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商业地下车库出入口设计管理 创新服务 上海渊莘停车场管理供应

信息介绍 / Information introduction

地下车库设计中要知道地库的主要设备用房:1) 地库的主要设备用房有变配电所、水泵房和水池(包括消防和生活)、进排风机房,商业地下车库出入口设计管理、柴油发电机房(有两路供电时可不考虑)、锅炉房、换热站等,如果绿建有雨水收集要求时,还有雨水收集用房。其中变配电所,水泵房靠外墙布置,进排风机房靠塔楼山墙布置。设备房设置在塔楼下方,应注意水泵房的噪音对首层住户有影响,上部有水房间对下部电房有影响。变配电所:总建筑面积(≥200㎡)多层住宅5~6万㎡设一个,高层住宅7~9万㎡设一个,一般预留两跨空间。水泵房:总建筑面积一般在400㎡左右,其中消防水池220㎡,消防泵房80㎡,生活泵房含生活水箱120㎡,商业地下车库出入口设计管理,净高3m在以上,泵房与水池相邻布置,商业地下车库出入口设计管理,另注意消防泵房须有单独的楼梯疏散。地下车库人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。商业地下车库出入口设计管理

地下车库出入口设计:(1)车库出入口宽度,国家规定较小宽度为单行车道3.5米,双行车道6米,万科项目设计常用数据,单行车道4米,双行车道宽6米。(2)车库出入口数量,停车数量≤50辆,设置一个单车道出入口;51~100辆的地下车库或51~150辆的地上车库(含半地下车库),一个双车道出入口,或者两个单车道出口;>100辆的地下车库,两个单车道出口。转弯半径设计:车库汽车环行道的较小内径:一般取3.9~4.2米即可。车库坡道设计:在计算坡道坡度时,一定预选考虑缓坡要求。直线坡道:单行道为4米,双行道宽为6米,防火疏散用双车道宽7米。曲线坡道:一般单车道宽4米,防火疏散用双车道宽7米。自建房车库设计地下车库可以解决停车的问题。

在地下车库设计中需要知道目前大多数车位尺寸为2500mm×5300mm,规范规定的小型车尺寸为1800mm×4800mm,车与墙间距为500mm,车与车间距为600mm。但一般只有好一点的轿车才能达到1800mm×4800mm 的尺寸,实际情况中档车占绝大多数,尺寸一般在1700mm×4500mm 以下,因此车位尺寸按2300mm×5000mm 考虑,局部空间再考虑好一点的车尺寸。建议柱网尺寸做到≥8100mm。车库的柱网布置变化多样,经济与合理是设计的重点,是以8100mm×8100mm 柱网为主柱网的一种布置方式。在设计过程中需优化车库中的车行流线,优先采用一条行车道两边停车,以提高车库的利用率。布置车行流线时需注意行驶路线短捷,避免交叉和逆行。

地下车库设计:1.设置原则:(1)小区首期原则上不设置地下车库。(2)原则上不设置机械停车库。(3)城市盘的住宅区原则上不考虑室外地面停车。2.设计要求:(1)地下车库与塔楼地下室宜结合统一设置。(2)地下车库尽量避免设置于消防车道下。(3)非采暖地区和有可利用地形条件的地形,宜考虑设计自然通风采光的地下车库。(4)为减少地下室车道出入口数量及实现人车分流,宜设置大型地下室。(5)人防地下室设置在工程的然后一期,并应与塔楼地下室统一设置。3.出入口:(1)尽可能布置在主出入口附近,减少对景观园林和人行活动区的影响;(2)车库出入洞口避免正对道路或重要公建。地下车库设计基础时可不考虑消防车荷载。

地下车库出入口坡道的设计要点:1)首先先确定坡道出口的数量和宽度。需要注意的是住宅建筑和非住宅建筑在99个停车位以下的出入口和车道数要求是一致的,再往上出入口数量一致,车道数不同的。2)坡道的宽度按较小净宽5.5m考虑,车库规范中4.2.4条中的车辆出入口宽度双向7米和单向4米指的是出入口宽度并不是坡道的较小净宽要求。3)坡道的长度取值当坡度>10%时,坡道的起点和终点设3.6m的直线缓坡段或2.4m半径20m的曲线缓坡段。当地下室从室外地面到地下室面层的高度为5.3m时,直线坡道的长度一般为38.5m,高度每减少0.15m,长度减少1m,其中坡道地上部分长度一般取值20m,地下部分取值18.5m。当有曲线坡道时,坡道总长度增加曲线段长度的25%。4)坡度、转弯半径、坡道长度的示意图,注意曲线坡道按内车道的中心线长度取值(红虚线)。地下车库的室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间。自建房车库设计

地下车库设计注意事项:要优化排水明沟布置方案,减少集水井数量。商业地下车库出入口设计管理

地下车库设计要考虑地下室顶板:(1)顶板厚度:顶板厚度和顶板所处的位置、顶板的覆土、跨度等有关。(2)顶板梁高:根据顶板的覆土、是否做人防而定,可大概估算:注:为降低层高,也可考虑采用宽扁梁,但会增加一些造价。一般不采用将大部分顶板梁上翻形成“水池”,如确实要上泛,上泛高度至少≥300,并应在梁上合适位置预留Φ50的过水洞,洞底标高同板面。(3)顶板排水找坡:对于双面停车的车库顶面,一般采用≥2%的上下都斜的同厚度结构找坡。面层做法详景观设计要求。商业地下车库出入口设计管理

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