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锅炉索拉透平轮机厂商 推荐咨询 利星行机械供应

信息介绍 / Information introduction

燃气轮有哪些种类?他们之间有什么区别?中小型燃气轮机,包括船用燃气轮机和分布式发电使用的中小型燃气轮机,与重型燃气轮机,在结构上是有很大区别的。中小型燃气轮机在结构上分为燃气发生器和动力涡轮两个部分,燃气发生器在结构上相当于一台很完整的发动机,动力涡轮所在转子与燃气发生器内驱动压气机的转子不相连,锅炉索拉透平轮机厂商,它接在燃气发生器的喷口后面,由燃气发生器产生的高温、高压燃气驱动,将燃气的能量转换为机械功,锅炉索拉透平轮机厂商,用来驱动外部负载,锅炉索拉透平轮机厂商。燃气轮机舱通常配置有电动高压空压机,其排量和出口压力按1h内注满高压空气瓶组至额定工作压力考虑。锅炉索拉透平轮机厂商

燃气轮机和发电机单独组成的循环系统,也称为开式循环。其优点是装机快、起停灵活,多用于电网调峰和交通、工业动力系统。燃气轮机进气系统通常由进气网罩、进气百叶栅门(窗)、进气防冰集管、进气气水分离器水清洗集管、进气三级气水分离器、进气室、进气消声器和消声管道以及整流、防护设施构成,一般经百叶栅的流速为(3~5)m/s,惯性分离器的流速为10m/s,滤网流速(或聚水器流速)为(5~6)m/s,消声器的流速不大于22m/s,直管道流速不大于12m/s,燃气发生器压气机前的流场分布由进气室和整流防护设施保证。进气系统设计的总阻力不大于2kPa。此外,进气系统还设置有进气三级气水分离器,堵塞时应急旁通控制设施。求购Solar Trubin燃气轮设备燃气轮机滑油系统是通过机带滑油循环泵将工作过的滑油由机体排出,油温大致在50~120℃范围。

燃气轮机滑油系统是通过机带滑油循环泵将工作过的滑油由机体排出,油温大致在50~120℃范围。排出的滑油经过滑油滤器过滤后,分两路,一路至滑油冷却器,一路至温控阀。进入冷却器的滑油经冷却后进入温控阀,经过温控阀调控后保证温控阀出口的油温大致在50℃左右,由温控阀出口进入循环滑油柜,同时燃气轮机的机带循环滑油泵,不停地从油柜中吸油,构成一个滑油循环回路。燃气轮机的滑油系统一般由循环滑油柜、滑油冷却器、滑油滤器、滑油温控阀和滑油补油箱等组成。每台燃气轮机的滑油系统单独设置,各自的循环滑油柜其容量按燃气轮机装置滑油循环油量、消耗量和寿命等要求设计。配备的备用滑油柜,或储备一定容量的桶装滑油,其容量可满足燃气轮机装置在规定续航力的滑油耗量。

为保证对燃气轮机及其驱动的设备提供良好的润滑,除了有设计完善的润滑油系统外,选择性能优越的润滑油也是一个重要因素。早期燃气轮机由于涡轮进口温度不是很高,其所用的润滑油基本与汽轮机用油一致,但随着涡轮进口温度的不断提高,燃气轮机对润滑油质量指标的侧重点与汽轮机的侧重点明显不同,燃气轮机强调的是油的高温抗氧化性能,而汽轮机则看重油的抗乳化性能(分水性能)。不少厂商正在研制上述两种性能均优的联合循环用油,特别是同一润滑油系统的单轴机组的用油。润滑油为基础油添加防锈、防腐、抗氧化等各种添加剂后的制成品。随着高温材料的不断进展,涡轮采用冷却叶片并不断提高冷却效果,燃气初温逐步提高,使燃气轮机效率提高。

燃气轮机主要由压气机、燃烧室、涡轮三大部分组成,左边部分是压气机,有进气口,左边四排叶片构成压气机的四个叶轮,把进入的空气压缩为高压空气;中间部分是燃烧器段(燃烧室),内有燃烧器,把燃料与空气混合进行燃烧;右边是涡轮(透平),是空气膨胀做功的部件;右侧是燃气排出口。燃气轮机动力装置是指包括燃气轮机发动机及为产生有用的动力(例如:电能、机械能或热能)所必需的基本设备。为了保证整个装置的正常运行,除了主机三大部件外,还应根据不同情况配置控制调节系统、启动系统、润滑油系统、燃料系统等。燃气轮机的简单工作过程是:空气从空气入口进入燃气轮机,高速旋转的压气机把空气压缩为高压空气,其流向见浅蓝色箭头线;燃料在燃烧室燃烧,产生高温高压空气;高温高压空气膨胀推动涡轮旋转做功;做功后的气体从排气口排出,其流向见红色箭头线。在燃气轮机起动的时候是需要外界动力的。重庆工业索拉透平燃气内轮机

燃气轮机的优点是功率大。锅炉索拉透平轮机厂商

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