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锦湖内胎用三元乙丙胶 诚信为本 上海君宜化工供应

信息介绍 / Information introduction

氢化丁腈橡胶(HNBR)是一种综合性能极好、极具发展潜力的特种橡胶。氢化丁腈橡胶(HNBR)与腈橡胶(NBR)相比,其分子主链上的碳-碳双键(C=C)少,化学结构稳定,具有优异的耐油、耐腐蚀,耐低温、耐高温、耐热氧老化、耐动态疲劳和耐臭氧性能,可耐150~170℃高温,其耐寒性能优于氟橡胶,耐酸性汽油是普通丁腈橡胶(NBR)的5倍多,耐磨性比普通NBR提高50%以上,热降解温度随着氢化度的提高而提高,比NBR高30~40℃,锦湖内胎用三元乙丙胶,其优异的耐新型制冷剂,锦湖内胎用三元乙丙胶、耐硫化氢性能更是无以伦比。因而,它作为高性能胶管、胶带,锦湖内胎用三元乙丙胶、密封和减震零部件、胶辊、特殊电线电缆等制品的材料,在高铁、航空、新能源、汽车、石油等重大工业领域,具有其他材料无法替代的作用。乙丙橡胶综合物理机械性能介于天然胶与丁苯胶之间,与丁基橡胶类似。锦湖内胎用三元乙丙胶

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EPDM共混改性二:

EPDM/聚酰胺(PA):PA具有很高的抗张强度和抗冲击韧性和耐磨性,与EPDM共混为一种高弹性模量和良好加工性能的弹性体,主要用于制造汽车零部件和建筑材料。北京化工大学马勇等选用氯化聚乙烯(CPE)作为EPD胁体系的增容剂,研究得至UCPE的比较好用量是PA的1/2,当PA用量为30-40份时产生比较好增***果。该项研究产物**提高了EPDM撕裂强度,而磨耗降低和耐油性提高,尤其是通过压延拉伸PA能形成类似短纤维补强的微纤复合材料(ⅧRC)。

EPDM/有机硅硅橡胶(vMQ)EPDM与有机硅橡胶改性,可以获得许多优异特性,在耐热性、耐候性、压缩长久变形性能方面优于硅橡胶,既可用硫磺硫化,又可用过氧化物硫化,适用于多种成型方式,因此可用于硅橡胶或乙丙橡胶不能适应的场合,如汽车减震材料、发动机耐热部件、电气部件等,耐热等级从EPDM的150℃提高到175℃。


耐低温三元乙丙胶锦湖客户至上三元乙丙橡胶高温流动性较好,故制造模压制品时没有什么困难。

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. 乙烯丙烯比

乙烯丙烯比可以在硫化阶段进行改变,商业的三元乙丙聚合物乙烯丙烯比由80/20到50/50。当乙烯丙烯比由50/50变化到80/20时,正面的影响有:更高的压坯强度,更高的拉伸强度,更高的结晶化,更低的玻璃体转化温度,能将原材料聚合物转化成丸状,以及更好的挤出特性。不好的影响就是不好的压延混合性,较差的低温特性,以及不好的压缩形变。

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8. 密封条用EPDM选择

锦湖EPDM在密封条配方中应用推荐:

汽车密封条一般有以下几种结构:密实胶( 单一硬度为密实胶, 不同硬度则为复合胶料);海绵胶与密实胶双复合;海绵胶、密实胶与骨架三复合;四复合、多复合等。


密实胶配合要点:

生胶要求:高门尼,中高乙烯,中等ENB

配方总份数: 350phr-500phrr

关键性能:

混炼分散性

挤出性能硬度

拉伸、压变等。


配方设计:

高填充牌号: KEP570F、KEP5770、KEP281F、KEP282F、

**牌号:KEP2380

接角牌号:KEP980N, KEP4640E, KEP2320, KEP330


发泡胶配合要点:

生胶要求:

高门尼,中低等乙烯含量,高第三单体含量


总份数: 280-350份

含胶率: 27%-32%

关键性能:挤出挺性好、外观光滑优良,发泡均匀

关键性能:压缩荷重、压变、密度

配方设计: KEP2480、KEP9590 (高压变,回弹) EPDM中乙烯和丙烯含量对其性能有较大影响.

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EPDM耐热性一:

乙丙橡胶的耐热及耐热氧老化性能优于其他通用橡胶,只要配合适当,乙丙橡胶的长期工作温度可达120℃,比较高连续工作温度为150℃,短时间甚至可耐230~260℃高温。这种良好的耐热老化性能使其成为制造耐热输送带、耐热胶管等耐热制品较为理想的弹性体材料。不过,当使用温度高于150℃时,乙丙橡胶便开始缓馒分解。普通牌号的乙丙橡胶即使不加入耐热型防老剂,也具有良好的耐高温性能。加入适当防老剂,会进一步改善乙丙橡胶的耐高温性能。为了获得硫黄硫化时比较好的耐热性能,另外加入一些***防老剂可进一步改善胶料的耐热性能。硫黄硫化EPDM胶料中使用***自由基捕捉型防老剂如防老剂AM和其与防老剂增效剂如防老剂MB搭配使用时,两种添加防护体系胶料的耐热性能均比不加防老剂的时好。而且两种防老剂搭配使用比单用自由基捕捉型防老剂好。 加入适宜防老剂可提高其使用温度。耐低温三元乙丙胶锦湖客户至上

三元乙丙橡胶(EPDM)常用依据不同的性能要求可使用硫黄、过氧化物及树脂硫化。锦湖内胎用三元乙丙胶

8. EPDM的塑炼与混炼

塑炼 :EPDM的塑炼效果差,不象天然橡胶和丁苯橡胶那么易于塑炼。门尼粘度高的三元乙丙橡胶塑炼时,由于分子链断裂,门尼粘度有所下降。低门尼枯度的乙丙橡胶,只是在塑炼初期门尼粘度稍有下降。因此三元乙丙橡胶不象天然橡胶那样需要专门进行塑拉,只是在混炼前先将三元乙丙橡胶在低温下稍薄通即可。

混炼  :EPDM可采用开炼机和密炼机混炼。但用密炼机混炼填充剂分散效果更好。

开炼机混炼

由于三元乙丙橡胶塑炼效果差, 缺乏粘着性, 不易“ 吃” 炭黑, 不宜包辊。 故用开炼机混炼时应注意以下几点:

1 ) 门尼粘度低的可以用开炼机混炼, 门尼粘度高的用开炼机混炼比较困难;

2) 混炼开始时采用窄辊尾, 先将生胶薄通 1 0 次左右, 使其形成连续的包辊胶后再放宽辊距进行加料混炼;

3) 辊温应控制在 60℃左右, 前辊温度稍低于后辊;

4) 混炼高填充油和高填充剂的胶料时, 可将油和填充剂先混合后再加到胶料

中去, 以改善混炼操作。

密炼机混炼

EPDM 密炼机混炼应注意以下几点:

1 ) 容量应比正常容量高 15%左右;

2) 温度要高些, 以利于乙丙橡胶在高温下塑化, 从而使配合剂易于分散均匀;

3) 填充剂用量高的胶料宜采用逆混法, 填充剂用量低的胶料用一般混炼法较好。 锦湖内胎用三元乙丙胶

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