线滑车主要由铝制支架座、铝制摇臂和铝制滑轮以及横梁轴、中轴、碗头挂板等组成。铝滑轮（滑轮外径*轮宽）为178*76mm，碗头挂板型号为W-7A。卡具和通用放线滑车通过插销连接固定，卡具适用横担宽度为80-180mm，高度为80-170mm。通用放线滑车额定负荷为10KN。通用放线滑车整体采用铝合金材料精制而成，具有重量轻和携带使用方便，经数控加工中心加工，精致美观。

16T船型地锚允许拉力为160KN，地锚的尺寸为长度1500mm*宽度500mm*高度260mm，拉环采用双铁板结构，可穿过16T卸扣，自身重量达到105公斤。使用时将地锚埋入有效埋深达到2.5米的地锚坑内，将通过卸扣固定在地锚上的钢丝绳，从预先挖好的马道斜向上引出，然后填土夯实地锚坑后，通过钢丝绳可承受拉力负荷可达到160KN。适用于拉力负荷不超过16吨的牵张机、抱杆等临时拉线锚固。设置地锚坑的位置选择：船型地锚基坑出线点，即钢丝绳穿过土层后露出地面处，前方坑深2.5倍范围及基坑两侧2米以内，不得有地沟、电缆、地下管道等构筑物以及临时挖沟等。船型地锚埋入周围不得积水。船型地锚不允许沿埋件顺向设置。角钢桩在打入地下的过程中，会与周围的土壤产生紧密的接触和摩擦，从而形成一个整体性的地基结构。

船型地锚的结构与特点船型地锚通常由钢板焊接式结构制成，表面涂有防锈漆以提高耐久性。它的形状类似于船只，因此得名“船型地锚”。船型地锚的主要特点是结构紧凑、强度高、重量轻、易于携带和安装。在使用时，将地锚埋入一定深度的地锚坑内，并将固定在地锚上的钢绞线或钢丝绳从预先挖好的马道斜向引出，填土夯实后即可承受载荷。综上所述，船型地锚的材料多种多样，应根据具体的使用环境和承载需求进行选择。金属材料如工具钢、不锈钢和钢材是常见的选择，因为它们具有较高的强度和耐久性。同时，随着科技的发展，复合材料在船型地锚中的应用也逐渐增多，为船型地锚的性能提升提供了新的可能。3T地钻允许拉力为30KN，地钻的尺寸为总长度1710mm，盘径300mm，拉环直径28mm，自身重量达到15公斤。四川船型地锚怎么安装

船型地锚基坑的额前方约坑深2.5倍的范围内，不得有地沟、电缆、地下管道等构筑物以及临时挖沟等。四川船型地锚怎么安装

放线架是电力施工中放线敷设的必备工具。根据展放不同重量线缆，选用不同型号规格的放线架。机械式放线架采用螺纹丝杆升降线缆盘，体积小重量轻、搬运和架设方便。轻巧实用，适合人力放线，特别是山区搬运不便的地方。机械式放线架结构有立柱结构和框式结构2种。液压起升放线架采用液压千斤顶起升，起升力大，通过使用不同液压千斤顶，可以起升承载达到50吨的线缆盘。液压起升放线架结构一般有框式龙门架结构和立柱三脚架结构2种。四川船型地锚怎么安装

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