铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉，大多采用硫磺锚固剂锚固。硫磺锚固道钉要熬制硫磺，对环境造成污染，施工也较麻烦；混凝土局部受热可能产生裂缝，降低道钉使用寿命。该产品是以无机混合料为原料的新型**锚固材料，它具有快硬、**、微膨胀、冷操作施工等特点。特别是省去加热工序，对环境无污染，避免了现场施工的火灾问题。轨枕道钉锚固后，经200万次疲劳试验效果良好。注意事项1）该产品可在低温或负温条件下使用，但由于气温较低，硬化时间加长。2）当在绝缘要求较高的线路上使用时，需经有关部门认可。建议使用绝缘套管或在道钉上涂抹绝缘胶。3）本品应防止受潮，受潮的锚固剂不得使用。其有效期为一年。干粉型道钉锚固剂为无机混合料，具有快硬、**、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固，菏泽批发道钉锚固剂厂家，菏泽批发道钉锚固剂厂家、房屋抗震，菏泽批发道钉锚固剂厂家、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工。山东昊翔工程材料科技有限公司以质量求生存，以信誉求发展！菏泽批发道钉锚固剂厂家

干粉型道钉锚固剂，道钉锚固剂产品用途。1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。干粉型道钉锚固剂，道钉锚固剂施工工艺。一、孔洞处理：锚固前将失效螺旋道钉取出；清理钉孔或预留孔中粉尘及杂物，并尽量达到预留固架置入孔内。二、材料配制：1.检查产品外包装，规格，型号，生产日期，确保产品在厂家规定的保质期内。2.打开包装桶盖，按照产品重量的14%-16%的比例加水搅拌。搅拌时注意流动度，根据施工需求酌量增减用水量。

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道钉锚固剂六大特点：耐高温、抗火灾：植筋后加满足钢筋焊接要求。可在低温下使用：允许在－10%气温下进行室外施工。☆可带明水作业：单组份无机胶结材料，加水即用，且施工简便，便于清洗，损耗小。☆快硬、**：标准环境温度下1小时可达15MPa以上，1天强度可达45MPa以上，600℃温度下，3小时可达70MPa。☆耐老化性、耐酸碱：使用寿命大于基础混凝土的使用寿命，50次冻融循环，强度损失〈10%。☆不流淌、无污染：水平孔、倒垂孔均可适用，可用水清洁，对施工人员不会造成伤害。道钉锚固剂适用范围普遍用于房屋改造、水利水电、道路、桥梁、隧道等工程中的钢筋锚固，以及各种设备和钢结构的螺栓固定等。施工方法1、按照规定的孔径打孔、用毛刷将孔壁内的浮灰清理干净、用水将孔壁润湿，并用铁丝拴上棉纱将孔内积水吸干2、按照规定的用水量加水搅拌HGM-502干粉锚固剂；即1KHGM-502干粉锚固剂加；搅拌容器比较好采用塑料盆或铁锅，如搅拌好的HGM-502干粉锚固剂过稀不利于撮成条，可适当减少用水量。3、将搅拌好的HGM-502干粉锚固剂可施工时间40min;施工完毕后应及时用水把工具清洗干净，以便于下次使用。

锚固剂用于城市轻轨间锚固施工安全注意事项：4）预应力筋在张拉时，应先从零加载至量测伸长值起点的初拉力，然后分级加载至所需的张拉力；预应力筋的张拉管理，采取应力控制，伸长校核。实际伸长值与计算伸长值的允许偏差为-5％～+10％。如超过该值，应暂停张拉；采取措施予以调整后，方可继续张拉；如伸长值偏小，可采取超张拉措施，但张拉力限值不得大于；在多波曲线预应力筋中，为了提高内支座处的张拉应力，减少张拉后锚具下口的张拉应力，可采取超张拉回松技术；（5）孔道灌浆要求密实，水泥浆强度等级不应低于C30。灌浆前孔道应湿润、洁净，灌浆应缓慢均匀地进行，不得中断，并应排气通顺。如遇孔道堵塞，必须更换灌浆口，但必须将首先次灌入的水泥浆排出，以免两次灌入的水泥浆之间有气体存在。在灌满孔道并封闭排气孔后，宜再继续加压至－，稍后再封闭灌浆孔。竖向孔道的灌浆压力应根据灌浆高度确定。山东昊翔工程材料科技有限公司倾城服务，确保产品质量无后顾之忧。

干粉型道钉锚固剂产品简介：本品为无机混合料，具有快硬、**、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。

产品用途1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。

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以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。性能指标执行标准：TB/T2093-2002一、孔洞处理：锚固前将失效螺旋道钉取出；清理钉孔或预留孔中粉尘及杂物，并尽量达到预留固架置入孔内。二、材料配制：1.检查产品外包装，规格，型号，生产日期，确保产品在厂家规定的保质期内。打开包装桶盖，按照产品重量的14%-16%的比例加水搅拌。搅拌时注意流动度，根据施工需求酌量增减用水量。三、锚固施工：1.放置锚固架：用刮浆棒(圆头）顶住锚固架底部，并与预留孔成45度，将锚固架置入孔内。锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。用刮浆棒（扁头）将溢出的浆液刮除，并压平。2.用灌浆勺将拌合好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中，距孔顶约2cm即可。3.灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉，使圆台落在锚固架定位板上，并注意扶直。4.在锚固30分钟后，可以安装扣件，用手拧紧螺母，在60分钟后可用T型扳手稍微拧紧螺母，待第二天可复紧到规定扭力矩。注：每根道钉用量约为。使用范围1）铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固；2）装配式桥梁的胶结接头的锚固；3）机械设备地脚螺栓的锚固；4）混凝土结构加固工程中牵钉的锚固。菏泽批发道钉锚固剂厂家

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