很多车友抱怨“原以为更换抗冻溶剂很简单，按照说明书操作就能搞定。但是在更换过程中却发现常规方法很难换出全部抗冻溶剂。”多数车友知道抗冻溶剂的更换周期是两年，应在车辆行驶8万公里左右进行更换。但是具体到如何才能更换得更彻底，大部分车友就说不清了。**指出，除了提供低温保护外，抗冻溶剂还可以防止发动机过热、防腐蚀、防锈蚀。非同一品牌同一标号的抗冻溶剂不能混用。所以，添加非原品牌的抗冻溶剂时，一定要保证完全置换。在发动机完全静止时更换抗冻溶剂，由于冷却系统内的冷却液处于静止状态，节温器没有打开，所以系统内的水套、暖风水箱等处仍存留有旧抗冻溶剂，约为总量的1/3。由于更换不彻底，会造成系统重新运转后新旧液相混，常州抗冻融固化抗冻溶剂要多少钱，影响抗冻溶剂的功效，同时易形成气堵造成水温升高，从而损伤发动机。更换抗冻溶剂时需注意，打开上盖时，为防止烫伤应使用厚布包住。同时，常州抗冻融固化抗冻溶剂要多少钱，更换过程中，应该让水泵运转，充分排空。接着用自来水管插入上水口进行冲洗，一定时候也需要点火，循环水流，冲刷干净，再次排空。极后把下水口拧紧，倒入新抗冻溶剂，加满后再点火循环，常州抗冻融固化抗冻溶剂要多少钱，有时候要让转速高点，再加满，这样就基本可以了。抗冻溶剂对冷却系统的部件起到防腐保护作用。常州抗冻融固化抗冻溶剂要多少钱

除了选好抗冻溶剂，在抗冻溶剂的使用过程中，广大车主还需要注意以下的方面：注意一：尽量使用同一品牌的抗冻溶剂。不同品牌的抗冻溶剂所使用的金属缓蚀剂不相同，因此不同品牌的抗冻溶剂不能混用。注意二：抗冻溶剂的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期之内；更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液；注意三：避免兑水使用。传统的无机型抗冻溶剂不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响抗冻溶剂的正常功能。有机型抗冻溶剂则可以兑水使用，但水不能兑得太多。无锡混凝土耐用抗冻溶剂厂家报价水的沸点是100℃，而抗冻溶剂至少应达到108℃以上。

用水作冷却液极让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清理起来也很困难。极优的抗冻溶剂采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，极好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加抗冻溶剂。与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用抗冻溶剂可以保证发动机在低温下正常工作。

很多汽车小白就算知道抗冻溶剂是有用，也不知道一些使用的注意事项，实际上抗冻溶剂确实是发动机必备的物品，极主要就是负责冷却的功能，在冷却系统里面可以循环流动，把发动机在工作时候产生的特别高的热量给带走，让发动机一直处于正常的温度在工作。当然新车买过来的时候配件没有问题，当时加的抗冻溶剂是极适合这个车子的，不过抗冻溶剂会有一定的使用寿命，一般来讲两年都是没什么问题，而一些长效的抗冻溶剂可以有5年的保质期，当然极主要的数据还是看用户手册。不要直接加注抗冻溶剂母液，抗冻溶剂并非越纯越好。

根据环境温度条件选择抗冻溶剂的冰点。抗冻溶剂的冰点是抗冻溶剂极重要的指标之一，是抗冻溶剂能不能防冻的重要条件。 一般情况下抗冻溶剂的冰点应选择在当地环境条件冬季极低气温-10℃～15℃左 右，如当地极低气温为-30℃，则抗冻溶剂的冰点应选择在-45℃以下。如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%，冰点为-50℃，其密度为1.0786mg/立方厘米的抗冻溶剂。根据车辆不同要求选择抗冻溶剂。一般情况下进口车辆，国内引进生产车辆及高中档车辆应选用长久性抗冻溶剂(2～3 年)，普通车辆则可采用直接使用型的抗冻溶剂，夏季可采用软化水。一般要求按照低于当地极低温度5℃左右配制冷却液。常州抗冻融固化抗冻溶剂要多少钱

当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。常州抗冻融固化抗冻溶剂要多少钱

一般比较常用的有甲基红、酚红、甲蓝等让抗冻溶剂产生一定的指示作用。如果观察颜色与指示颜色不相符，就说明防冻剂已呈酸性，酸性则起不到防冻防锈作用。在抗冻溶剂中加入杀菌防霉剂的作用：由于抗冻溶剂在储藏过程中容易产生微生物，为了克制微生物的的生长从而试让抗冻溶剂不发霉变质，需要加入少量的杀菌防霉剂，从而保障抗冻溶剂在储藏期2--3年之间不发生霉变。其中比较好的就是苯甲酸钠。抗冻溶剂中加入缓蚀剂的作用：由于抗冻溶剂在工作过程中ph值会下降介质会变酸，而加入缓蚀剂可以使PH值控制在一定范围，常用的PH调节剂有有机胺类、磷酸盐及磷酸盐类等。常州抗冻融固化抗冻溶剂要多少钱

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