联铭粉末冶金有限公司调研，实地察看了企业生产、建设现场，详细了解有关情况。她指出，粉末冶金制品是国内的优势产业，也是带动新材料产业加快发展的重要支撑。企业家要志存高远，抢抓机遇，乘势而上，实现厚积薄发，把企业做大做强。不断规范提升企业内部管理，绍兴黄铜粉粉末冶金，积极对接资本市场，拓宽融资渠道，广借外力实现快速发展。各级各有关部门要进一步强化责任意识和担当意识，积极主动作为，全力以赴支持企业加快发展，绍兴黄铜粉粉末冶金。强化资本运作理念，鼓励支持有条件的企业通过上市挂牌等手段拓宽融资渠道，**融资难题，绍兴黄铜粉粉末冶金。认真研究和用好各项扶持政策，积极为企业解决实际困难，推动产业健康快速发展。

十五期间，齿轮行业总产值由250亿元增长到500亿元，平均增长速度接近20%，五年间上升一倍，排名世界第四，销售规模上亿元企业超过50家，行业集中度明显提高。目前在齿轮行业五大类产品、几百个系列、几千种产品中，出现一大批具有国际先进水平的产品。2006年齿轮行业的年产值是590亿元，其中，车辆齿轮所占比例高达2/3。汽车工业的带动是齿轮模具发展的重要支撑。

粉末冶金汽车零部件行业总产值在汽车工业总产值中占半壁江山，2015年为3.8万亿元。零部件行业平均利润率为6%~8%，外资合资企业超过15%，自主整体偏低。2015年，国内零部件研发投入占比*为2%，自主创新和技术研发严重不足。

粉末冶金汽车零件的未来发展趋势走向：

根据粉末冶金统计的数据，大中型粉末冶金生产企业(占企业数量的64%)的累计产量，长期占企业生产产量的占比达85%，其中大多数汽车粉末冶金零部件生产商集中在企业中。

过去十年，受益于汽车产量的增长，汽车用粉末冶金零部件需求也呈现快速增长的态势。

未来，除了汽车行业本身的增长，粉末冶金零件需求也将受益于进口替代和对机加工零件替代的双重替代，单车的粉末冶金用量将明显提升，保障传统汽车粉末冶金零部件的需求将保持平稳增长。

粉末冶金行业集中度较稳，粉末冶金零部件需求稳定。行业趋势来看，进入2008 年以后，根据粉末冶金数据的统计，以粉末冶金企业产量为基数。

2009/2010/2011 车用粉末冶金的单车用量分别为3.1/3.6/3.76kg/辆，用量增长趋势明显，在经历了2012 年短暂的下滑后，2013年又重回3.71kg/辆的水平。

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