▲智能系统管控：全自动升降路障控制系统，采用先进的智能技术，结合智能化PLC编程控制防暴路障升降。遥控器控制，按钮控制升降，对接管理平台远程监控控制升降。

▲防误动用功能设计：路障设备在遥控或者电流信号干扰与打雷，电源不稳定、控制主板系统出乱的状态下会有误运作输出，造成设备自动弹出，容易出现祸患，所以公司配置的都是品牌部件在防雷抗干扰环境下带有相当稳定的性能，另外控制系统带有防误动作功能设计：发出升降指令（例控钮或者遥控），PLC主板由二个系统程序识别双比确认后，给出升降柱是否升或降。

▲LED警示灯（多种颜色变换）：翻转体配有LED高亮度全彩带字显示，多种颜色可选。（可写‘某单位反恐路障机’字样），发光灯板尺寸：长(路障机)*宽85mm*高5mm，上海路障机，上海路障机，夜间警示灯闪亮，上海路障机，避免行人，自行车，汽车等误撞。并有工程级反光膜。

有安装过路障机吗？分享下经验。上海路障机

自动液压系统装置

1、遥控装置：通过无线遥控的方式，可在控制器周围30米左右范围内（根据现场的无线电通讯环境而定），活动遥控路障的升降。

手动按钮装置：通过保安室里的手动开关按钮控制盒，对相应路障机进行升降。

2、根据用户要求可加装以下功能：

A、刷卡控制：加装刷卡器，可通过刷卡自动控制路障机的升降。

B、道闸与路障联动：配加道闸（挡车器）/门禁控制，可实现道闸、及门禁与路障联动。

C、与电脑管埋系统或收费系统驳接：可连接管埋系统和收费系统，有电脑统一控制 。

3、方便检修：当遇结构故障时或者机体检修时，可通过螺动上盖螺丝，将16mm的盖板取下，进行相应的操作。

上海路障机路障机升高为：500mm（可以定做400~800mm）；主要用于控制道路车辆通行的设备。

路障机系统组成：

1、路障机主要由翻转体与升降体、机座组成,带防撞齿钉35*90mm,强制性拦截;四周与中间有槽钢国标16、12等承重、抗撞能力强;连接处比较低3~8条50MM转动轴活动,操作简便、灵活，液压传动，动作平稳、快捷、噪声低，通行能力强，机体内无任何电器与线路,防水,安全可靠。

2.主要由路障机(机体全部为国标材料)、液压传动站(电动/油泵/油缸为进口与合资品牌)、控制系统(带LED屏显示,可调上降时间,打破传统,高寿命无触点继电器)三部分组成。   

此款路障带毛尖，路障机整长为：5000mm，升起拦载面为：4700mm，升高为：600mm属于翻转式液压路障机，实用路面：6000mm~8800mm车辆出入通道口；主要用于控制道路车辆通行的设备，可以与道闸控制系统等配套使用，也可以单独使用；为了敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的，具有十分高的实用性、可靠性以及安全性；常常适用于海关、边检、监狱、金库、核电站、重要部门、机场、物流、港口码头等等特殊场所的车辆通道控制。路障机在行业其他相关技术规范要求是什么？

路障机与道闸配合使用：

1、 车辆入场：入口有车辆要进场时，入口岗亭人员按开闸按钮，路障机开闸（降下），然后道闸接着开闸(升起)，等待车辆通行；车辆通行依次经过入口道闸、路障机、地感检测线圈(系统带地感处理器)进入停车场，入口地感信号消失后道闸自动关闸，然后路障机升起；如果系统未配置地感处理器，在车辆通行经过道闸、路障机入场后岗亭人员按关闸按钮，也是道闸先关闸，然后路障机升起。

2、 车辆出场：出口有车辆要出场时，出口岗亭人员按开闸按钮，路障机开始开闸（降下），然后道闸接着开闸(升起)，等待车辆通行；车辆通行依次经过出口道闸、路障机、地感检测线圈(系统带地感处理器)驶出停车场，地感信号消失后道闸自动关闸，然后路障机开始升起；如果系统未配置地感处理器，在车辆通行经过道闸、路障机出场后岗亭人员按关闸按钮，也是道闸先关闸，然后路障机升起。

路障机材质规格标准是什么？上海路障机

路障机售后问题多吗？好不好维修？上海路障机

路障机升降控制方式：

1、起升角度 45°，可按实际要求订做, 2/盖板升起后,全部高于路面,后盖板不会向机箱里面伸缩,这样以来,盖板上的沙石与垃圾不会进入机箱内部,密封好,安全）；

2、工作人员能通过控制系统发出指令，通过遥控与按键,使路障装置快速升降(液压系统为双动双油路原理,回油出油快), 达到控制车道封闭和放行、有效防止车辆强行冲卡的目的。

3、路障机盖板由M10的多个304不锈钢螺丝连接固定，方便维修保养。

4、稳定性：升降柱平稳、焊接牢固、采用内六角不锈钢螺丝。

5、遥控距离50米左右。

6、具有应急功能（停电或者故障可以手动下降升降柱）。

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