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漂亮国LTL零担费用 真诚推荐 货马达物流科技供应

信息介绍 / Information introduction

Forward Air完成 Omni 交易,法律风波未息

Forward Air公司(纳斯达克股票代码:FWRD)与货运代理公司Omni Logistics的合并交易,在经历了一系列戏剧性事件后,终于在2023年1月底勉强完成。然而,这场合并的余波并未平息,法律风波仍在持续。起初宣布的32亿美元收购价格引发了投资者的强烈反响,他们因缺乏投票权而感到愤怒。这些担忧和抱怨成为了当时的头条新闻,引发了广泛的关注和讨论。

为了应对这些挑战,Forward Air在今年对董事会和高管团队进行了重大改组。此举旨在为公司带来新的发展方向,既包括传统的零担加急业务,也涵盖了新发掘的空运和海运货运代理业务。然而,尽管 Forward Air 试图通过改组来平息投资者的不满,但合并交易所带来的法律风波仍然未息,未来的发展仍充满不确定性。 美国卡车尾程 LTL 零担派送难题频出?Rapiddeals 平台攻克,提货派送便捷。漂亮国LTL零担费用

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LTL零担运输时效不稳定的原因分析

在利用卡车下单平台进行LTL零担运输时,用户常会遇到预计时间不准确的问题。这主要源于LTL零担服务的特性和多种不可控因素的共同作用。

首先,平台预估时间通常只包括工作日,不包含周六日和节假日,这可能导致实际运输时间比预估时间要长。其次,LTL零担运输涉及多个托运人的货物整合,在集散中心集货过程中可能会因货物到达时间不同步、装卸效率低等因素导致延误。此外,LTL零担运输可能需要经过多次中转,每次中转都会增加额外的时间和不确定因素。对于目的地是批量地址或住宅地址的派送,还可能需要额外的时间来安排和执行派送任务,尤其是当需要按照特定顺序进行派送或提前预约时。

此外,恶劣天气、车辆故障、地区性事件等不可抗力因素也会对运输时效造成影响。尽管存在这些挑战,但选择质量的LTL零担服务提供商可以在一定程度上提高运输的可靠性。用户应根据实际情况合理估算运输时间,并提前做好规划和准备。 美西沃尔玛LTL零担协会拓展美国业务,愁零碎小件配送?Rapiddeals 平台,实时查价 + LTL 零担,轻松解决。

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Knight-Swift加速布局零担运输,填补版图空白

Knight-Swift Transportation(纽约证券交易所股票代码:KNX)于今年7月悄然完成了对Dependable Highway Express(DHE)零担业务的收购,具体金额未对外披露。这是Knight-Swift自2021年涉足零担运输领域以来的第三次重大收购行动。DHE作为一家年收入达到1.22亿美元的零担运输公司,在宣布收购时保持着高达90%的运营效率。其在西部运营的14个码头,为加利福尼亚州、内华达州和亚利桑那州提供了高效的一日直达服务。

自2021年以13.5亿美元收购AAA Cooper Transportation及其在东南部和中西部的约70个码头后,Knight-Swift正式进军零担运输市场。随后,又以1.5亿美元的价格将中西部汽车快运公司(Midwest MotorExpress)及其33个设施收入囊中。此外,Knight-Swift还通过多次收购,获得了50多个码头和租约,其中包括从破产的Yellow Corp.手中接管的25处物业。截至目前,Knight-Swift的零担货运业务年收入已超过10亿美元,服务范围覆盖了美国约70%的人口。尽管如此,东北部仍然是其版图上的一块空白,Knight-Swift正加速布局,以期实现全国范围内的覆盖。

美国本土货物汽车运输概览

当海运货物抵达美国后,它们通常会通过卡车进行本土运输。根据美国联邦汽车运输安全管理局2022年的数据,全美有高达350万的卡车司机,他们驾驶着1550万辆各类货运车辆,穿梭在美国的各个角落。这些车辆由超过100万家的物流公司运营,形成了庞大的物流网络。在这个网络中,大型物流公司可能拥有上万台卡车,被视为中型企业;而绝大多数的小型物流公司,拥有的车辆数在6台以下,它们同样在物流行业中发挥着不可或缺的作用。

对于不需要整辆卡车空间的货物,LTL(Less than Truckload,零担运输)成为了一种经济高效的选择。托运人的货物虽不足以填满整辆卡车,但又太大而无法被视为普通包裹,通常以托盘为单位进行运输。多个托运人会共享同一辆卡车的空间,各自为所占用的份额付费。这种运输方式通常由货运代理进行装运分拣,以确保货物的准确和及时送达。

在美国,LTL运输服务商众多,既有覆盖全国的National LTL Carriers,如FedEx Freight、XPOLogistics和UPS Freight等,也有专注于特定区域的Regional LTLCarriers,以及提供特殊或加急服务的Expedited和Specialty LTL Carriers。这些服务商共同构成了美国本土货物汽车运输的多元化生态。 做美国电商,LTL 零担配送成本高企?Rapiddeals 智能优化成本稳利润。

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LTL零担运输费用控制:跨境电商卖家的必修课

在美国卡车运输行业中,卡车的运输费用通常依据货物的重量与体积综合考量来确定,这对于从事跨境电商的卖家来说,了解并合理控制LTL零担运输费用是优化物流成本的关键。除了货物重量和体积这一基本因素外,LTL零担运输费用还受到多种其他条件的制约。运输距离是首要考虑的因素,长途运输涉及更多的燃油消耗、司机劳动费用以及可能的过路费等额外成本。

此外,起始地和目的地的地理位置差异也会对运输费用产生影响,特别是在那些远离主要交通枢纽的地区,LTL零担运输费用可能更高。对于跨境电商卖家而言,合理控制LTL零担运输费用不仅能够降低物流成本,还能够提升竞争力。因此,深入了解美国卡车运输行业的收费标准及影响因素,制定科学的运输策略,是跨境电商卖家在物流方面的重要课题。 美国尾程 LTL 零担派送找零散卡车风险大,Rapiddeals 聚合质量资源安心。全美按摩椅LTL零担方式

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TFI收购Daseke,筹划分拆上市

TFI International(纽约证券交易所股票代码:TFII)今年4月成功完成了对平板运输巨头 Daseke 的收购,交易金额高达11亿美元。此次收购使TFI的特种卡车运输部门规模实现翻倍。Daseke 自2009年成立以来,通过20多次收购迅速扩张,其中大多数为家族式平板运输公司。TFI对 Daseke 的收购无疑进一步巩固了其在特种运输领域的地位。与此同时,TFI还在积极筹划分拆为两家上市公司。其中一家将专注于FTL(整车运输)业务,而另一家则提供零担、包裹和快递以及物流服务。

为实现这一目标,TFI表示需要达到约200亿美元的市值(当前市值为114亿美元)。为此,TFI可能需要进行另一笔大型收购,金额预计在40亿至50亿美元之间。TFI已经将目光投向了美国零担运输市场,并计划在2025年底前完成相关交易,以便在2026年底实现分拆。为此,TFI已经开始着手分离资产和不动产,为分拆做好充分准备。此外,TFI还在3月份收购了拥有31个码头、年收入达1亿美元的零担运输公司Hercules Forwarding,进一步增强了其分拆后的市场竞争力。 漂亮国LTL零担费用

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