特点 1)重量范围大。锻件有小到几克至大到几百吨 2)比铸件质量高。锻件的力学性能比铸件好，贵州销售法兰锻件，能承受大的冲击力作用和其他重负荷，所以，凡是一些重要的、受力大的零件都采用锻件。 [1] 对于高碳化物钢而言，锻件比轧材质量好。如高速钢轧材只有经过改锻后才能满足使用要求，贵州销售法兰锻件。特别是高速钢铣刀必须进行改锻。 3)重**轻。在保证设计强度的前提下，锻件比铸件的重量轻，贵州销售法兰锻件，这就减轻了机器自身的重量，对于交通工具、飞机、车辆和字宙航撩器械有重要的意义。贵州销售法兰锻件

4)节约原材料。例如汽车上用的静重17kg的曲轴，采用轧材切削锻造时，切屑要占曲轴重量189%，而采用模锻时，切屑只占30%，还缩短机加工工时1/6。 精密锻造的锻件，不仅可节约更多的原材料，而且也可节约更多的机加工工时。 5)生产率高。例如采用两台热模锻压力机模锻径向止推轴承，可以代替30台自动切削机床。采用顶锻自动机生产M24螺母时，六轴自动车床生产率的17.5倍。 6)自由锻造灵活性大 [6] ，因此，一些修造厂中多地采用锻造方法生产各种配件。安徽销售法兰锻件

(3)过热 金属坯料由加热温度过高或高温下保温时间太长引起晶粒粗大的现象称为过热。过热会使坯料塑性下降，锻件的力学性能降低。为此，要严格控制加热温度，尽可能缩短高温阶段的保温时间来预防过热的产生。 (4)过烧 金属坯料加热温度超过始锻温度过多，使晶粒边界出现氧化及熔化的现象称为过烧。过烧后，材料的强度严重下降，塑性很差，一经锻打即破碎变成废料，是无法挽救的。因此，要严格执行正确的操作规范。 (5)裂纹 大型锻件加热时，如果装炉温度过高或加热速度过快，则锻件心部与表层温差过大，造成内应力过大，导致产生裂纹。因此，对大型锻件加热时，要防止装炉温度过高和加热速度过快，一般应采用防热措施。

法兰出产工艺出产工艺首要分为铸造、铸造、割制、卷制这四种。铸造法兰和铸造法兰铸造出来的法兰，毛坯形状尺度准确，加工量小，成本低，但有铸造缺点（气孔.裂纹.夹杂）；铸件内部安排流线型较差（如果是切削件，流线型更差）；铸造法兰一般比铸造法兰含碳低不易生锈，锻件流线型好，安排比较细密，机械性能优于铸造法兰；铸造工艺不妥也会呈现晶粒大或不均，硬化裂纹现象，铸造成本高于铸造法兰。锻件比铸件能承受更高的剪切力和拉伸力。

第Ⅰ类——主体轴线立置于模膛成形，水平方向二维尺寸相近（圆形/回转体居多、方形或近似形状）的锻件。该类锻件模锻时通常会用到镦粗工步。根据成形难度差异细分为3组。 Ⅰ-1组：以镦粗并略带压入方式成形的锻件，如轮毂和轮缘之间高度变化不大的齿轮。 Ⅰ-2组：以挤压并略带镦粗方式及兼有挤压、压入和镦粗方式成形的锻件，如万向节叉、十字轴等。 Ⅰ-3组：以复合挤压方式成形的锻件，如轮毂轴等。 第Ⅱ类——主体轴线卧置于模膛成形，水平方向一维尺寸较长的直长轴类锻件。根据垂直主轴线的断面积的差别程度细分为3组。安徽销售法兰锻件

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Ⅱ-1组垂直主轴线的断面积差别不大（比较大断面积与**小断面积之比<1.6，可不用其他设备制坯）的锻件。 Ⅱ-2组垂直主轴线的断面积差别较大（比较大断面积与**小断面积之比>1.6，前方需要其他设备制坯）的锻件，如连杆等。 Ⅱ-3组端部（一端或两端）为叉形/枝丫形的锻件，除按以上两组确定是否需要制坯外，必须合理设计预锻工步，如套管叉等。 第Ⅰ、Ⅱ类锻件一般为平面分模或对称曲面分模，非对称曲面分模增加了锻件的复杂程度。 第Ⅲ类——主体轴线曲折，卧置于模膛成形的锻件。根据主体轴线走向细分为3组。贵州销售法兰锻件

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