8. EPDM汽车密封条
汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、 耐老化、 臭氧、 化学
作用、 较宽的使用温度范围( -40℃ ~1 20℃) 的三元乙丙橡胶 (EPDM) 橡胶发泡与密实复合而成, 内含独特的金属夹具和舌形扣,坚固耐用,利于安装。
汽车用密封条主要应用在车门门扇门框、侧面车窗、前后档风玻璃、发动机
盖和行李箱盖上,起到防水、防尘、隔音、隔温 减震、装饰的作用。还可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链。
其分类可为以下两种:
1 ) 按所装配部位分类: 门框条; 行李箱条; 发动机盖条; 导槽; 内外侧条 ( 内外切水);头道风窗和其他。
2) 复合组分分类: 密实胶( 单一硬度为密实胶, 不同硬度则为复合胶料) ;海绵胶与密实胶双复合;海绵胶、密实胶与骨架三复合;四复合,接角用锦湖三元乙丙胶、多复合等,接角用锦湖三元乙丙胶。
三元乙丙橡胶塑炼效果差,接角用锦湖三元乙丙胶,缺乏粘着性,不易“吃”炭黑,不宜包辊。接角用锦湖三元乙丙胶
2. 分子量对三元乙丙胶性能的影响:
三元乙丙橡胶的分子量及分布可以通过凝胶渗透色谱法使用二氯苯作为溶剂在高温下(150℃)测量而得。分子量分布通常被称为是重量平均分子量与数量平均分子量的比例。根据普通和高度支化的结构,这个值通常在2到5之间变化。三元乙丙橡胶的门尼粘度可以反映其分子量的大小,三元乙丙橡胶的门尼粘度范围通常在20到100之间。
增加三元乙丙橡胶的分子量,正面影响有:更高的拉伸和撕裂强度,在高温情况下更高的生坯强度,能够吸收更多的油和填料(低成本)。但是过高的分子量也会使得橡胶的流动性能变差,这意味橡胶后续加工会更加的困难,比如更难混炼,更难充模,更难挤出等等,随着分子量分布的增加,正面的影响有:增加的混炼和碾磨加工性。但是,较窄的分子量分布可以改进硫化速度,硫化状态以及注塑行为。 KEP-210锦湖欢迎咨询第三二烯烃类型的单体是通过乙烯和丙烯的共聚,在聚合物中产生不饱和,以便实现硫化。
A.Estrin等用马来酸酐聚丁二烯(PBDMA)处理芳纶、尼龙聚酯和棉等纤维,结果**提搞这些短纤维在EPDM的黏合作用。岑兰等探讨了几种硅烷偶联剂预处理棉短纤维(SCF)种类、取向和用量对短纤维/橡胶复合材料(SFRC)力学性能和老化性能的影响。研究结果表明:与未处理SCF相比,硅烷偶联剂预处理的SCF.具有更佳的补强性能,SFRC的拉伸强度、撕裂强度和扯断伸长率更高。其中,硅烷偶联剂KH-570(3-氨丙基三乙氧基硅烷)和KH-580(3-巯丙基三乙氧基硅烷)处理SCF对EPDM的增***果更为明显。吴卫东等比较了表面特殊处理、常规此理和未处理的尼龙纤维对EPDM/尼龙复合材料性能影响,结果表明,经表面特殊处理的SFRC屈服强度**提高,拉伸断裂后纤维表面存在一定厚度且柔韧的界面过渡薄层。
. 乙烯丙烯比
乙烯丙烯比可以在硫化阶段进行改变,商业的三元乙丙聚合物乙烯丙烯比由80/20到50/50。当乙烯丙烯比由50/50变化到80/20时,正面的影响有:更高的压坯强度,更高的拉伸强度,更高的结晶化,更低的玻璃体转化温度,能将原材料聚合物转化成丸状,以及更好的挤出特性。不好的影响就是不好的压延混合性,较差的低温特性,以及不好的压缩形变。
. 乙烯丙烯比
乙烯丙烯比可以在硫化阶段进行改变,商业的三元乙丙聚合物乙烯丙烯比由80/20到50/50。当乙烯丙烯比由50/50变化到80/20时,正面的影响有:更高的压坯强度,更高的拉伸强度,更高的结晶化,更低的玻璃体转化温度,能将原材料聚合物转化成丸状,以及更好的挤出特性。不好的影响就是不好的压延混合性,较差的低温特性,以及不好的压缩形变。
三元制乙丙橡胶不但具有优异的电绝缘性能,而且耐臭氧、耐火、耐候、防老化。乙丙胶与高不饱和胶种并用一:
在两种橡胶并用时影响共硫化的因素有橡胶相的混合性,两种橡胶的硫化特性及配合剂的分散性,据知,三元乙丙胶与丁苯胶、天然橡胶或聚丁二烯胶等并用时,分散状态为微观不均匀分散,与硫化体系无关。但NR/SBR、NR/聚丁二烯并用体系同EPDM并用体系的掺和状态基本上都是相同的。因而分散状态并不是一个太大的问题,问题在于硫化特性方面,决定因素为橡胶的硫化速度和硫化程度,当采用硫化体系时还决定于双键的数量、位置和分布,此外,还决定于EPDM第三单体的种类。
当三元乙丙胶并用少量不饱和橡胶时强度比较低,其原因在于两种橡胶的硫化速度不同,二烯类橡胶先行硫化,而EPDM却还停留在未硫化状态,因此,为要提高共硫化性,研究一下如何提高EPDM含量大的胶料的强度是有意义的。 EPDM用于制作发动机用水管。KEP-570P锦湖客户至上
过氧化物常用交联助剂有:烯丙基化合物(TAC和TAIC等),DTDM,HVA-2等。接角用锦湖三元乙丙胶
目前化工原料及产品(除危险化学品,监控化学品,烟花爆竹,民用物品,易制毒化学品),橡塑制品,轮胎,五金交电,日用百货,化妆品,健身器材,仪器仪表,机械设备,机电设备,计算机,软件及辅助设备销售,从事化工,健身器材科技领域内的技术开发,技术咨询,技术服务,技术转让,电器工程安装,自动化控制设备安装,调试,维修,机电安装建设工程施工,工程自动化设备安装维修及,工业自动化控制系统工程,商务信息咨询。产量不足百万吨,上下游产业协同发展极不平衡。而且在流通环节,传统加价模式没有生存空间,上游原料企业直供下游与贸易商形成竞争等。中国正处于经济转型升级时期,而智能制造则是新旧产业交替之关键抓手。橡塑行业与中国其他的制造业一样,正进入一个升级转型、智能制造的新时代。市场方面,随着产业结构逐步转型升级,产品比重逐步加大,基础配套服务功能不断完善,贸易企业产量不断增长,市场空间仍然较大,产值可保持较高增速。目前,在满足社会一般性需求的基础性应用领域保持稳步增长情况下,**应用领域在逐步强化。品牌企业现在采取的行动,利用包装作为沟通渠道,引导消费者了解包装所带来的好处,从延长食物的保质期到向全世界各个地区提供安全的化工原料及产品,橡胶,炭黑,色母粒,弹性体产品。接角用锦湖三元乙丙胶
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