耐刮伤剂是一种高效的抗划伤和抗划痕添加剂,专为汽车PP和TPO设计,北京耐刮花剂哪里有。也可用于TPE,北京耐刮花剂哪里有、PE、聚酰胺、苯乙烯、共混物等聚合物。主要应用于汽车内部和外部部件,如仪表板、控制台、门板或保险杠,北京耐刮花剂哪里有、侧饰板、车门槛板。提高聚丙烯和全聚烯烃的抗开裂性能,特别是在高负荷(10到15N)下,填充系统(滑石粉、硅灰石)的高性能。提高PP-TPO的机械性能。活性从0.5%提高到3%。无尘颗粒易于添加。有助于达到较严格的新原始设备制造商要求。设计基于TPO的低成本模块,而不是更昂贵的技术(苯乙烯、油漆)可去除目前用于防划伤的包装增加PP-TPO在汽车应用中的使用。耐刮伤剂能够明显提高表面爽滑性,不影响制品的表面粘接。北京耐刮花剂哪里有
通常超高分子量聚乙烯(PE-UHWM)是较耐磨的塑料之一,选择PE-U·HWM可以较为简单地提高材料的耐磨性能。另外,高结晶、规整度高的塑料比较耐磨,硬度高的塑料更耐磨,由类似苯环这种大分子组成的塑料比如聚苯乙烯不耐磨。在聚丙烯(PP)改性中,通常采用聚烯烃弹性体(POE)、三元乙丙橡胶(EPDM)、热塑性动态硫化橡胶(TPV)(如动态硫化PP/EPDM)来增韧PP,而弹性体的加入一般会导致耐刮擦性能下降,因此选择合适的弹性体非常重要,耐刮擦性能比较顺序如下:TPV>EPDM>POE。北京耐刮花剂哪里有耐刮伤剂能降低烟密度,提高材料冲击强度和表面光泽度。
耐刮擦剂为超高分子量有机硅氧烷聚合物在聚丙烯中的分散体,含有的特殊官能团可以在PP树脂中起锚固作用,有效改善与材料的相容性。高温光照后材料表面不会出现发粘、黄变等现象,由于产品本身特性,因而能从源头上改善汽车车内空气质量。还能有效避免添加耐刮擦剂后普遍存在的应力发白问题,具备更多的产品应用优势。降低了材料表面摩擦系数,增加材料的弹性,使刮痕的底部更平坦,肩脊更低.从而降低材料的被破坏程度,减弱刮擦痕迹的视觉效果。
耐磨抗划伤剂的说明外观:透明液体。用途:普遍用于粉末、水性、溶剂型、油墨等涂料。功能:涂料添加了该助剂并涂布固化后,该耐磨剂能迁移并浮在涂膜表面,降低涂料的表面张力,赋予涂膜滑爽性,是涂膜表面有非常低的表面阻力,从而降低了第二个表面的摩擦系数,减小表面摩擦力,保护涂膜并抵抗划伤及粘连,提高连续涂装的作业性。具有以下特点:A.提高粉末塑料加工的流动性;B.改善表面光泽度及色彩明亮度,消除因加填料而引起的表面缺陷,降低不良率;C.增加产品挤出速度,减少次品率;D.在满足制品表面抗划伤性同时,对制品表面涂漆、印刷、粘合等无任何影响;E.提高耐磨性的同时也提高树脂的耐化学药品性,耐温性及热稳定性。耐刮伤剂当添加量为1%-2%时,可改善制品的表面耐划伤性性能。
低散发耐刮擦改性滑石粉,一是可以起到降低成本的填料作用;二是改善滑石粉和塑料原料之间的相溶性,增加改性效果;三是对PP复合材料气味散发特性减弱和耐刮擦性能的提高。低散发耐刮擦改性滑石粉填充于PP,从而使PP复合材料具有较优的耐刮擦性能及气味散发特性,可应用与汽车内饰件中。耐刮擦助剂相对于工程塑料来说,聚丙烯(PP)、橡胶改性PP、热塑性聚烯烃(TPO)和热塑性弹性体(TPE)等聚烯烃材料具有可回收、重量轻、成本低的优势,因而被越来越多地应用于汽车以及其它领域。汽车耐刮擦**助剂是为超高分子量聚合物在聚丙烯中的分散体。北京耐刮花剂哪里有
耐刮伤剂可以提高产品表面的爽滑手感和丰满度。北京耐刮花剂哪里有
塑料抗划伤剂/PPO耐磨耐划:可以给汽车材料提供优异的耐刮擦性能,主要的应用时汽车外饰件和内饰件,如仪表板,控制台,门板或者保险杠,侧面防护面板,门槛等。产品特点:在滑石粉或者硅灰石填充体系具有高性能;气味小,通过气味标准测试,是低Voc,无味,可满汽车内饰环保要求;在汽车内外饰件中适用于10%~40%的滑石粉填充量;如果通过液体计量装置或预混充分地分散在聚合物中,其聚合物表面的光泽不会受任何影响。产品形态:透明液体。北京耐刮花剂哪里有
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