交美特高效的耐热性，在280摄氏度的情况下，仍然保持非常好的抗腐蚀**美特表面处理过程和无铬达克罗锌铝涂覆是一样的，但是此处理真正的摒弃了锌元素，真正做到清洁生产，相信未来交美特的发展会越来越广。随着生态环保立法的加强，为了可持续发展，急切的特别强调具有环境友好、绿色环保替代这些传统的的工艺，昆山交美特封闭剂，来满足金属零部件表面防腐的需求，昆山交美特封闭剂，交美特表面处理已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受。交美特表面处理工艺涂层的外观呈亚光银灰色，昆山交美特封闭剂，光泽比达克罗略暗，是一种超细锌鳞片和铝鳞片叠合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层。交美特得到各种各样的彩色表面。昆山交美特封闭剂

交美特的出现可以延长汽车部件的使用时间，交美特在摒弃有害金属六价锌的基础上，对汽车部件进行防腐保护，在涂层很薄的情况下，很好的保护钢铁，其环保性的设计为它的发展奠定了基础，响应了国家提倡低碳环保的口号。交美特是近来新出台的一种绿色环保涂覆工艺，很多企业还在继续使用无铬达克罗涂覆工艺，交美特是能够替代它的较好选择，为什么这么肯定呢，在使用上有哪些优势呢？国家规定严禁使用铅、汞、镉、六价铬等有害物质，而无铬达克罗涂覆工艺就打破了这一规定，交美特的出现代替了无铬达克罗。昆山交美特封闭剂交美特取代达克罗的表面处理新技术。

前进步伐不断加快的现代社会各行各业产品的更新换代速度都在不断加快，交美特就是涂料行业之中有一更新换代产品，不仅完美继承了上一代达克罗产品的良好抗腐蚀、涂层轻薄的特点，还具备了更符合当前世界潮流的绿色环保特性。随着生态环保立法的加强，为了可持续发展，急切的特别强调具有环境友好、绿色环保替代这些传统的的工艺，来满足金属零部件表面防腐的需求，交美特表面处理已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受，交美特涂层很薄，但是却抗双金属腐蚀，交美特表面处理中的铝鳞片可以消除双金属威电池反应。

交美特是在汽车部件上经常使用到的工艺，也是非常受欢迎的一种，美好的事物总是我们追求的目标，汽车部件涂覆未来发展趋势正在向交美特靠拢，其自身的性能是我们大家有目共睹的。汽车部件是一辆汽车的组成部分，虽说绿叶微不足道，但也是万万不能缺失的，汽车部件经过时间的推移，日晒雨淋，周遭环境的影响会出现腐蚀，磨损，经常更换时避免不了的，交美特的出现恰恰延长了汽车部件的使用时间。交美特在摒弃有害金属六价锌的基础上，对汽车部件进行防腐保护，在涂层很薄的情况下，很好的保护钢铁，其环保性的设计为它的发展奠定了基础，响应了国 家提倡低碳环保的口号。交美特可以减缓了锌及钢铁的腐蚀反应速度，延长了使用寿命。

交美特面徐层是提高耐腐蚀能力。提高抗双金属腐蚀能力。提高对有机溶剂(汽油和刹车液)的耐受能力，提高耐热性。以及得到各种各样的彩色表面。产品情况：从目前的看无铭锌铝涂层的成本要比锌铬徐层高许多，因此其价格很高，Delta浆液的德国产地价是40欧元/公斤、Geomet(交美特)浆液的日本产地价为1750日元/公斤，由此估算它们在我国的销售价都应在250元人民币/公斤以上。为我国大规模应用无铬锌铝涂层创造了条件。不同的封闭层可以得到不同的减摩效果，较低可将涂层的摩擦系数降到0.01~0.17以内。交美特的抗腐蚀能力很强。超音速喷涂机生产商

交美特的出现迎合了当代环保节能的新趋势。昆山交美特封闭剂

交美特抗双金属腐蚀大多数锌层与铝或钢紧密配合时会产生典型的双金属微电池腐蚀，而无铬锌铝涂层中的铝鳞片能够消除上述现象的发生。耐有机溶剂作为一种无机涂层，能够耐受有机溶剂；耐热性涂层即使经3小时300高温热处理后，也保持优异耐蚀性；导电性涂层中叠合在一起金属锌、铝薄片允许电流通过并传导到基体；耐蚀性对于螺纹零件来说，8~10μm的无铬锌铝涂层可以耐720h盐雾试验不出现红锈；而对于非螺纹紧固则可以达1000h。单纯的无铬锌铝涂层的耐盐雾腐蚀性能稍逊于锌铬涂层，但在模拟真实自然环境的循环腐蚀试验中的表现与锌铬涂层相当。昆山交美特封闭剂

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