耐刮擦性是指基材受到外力作用时，四川耐刮花剂生产，对外力的抵抗能力和形变吸收能力。而当这种抵抗能力小及这种形变吸收(产生塑性形变)不能恢复到原来状态时，四川耐刮花剂生产，基材表面就被破坏，产生划痕。解决方法:减少外力对基材的作用，即降低摩擦系数；增加弹性形变恢复能力，使用弹性体或者增加材料的内聚力。目前要提高汽车保险杠的耐划伤性能,主要是提高基材的硬度、降低摩擦系数来实现。部分耐刮擦剂，只需加入3%就可以提高汽车用TPO和PP材料的抗擦刮性能。在汽车内饰件和外饰件的制造中，四川耐刮花剂生产，它可以用于防渗漏剂、粘合剂、粘接不好的漆层的表面处理，以及钙硅石、纳米粘土、硅氧烷添加剂和涂料的处理。耐磨抗划伤剂能提高粉末塑料加工的流动性。四川耐刮花剂生产

汽车耐刮擦**助剂本品为超高分子量聚合物在聚丙烯中的分散体，由于其颗粒形态，在很多材料的生产过程中很容易添加，超高分子量聚合物的分散性更好，加工更加方便。应用：PP、TPE.TPR优点：改善制品表面抗刮擦性能，防止起霜和白化。降**品的表面摩擦系数，改善耐磨性能。提高热塑性塑料注射成型中的充模能力和脱模性。提高注射成型产品的表面光洁度和手感爽滑性。低迁移，无析出，不影响印刷和涂装性能。根据不同的用途可添加1%-10%，准确添加量根据产品性能、应用条件、配方而定。江苏耐刮白剂厂商耐刮伤剂具有良好的稳定性和非迁移性。

汽车内饰**耐刮擦剂：内饰**耐刮擦母粒：主要改善汽车内饰件的耐刮擦性能；已成功运用于大众和通用等汽车内饰料中。汽车内饰**耐刮擦剂，是以PP为载体的特殊结构的聚二甲基硅氧烷母粒，在增强汽车内饰料耐刮性能的同时还作为塑料加工助剂改善融体流动性和脱模性；降低扭矩，减少设备磨损，充模容易，降**品不良率。产品具有良好的稳定性和非迁移性。低气味，低VOCS。使用方法：把产品与其相容的树脂按一定比例混合后即可直接成型或造粒。推荐添加量:当LYSI-306添加量为2%时，即可具有优异的耐刮擦性能，当LYSI-306C添加量为1.5%时，即可具有优异的耐刮擦性能。

聚烯烃材料的耐刮擦性能明显较差，而这一性能却是仪表板、操控台和门板表皮等汽车内部应用部件的关键性能。抗刮性是汽车外部应用部件、ATVs（全地形车辆）等车辆、耐用品和家具等的重要性能之一。塑料和汽车工业正积极寻找解决方案以提高聚烯烃材料的耐刮擦性能。表面性能提高的聚烯烃能很好地代替金属和工程树脂材料，同时还能很好地塑造出有颜色的用途。通过涂料、无机矿物填料和其它助剂技术可以提高聚烯烃的耐刮擦性能。此外耐刮擦性能还取决于其它很多因素，例如树脂的类型、填料含量、助剂、颜料、加工条件和表面粒度等。耐刮伤剂一般作为材料加工助剂和材料表面改善功能使用。

塑料鞋底耐磨剂（硅酮母粒）产品使用说明：本产品是以超高分子量甲基聚硅氧烷为主体，再配比多种功能助剂密炼抽粒而成。按一定的比例添加在塑料鞋底母料中，可直接搅拌注塑成型使用亦可密炼抽粒使用。本产品润滑分散性好可有效的提高塑料鞋底的摩擦系数，提高塑料鞋底的脱模性。因硅酮的分子量接近于塑料而不易析出，各方面的提高塑料鞋底表面的光滑感、光泽度、耐候性和耐磨性。改善加工性和流动性，减少加工能耗，提高生产效率和品质。帮助颜料的分散，保证颜色均匀稳定。耐磨抗刮抗划伤剂特点：能够赋予产品表面优良的光泽度，流平性和润湿性。广西耐刮擦剂生产

耐刮伤剂当添加量为0.5%-2% 时，可改善制品的加工性、流动性和脱模性。四川耐刮花剂生产

我们开发出了一种新颖独特的添加剂，只需加入3%就可以提高汽车用TPO和PP材料的抗擦刮性能。在汽车内饰件和外饰件的制造中，它可以用于防渗漏剂、粘合剂、在汽车内饰件和外饰件的制造中，它可以用于防渗漏剂、粘合剂、粘接不好的漆层的表面处理，以及钙硅石、纳米粘土、硅氧烷添加剂和涂料的处理。该掭加剂可以在现有的成型设备上应用，把它加入到滑石粉和碳黑填充的抗冲击PP共聚物中，其抗刮擦效果要比硅氧烷好得多，可达到福特公司的表面抗摩擦试验要求(抗摩擦力为15N)。四川耐刮花剂生产

翔矽新材料（上海）有限公司是一家新材料技术推广服务，化工产品销售（不含许可类化工产品），技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、橡胶制品销售，汽车零配件零售、摩托车及零配件批发，摩托车及零配件零售(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主展开经营活动)。的公司，致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。上海翔矽深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供***的硅酮母粒，耐磨剂，耐刮伤剂，橡胶助剂。上海翔矽不断开拓创新，追求出色，以技术为先导，以产品为平台，以应用为重点，以服务为保证，不断为客户创造更高价值，提供更优服务。上海翔矽始终关注化工市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。

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