按使用特性分类:
1.高温轴承
工作温度高于120℃的轴承为高温轴承。高温轴承主要应用于航空喷气发动机、原子能反应在堆,X射线管,半导体元件制造设备及各种熔镀设备等。
2.低温轴承
工作温度在-60℃以下的轴承为低温轴承。典型的应用场合是各类液态气体泵,如液化天然气泵,液氮(氢、氧)泵,丁烷泵,火箭导弹用液体泵,上海性能价格比高的ABL、宇宙飞行器等。常用的低温轴承结构多为单列深沟球轴承和圆柱滚子轴承。
3.耐腐蚀轴承
在具有腐蚀性的介质中工作的轴承。多采用不锈钢制造,一般在氧化性介质中,如海水、淡水、水蒸气和潮湿环境中工作的轴承,或在一定浓度的酸或碱性介质中工作的轴承,可采用不锈钢(9Cr18,9Cr18Mo)制轴承套圈和滚动体。用0Cr19Ni9或1Cr18Ni9等奥化体不锈钢做保持架;若在环境温度较高的腐蚀性介质中工作,轴承套圈和滚动体材料多为高温不锈钢轴承钢(Cr14Mo4);对于尺寸较大的耐腐蚀轴承,则多采用1Cr13,2Cr13或3Cr13等半马氏体和马氏体不锈钢,上海性能价格比高的ABL,经表面氮化处理后制成,上海性能价格比高的ABL,保持架应用不锈钢或铍青铜等实体保持架。
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交叉滚子轴承
交叉滚子轴承在转台上的应用也比较的普遍。交叉滚子轴承的特征是轴承中有两个滚道,两排交叉排列的滚子。与传统的推力轴承径向定心轴承组合相比,交叉滚子轴承结构紧凑,体积小巧,并简化了工作台设计,从而降低了转台的成本。
另外,由于使用了优化的预紧力,该类轴承具有很高的刚度,因而转台的刚度和精度也都得到了保证。得益于两排交叉滚子的设计,轴承的有效跨距能被显着地提高,所以该类轴承具有很高的抗倾覆力矩。在交叉滚子轴承中,又分成两种类型:第一种是圆柱交叉滚子轴承,第二种是圆锥交叉滚子轴承。通常,圆柱交叉滚子轴承价格比圆锥交叉滚子轴承低,适用于转速相对较低的转台应用中;而圆锥交叉滚子轴承采用了圆锥滚子的纯滚动设计,因此该类轴承具有
•运转精度高
•转速能力高
•减少轴长度和加工成本、热膨胀导致几何尺寸的变化有限
•尼龙分隔器、转动惯量低、启动扭矩低、易于控制角分度
•优化预紧力、刚度高、跳动小
•线接触、刚度大、引导滚子运转精度高
•渗碳钢提供优良的抗冲击力和表面抗磨能力
•简单但润滑充分 上海ABL调心滚子轴承勒盾ABL轴承经过20多年的潜心经营,已经在发达的欧美地区建立了成熟的生产、开发和销售机制。
滚动轴承根据哪些因素来选择其具体的类型呢?轴承网将从三个方面加以介绍。
一、根据轴承承受载荷的大小、方向和性质
1.载荷小而平稳时,宜用滚子轴承。
2.当轴承只承受径向载荷时,可选用向心球轴承或向心短圆柱滚子轴承;当轴承只承受轴向载荷时,可选用推力球轴承。
3.当轴承同时受轴向载荷和径向载荷作用时,应根据轴向载荷A和径向载荷R的相对值来考虑。
a当A比R小很多时,可选用向心球轴承。
b当A
c当A>R时,可选用大接触角的向心推力球轴承和大锥角的圆锥滚子轴承。
d当A比R大很多时,可将推力轴承和向心轴承组合使用,分别承受轴向和径向载荷。
FAG工具(FAG加热器TIH030、FAG测温仪、FAG测振笔、FAG对中仪、FAG电子听诊器等)。
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美国TIMKEN公制、英制圆锥滚子轴承、美国GOODYEAREP皮带、美国McGILL轴承
双向推力球轴承能够接受两个位置的轴向载荷,可双向流动机轴。这类轴承绝使不得接受任何径向载荷。推力球轴承再有带座垫的构造,因为座垫的装置面呈球面形,故轴承存正在调心功能,能够缩小装置误差的反应。推力球轴承重要使用于公共汽车、机床等。 主营产品:TIMKEN轴承,FAG轴承,NSK轴承等进口品牌的经营和服务业务,欢迎来电咨询。
NTN轴承如何选择润滑脂:润滑对轴承的运转及寿命有极为重要的影响。这里向您简要介绍选择润滑脂的一般原则。润滑脂由基础油、增稠剂及添加剂制成,不同种类和同一种类不同牌号的润滑脂性能相差很大,允许的旋转极限不同,在选择时务必注意。润滑脂的性能主要由基础油决定。一般低粘度的基础油适用于低温、高速;高粘度的适用于高温、高负荷。增稠剂也关系着润滑性能,增稠剂的耐水性决定润滑脂的耐水性。原则上,牌子不同的润滑脂不能混合,而且,即使是同种增稠剂的润滑脂,也会因添加剂不同相互带来坏影响。在润滑轴承时,油脂涂的越多越好吗润滑轴承时,油脂涂的越多越好,这是一个常见的错误概念。轴承和轴承室内过多的油脂将造成油脂的过度搅拌,从而产生极高的温度。ABL轴承,NTN是世界综合性精密机械制造厂家之一;提供日本NTN轴承 4T-A4059/A4138 ;上海ABL调心滚子轴承
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1、异常旋转音分析诊断
异常旋转音检测分析是采用听诊法对轴承工作状态进行监测的分析方法,常用工具是木柄长螺钉旋具,也可以使用外径为20mm左右的硬塑料管。相对而言,使用电子听诊器进行监测,更有利于提高监测的可靠性。轴承处于正常工作状态时,运转平稳、轻快,无停滞现象,发生的声响和谐而无杂音,可听到均匀而连续的“哗哗”声,或者较低的“轰轰”声。异常声响所反映的轴承故障如下。
1)轴承发出均匀而连续的“咝咝”声,这种声音由滚动体在内外圈中旋转而产生,包含有与转速无关的不规则的金属振动声响。一般表现为轴承内加脂量不足,应进行补充。若设备停机时间过长,特别是在冬季的低温情况下,轴承运转中有时会发出“咝咝沙沙”的声音,这与轴承径向间隙变小、润滑脂工作针入度变小有关。应适当调整轴承间隙,更换针入度大一点的新润滑脂。
2)轴承在连续的“哗哗”声中发出均匀的周期性“嗬罗”声,这种声音是由于滚动体和内外圈滚道出现伤痕、沟槽、锈蚀斑而引起的。声响的周期与轴承的转速成正比。应对轴承进行更换。
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