禁止直接添加浓缩型抗冻溶剂:抗冻溶剂中的乙二醇浓度并非越大越好,直接添加高纯度的浓缩型抗冻溶剂不但不能满足发动机冷却系统对抗冻溶剂的要求,抗冻融固化抗冻溶剂总代理,反而会出现一些意想不到的现象,如抗冻溶剂变质、低温黏度增大及发动机高温等现象。所以在使用浓缩型抗冻溶剂时一定要按要求进行调制,抗冻融固化抗冻溶剂总代理,禁止直接使用。定期检查抗冻溶剂的液面高度:每隔一个季度应按时检查发动机舱内抗冻溶剂储液壶的液面高度,抗冻融固化抗冻溶剂总代理,正常的液面高度应在MAX和MIN刻度线之间,低于MIN刻度线时应及时补充同一品牌型号的抗冻溶剂。那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。抗冻融固化抗冻溶剂总代理
更换抗冻溶剂有一点要注意,极好使用一个品牌的抗冻溶剂产品,而且在更换抗冻溶剂的时候,一定要把旧抗冻溶剂排空,这对咱们的水箱是有好处的。大家有可能不知道,不同品牌的抗冻溶剂颜色也不一样,比如大众跟丰田的抗冻溶剂一般是红色的,而本田是蓝色的,国产吉利跟哈弗的是绿色的,所以更换抗冻溶剂的时候,尽量选择一个颜色的,切记!毕竟水不是抗冻溶剂,我们还是应该把安全放在首先位。还有一点一定要注意,这个抗冻溶剂价格本身就不贵,所以咱们一定要选用抗冻溶剂!大家还有什么要补充的吗?抗冻融固化抗冻溶剂总代理如果抗冻溶剂质量欠佳甚至是伪劣品,就起不到抗冻溶剂的作用了。
由于磷酸盐容易在硬水中形成水垢和铁锈,所以已经慢慢被新一代产品取代。市场上极新的***抗冻溶剂应同时满足ASTM的D3306及D4985两个标准,并符合美国材料实验学会的热表面铝腐蚀测试标准D4340、SAE的J1034和J1941标准及各国汽车制造商的认可。据调查,全球50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统!由此可见合理选配抗冻溶剂的重要性。市场上所销售的大部分抗冻溶剂是以乙二醇为主要原料的产品,再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈的作用。天气转冷使水箱容易因为结冰而胀裂,抗冻溶剂的选择,是事关汽车“心脏”健康的头等大事。
实际上检查抗冻溶剂也不难,把引擎盖打开就能看到了,在抗冻溶剂壶上面都是有刻度线,查抗冻溶剂的页面跟刻度线位置,如果抗冻溶剂的液面低于刻度线就表示抗冻溶剂是缺少了,如果抗冻溶剂缺少发动机的温度就会比较高,也会减少发动机寿命,然后就看看抗冻溶剂有没有漏了,停车时在发动机的下面铺一张纸,如果纸面上有带着油性的水花就可能是漏了,这时候要尽快地去维修店处理一下,要不然发动机可能会开锅。还有一点要注意,很多外面买的抗冻溶剂说质保期在20万公里以上,可以说终身都是免维护。加注新冷却液应在冷机时进行,加注冷却液至储液罐的极高标记“MAXT”为止。
抗冻溶剂的作用是什么?市面上是不是很多假的?多久需要更换一次抗冻溶剂呢? 抗冻溶剂是汽车发动机中不可缺少的一种液体,主要是起到给发动机降温,防止发动机高温导致损坏。从它名字上还可以看出具有防冻的作用。特别是在天气较冷的北方地区,冬天必须使用抗冻溶剂,不然的话就会冻裂缸体,水箱等部件,造成重大损失。但是,只认为它有防冻,降温功能是错误的,因为抗冻溶剂还有防沸,防腐,防锈的功能呢。防沸就是沸点比较高,水的沸点是100度,而有的抗冻溶剂可以达到110度。冰点越低,沸点越高,其中的温差越大,相对来说抗冻溶剂的品质就越好。抗冻融固化抗冻溶剂总代理
由于甲醇\乙醇抗冻溶剂较易挥发,不适宜北方车辆使用。抗冻融固化抗冻溶剂总代理
当乙二醇的含量为68%时,冰点可降低到-68℃,超过这个限量时,冰点反而要上升。乙二醇抗冻溶剂在使用中易生成酸性物质,对金属有腐蚀。因此,应加入适量的磷酸氢二钠等以防腐蚀。由于其沸点高,不会产生蒸气被人吸入体内而引起中毒。乙二醇的吸水性强,贮存的容器应密封,以防吸水后溢出。由于水的沸点比乙二醇低,使用中被蒸发的是水,当缺冷却水时,只要加入净水就行了。防冻剂是抗冻溶剂的主要成分,约占抗冻溶剂原液的92 %~98 %,抗冻溶剂原液可以根据各地气温的高低,按一定比例与水混合,将冰点控制在适当范围内。有效的防冻剂是各种有机醇。抗冻融固化抗冻溶剂总代理
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