交美特并突破了原有的汽车行业，在电力、海洋、摩托车、铁路，天津自动喷漆机厂家，天津自动喷漆机厂家、桥梁、隧道、化工、建筑、jun事等领域得到推广。近两年，天津自动喷漆机厂家，上海磁悬浮列车工程、青藏铁路工程均通过招标引进交美特技术，以确保铁道高速运行的安全性。随着交美特技术在中国大陆大面积推广应用，行业内人士对交美特技术的优缺点也有了充分认识，市场已经对该涂层的优异耐中性盐雾腐蚀能力认可，而对表面耐磨性差的问题也不再向前几年那么反应强烈了，可以说中国国内使用的含铬交美特目前正处于上升期。交美特不同的面涂层作用不同，其表面处理和组成部分也不同。天津自动喷漆机厂家

抗双金属腐蚀一一大多数锌层当与铝或钢紧密配合时会产生典型的双金属微电池，而交美特涂层中的铝鳞片能够消除上述现象的发生。耐有机溶剂一一作为一种无机涂层，它的本性导致它能够耐受有机溶剂。耐热性一一在550°F288℃下加热3小时后仍保持其原有的抗腐蚀性能。导电性一一涂层中叠合在一起的金属锌、铝薄片允许电流通过并传导到基体。耐腐蚀一一对于罗纹零件来说，8一10微米的交美特涂层可以承受720小时盐雾试验不出现红锈，而对于非罗纹紧固则可达800小时。单纯的交美特涂层的耐盐雾腐蚀性能稍逊于达克罗涂层，但在仿真真实自然环境的循环腐蚀试验中的表现与达克罗不相上下。广东喷涂机械人交美特涂层作为新兴事物，它满足了人们的需求。

在未来的10年，江苏、浙江、广东3个经济发达省份，大、小生产线将发展到每个省份100多条，而全国大、小生产线将会达到1200条。预测全国年涂覆加工量(120～150)万t，产值45亿元；全国交美特涂料产量达20万t，产值40亿元；全国新建生产线1000条，产值10亿元。交美特和久美特有什么区别：交美特作为达克罗的更新换代产品，继承了达克罗高抗蚀、无氢脆、涂层薄的特点，同时彻底摒弃了有害的Cr6+，实现了清洁生产。久美特目前为止30多年使用经验的交美特表面防锈技术的基础上，经过长年的共同研究和开发，研制出完全无铬表面处理新技术久美特，并通过多次改良现在向市场推了GEOMET。

交美特技术在陆、海、空军装备上普遍应用。然而，产品锈蚀却是长期困扰国内很多企业的难题。产品尚未出厂，经过淋雨试验后螺钉就锈得不像样，必须换新后才能出厂。即便后来改成不锈钢螺钉也没从根本上解决问题。当前装备部已指示各级**着手解决装备严重锈蚀的课题。解决钢结构件点焊并镀锌后出现的焊点锈蚀问题，引进交美特技术前，组合结构件采用点焊工艺和镀锌防护，表面质量与产品防护性皆差。先点焊后镀锌，在组合件夹层间由于酸液清洗不干净，造成出厂后产品锈蚀。交美特处理工艺为我们开拓了一个新的工业**。

新生事物取代旧事物是无法更改的事实，交美特涂层作为新兴事物，它满足了人们的需求，尤其在我国技术不及欧美一些国家的当下，因此，它一定会有很大的发展空间。以上是我们公司对它发展前景的讲解，希望可以带给您思考和帮助。交美特是在汽车部件上经常使用到的工艺，也是非常受欢迎的一种，美好的事物总是我们追求的目标，汽车部件涂覆未来发展趋势正在向交美特靠拢，其自身的性能是我们大家有目共睹的。汽车部件是一辆汽车的组成部分，虽说绿叶微不足道，但也是万万不能缺失的，汽车部件经过时间的推移，日晒雨淋，周遭环境的影响会出现腐蚀，磨损，经常更换时避免不了的。面涂层，是根据客户需要而开发应用的，涂覆在交美特层上。广东喷涂机械人

交美特钝化作用﹕由于钝化而产生的金属氧化物减慢了锌及钢铁的腐蚀反应速度。天津自动喷漆机厂家

交美特与铬完全不沾边，在其涂料和涂层中均不含有任何的铬，既没有六价铬也没有三价铬。所以，交美特完全符合美国环保署EPA、美国职业安全和健康行政部门OSHA的相应规范和世界各大汽车制造厂商的标准要求，在表面处理过程中不折不扣地实现了清洁生产，是一种真正意义上的环保实用技术。性能特点：涂层薄一一交美特涂层的厚度通常为8一10微米，带有封闭层的，如GEOMETL其厚度为10一14微米。无氢脆一一涂覆过程不采用酸洗，不涉及电化学过程，避免了氢脆的产生。天津自动喷漆机厂家

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